[Julio]

Le local avance, les pièces se rassemblent pour mon nouveau projet 2005, maintenant une question cruciale est là. Séparons-nous la coque de son châssis.

Bien que plusieurs fois l’opération ait été pratiquée cette fois-ci c’est différent car il s’agit de ma Berline de 1960, première main et qui n’a jamais été refaite de A à Z…

Le châssis est 100% stock, pas une tôle, ni de trace de rouille de ce fait, nous nous somme dit qu’il n’était pas nécessaire de la séparer mais maniaque comme je suis, je me dis que c’est une bonne occasion pour remettre véritablement à neuf cette belle pièce.

Puis-je avoir SVP un avis objectif et constructif ?

Julien

[chris]

Bon,

pour ma part ça serait non !

Neuf de chez neuf peut être un parti, mais pour moi une voiture "dans son jus" (ça n'empêche pas de la peindre) a tellement plus de valeur...

Ta vw a une histoire, faire à neuf c'est cacher cette histoire, à toi de savoir si tu aimes ce vécu ou non...

Par exemple ses phares arrières chromés, et bien maintenant quand je vais les voir, je connais la voiture !

Voilà !

La voiture peut faire l'homme mais l'homme peut aussi faire la voiture, à méditer !

[Deeds]

hum en effet pas facile

Est ce vraiment utile ? je l'ai jamais vu de près mais à moins que tu ai un longeron, des passages de roues troués etc etc ca vaut le coup de décoquer..
Par contre si comme tu dis le chassis et la coque sont exempt de rouille, c'est pas la peine, laisse la dans son jus, elle n'en aura que plus de valeur.

[Julio]

Merci pour vos précieux feedbacks, au fait seul la peinture et la moteur doivent être vraiment refait, la partie sécurité a été revue par Alain et elle doit pouvoir passer une expertise collection, soit en suisse l’équivalant de 6 ans sans visite obligatoire.

Bon, elle va perdre quelques centimètres et sans trop vouloir m’avancer, le moteur va faire l’objet d’un projet d’article pour le site avec l’aide (j’espère) d’un célèbre activiste…

[ngobet]

Personnellement je ne décoquerais vraiment pas.
Tout d'abord parce que cela prend du temps et ensuite parce que si il n'y a rien à faire, il n'y a rien à faire.
Bien évidemment, il faut s'assurer qu'aucune partie ne soit rouillée.
Elle a l'air clean comme ça, belle voiture.
@+
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[Julio]

merci

[old school]

D'accord avec tout le monde, pas de décoquage, laisse la vintage c ce qui fait sa rareté et son histoire

[Sl@T3R]

Pas de décocage pour moi... Cette Cox est superbe alors pourquoi la désosser...

Si elle avait été rouillée je dis pas, mais là elle a l'air d'être slendide et de plus, en origine...

Foire pas laisse-la comme ca
_________________

[Type11]

si tu na ni les longerons, ni les planchers, il n'y a aucune raison de decoquer.

[Julio]

Bon bein elle vous remercie.... Et moi aussi




Elle vous ouvre son coeur

[dany67]

Bravo elle est magnifique, de l'avis de tous! pas de décoge, elle a une histoire.

[Julio]

A la base elle devait recevoir un 1776cc avec des weber 40 mais la réalité est là et Julio n'est pas crésus, j'ai eu pas mal de projets comme ma G cette année et surtout notre maison alors nous allons essayer de faire un 1641cc "kivabien" avec cullasses 041 et double carbus Kadron etc...

[dany67]

Sympa ça reste dans le ton de l'auto, longue vie à ta belle !!

PS: Si jamais j'ai vilo Demelo à contrepoids en course d'origine à vendre!

[Guillaume]

moi je la laisserai comme ça, elle est magnifique.

j'adore les resto cal, ou old school mais là une dans cet état ça doit être rare en plus... ça serait dommage de lui enlever sa patine...

autant partir sur une caisse "moins sain" pour la modifier, même si rien n'est réversible, elle fera neuve alors que dans son jus elle est franchement

[Treuth]

[Julio]

eeheh merci pour l'invitation, nous avons déjà quelques cox décoquées à notre palmaresse

Mais vu les nombreux feedback, je vais pas la séparer de son châssis... Juste une nouvelle peinture car en vrai la couleur n'est pas si belle...

Je me réjouis vraiment de vous la montrer !

Voici le projet :

[Treuth]