[smaulaz]

Salut à tous,

j'ai trouvé une polo 125 gti de 2001 avec 107'000km.

Garantie complète 6 mois par le garage.

Le prix : 8900 CHF. ça me paraît plus que correcte. Et j'ai parlé à un responsable du garage, qui m'a l'air pro.

Par contre, je vais devoir assumer le coût du changement de courroie à 120'000km juste ? Faut prévoir combien pour ce service ?

Sinon, il paraît que la boîte est fragile sur ces modèles ? Pour être fixé, c'est quoi le meilleur plan ? Un démarrage au plat, à l'arrêt en 3ème, et si elle calle c'est ok non ?

Merci d'avance pour vos conseils les gens.

[jul83]

hello

ce modele a effectivement quelques petit problème aux niveau de la boite ou de l'embrayage je sais plus et le tendeur de courroie de distrib qui foire...

si tu la prends, commence par fair la distrib même si elle n'as "que" 107'000 kms

++ jul
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Cox 1600i '98

[smaulaz]

Et la distrib, ça va chercher dans les combien ?

[diabolino]

Dans les 8h si t'es bricoleur!
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VW - Kraft durch Freude

[smaulaz]

Non pas bricoleur. Mais quand je parlais juste du changement de la courroie quand je la donnerai au garage.

C'est un entretien qui coûte combien ?

[gt64]

ça devient vite très,très cher !! si tu donne à faire t'as distribution , c'est un Kit complet t'as 2 courroies sur ce modèle , et 2 tendeurs et un galet renvoi si mes souvenir sont bon le kit et 350.-frs vu que c'est démonté à ce quilomètrage tu doit changer t'as pompe à eau 150.-frs , pour la main d'oeuvre compte 4 heure à 95 .-frs si c'est un petit garage . Donc tu vas payer environ : 350.- + 150 .- + 380.- = 880 .-Frs !!! et si ta courroie accesoire et à changer si elle est vielle ,surement + 50.-frs

Voila et changer que la courroie sans les tendeurs ,le galait de renvoi vas faire du bruit dans pas longtemps et risque de cassé , et pour la pompe à eau si tu ne la change pas à ce quilomètrage il y a des fortes chances qu'elle se mettent à couler d'ici peux et il faudra faire le même boulot une 2ème fois !

J'en ai fait une il n'y a pas longtemps sur une 1.4 16v , excuse moi m'est une vrai M.... le filetage du galet tendeur et dans le bloc moteur ,qui et en Alu super mou ,impossible de revissé le neuf filetage mort , mettre un filetage rapporté etc,etc..

En 1 mot , Je ne comprend pas comment VW à pu construire une pareil M...... , les poussoirs tappent , ça coutent aussi un oeil si tu veux les changer, les témoins moteur et airbags s'allument , les prises de sièges pour les airbags et quelque fois même du changer 1 airbag sur une le témoin restait allumé non stop.

J'ai été un peux long , m'est tout ça pour te prévenir !moi aussi j'aime bien cette auto, mais je n'en achaiterai pas une . comme tu peux l'acheter et rouler 100000Km sans aucun soucis , réfléchit bien

[Dual]

Salut à tous !

Je permets de déterrer ce sujet. Y a aussi une Polo 125 GTI qui me trotte dans la tête et je voulais savoir si il y avait des propriétaires de ce modèle sur le forum qui pourrait me donner leurs impressions sur cette caisse (fiabilité, performance, utilisation au quotidien,...)

Merci d'avance pour vos avis

Dual

[Jasmin]

On ma toujours dit "La Polo c'est pour les nanas et pour les mecs il y a la GOLF"..

Le gros problème de la boîte c'est d'en trouver une. d'occasion pour avoir fait le tour de démolitions Genevoises c'est mission impossible...pour une 1.3l 55 cv..
c'est une voiture plus "Bourgoise" que sportive à mon goût et même en edition pseudo GTI c'est un veau...
_________________
MkIIMkIII EDITION FightClub

[Dual]

[Jasmin]

[Philippz]

Ma copine a une 6n2 avec 130'000km appart les sonde lambda changées pas eu d'autre soucis , elle fait environ 650km avec le plein en roulant vraiment pas ecodrive, services faits tous les 10'000km, grand service tous les 30'000km et tous les 60'000 vidange de la boite. Pour une nana c'est la bagnole idéale je trouve assurance pas trop chère et performances cool.

C'est bien équipé pour les gti xenon sièges sport etc..

Pour la distribution faut un outil pour caler les deux arbres a cames, c'est faisable avec 2 mèches de 8mm pour les courageux.

En ce qui conerne le prix je suis mécano donc j'évite de dire que ca m'a couté pas grand chose

Pour la boite c'est les rivets du différenciel qui lachent c'est réparable chez vw mais pour le prix aucune idée.

Si jamais y'a des intéressés elle veut peut-etre s'en séparer

[Philippz]

[Dual]

Merci pour les infos, c'est très sympa

Si je vais l'essayer, je ferais gaffe à la boîte!

[Philippz]

[Dual]

[nunog40]

[quote="Dual"]

[nunog40]

et avant nous c'etait une dame de 45ans environ avec 2 enfants en bas age... donc je ne pense pas quelle tirait beaucoup avec..

[Dual]

OK, merci... Celle de ta copine c'est une trois ou une cinq portes ? Il y a une différence au niveau de la longueur ?

[215/40R16]

[nunog40]

nous c'est une 3 portes et je les trouve bien plus belles...

[Bladius]

[Jasmin]

[nunog40]