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[K70] Techniques de rabaissement

 
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speedyves
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MessagePosté le: 05 Juil 2010 18:21    Sujet du message: [K70] Techniques de rabaissement Répondre en citant

slt
je voudrais subaisse ma k 70 , mes je ne trouve rien pour pouvoir le fair ?
ci quelqu un aurais un truc pour moi
merci
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Senyuki
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MessagePosté le: 05 Juil 2010 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Regarde avec Nicolas8, il avait un K70L vert, et comme toi il ne trouvait rien pour le baisser un peu. Et un beau jour, il pu faire faire sur-mesure des filetées.
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Ozgur
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MessagePosté le: 05 Juil 2010 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Demande à Nicolas8, il a rabaissé son ancien K70 Smile Wink
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Senyuki
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MessagePosté le: 05 Juil 2010 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Ozgur a écrit:
Demande à Nicolas8, il a rabaissé son ancien K70 Smile Wink
Lechouille t'es trop lent mon ami Laughing
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Ozgur
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MessagePosté le: 05 Juil 2010 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

J'habite en Valais ! Rolling Eyes

Lechouille Mr. Green Nananère
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MessagePosté le: 05 Juil 2010 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

Difficile a faire car aucun plug'n'play, la solution du K70 vert de Astiegan (ex-Nicolas8) consistant à faire des filetés sur mesure parait une des meilleures !
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speedyves
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MessagePosté le: 05 Juil 2010 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

merci
je vais le contacte
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nicolas8
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MessagePosté le: 05 Juil 2010 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Yes, seul solution Arrow filetés sur mesure Wink

Ou alors, couper les ressorts, mais tu ne peux pas revenir en arriere et aucune garantie... Je deconseille donc Wink

A+
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cab_1776
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MessagePosté le: 05 Juil 2010 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

J'ai déplacé ton post dans la bonne rubrique.

Et merci de faire un petit effort sur l'orthographe et d'éviter le langage sms.


A+


Jérôme
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Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.

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speedyves
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MessagePosté le: 06 Juil 2010 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

merci
je vais fair atention
encor une cestion , si je pais ecraser mes resor par un pros , ell devrais desendre non?
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Minigolf
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MessagePosté le: 07 Juil 2010 9:39    Sujet du message: Répondre en citant

cab_1776 a écrit:

Et merci de faire un petit effort sur l'orthographe et d'éviter le langage sms.


A+


Jérôme


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One
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MessagePosté le: 07 Juil 2010 9:54    Sujet du message: Répondre en citant

speedyves a écrit:
merci
je vais fair atention
encor une cestion , si je pais ecraser mes resor par un pros , ell devrais desendre non?


Si il écrase tes ressorts fait gaffe ce n'est pas un pro Wink

Oublie cette solution y a des ressorts plus courts ou des filetés. Stop à la bricole à moins que tu veuilles faire la saison et le mettre à la poubelle. Dans ce cas c'est compréhensible de ne pas investir dans un véhicule qui n'en vaut pas la peine.

@+ Thierry
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speedyves
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MessagePosté le: 07 Juil 2010 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

je ne trouve pas de resor cour ou des filter pour mon k 70
et pour fair sur mesur faut +- 2500 euro
un peus cher je trouves
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baloo
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MessagePosté le: 07 Juil 2010 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

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Alex_zero-g
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MessagePosté le: 07 Juil 2010 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

Et ça ne s'écrase pas un ressort sans chauffer, et qui dit chauffer dit transformation de la matière. Donc je donne pas long de tes ressorts.
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Michou
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MessagePosté le: 07 Juil 2010 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

speedyves a écrit:
je ne trouve pas de resor cour ou des filter pour mon k 70
et pour fair sur mesur faut +- 2500 euro
un peus cher je trouves


Alors laisse le d'origine en attendant de pouvoir t'offrir du sur mesure. Wink

Les ressorts coupés ou chauffés, c'est juste bon pour la semaine avant la démol'...


Mais dans chacun de ces cas, offre-toi, s'il te plait, un correcteur orthographique... Wink
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speedyves
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MessagePosté le: 07 Juil 2010 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

je cherche une solution corecte
mes pour le momen juse une mes un peus cher
les resor de k 70 ne son pas unique
il dois bien avoir un autre auto avec se modelle?
et les amorto ne son pas unic as la k 70
les contructeur on surment utilisee sur dautre modelle? mes les quel?
_________________
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Michou
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MessagePosté le: 07 Juil 2010 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing
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jul83
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MessagePosté le: 07 Juil 2010 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

speedyves a écrit:
je cherche une solution corecte
mes pour le momen juse une mes un peus cher
les resor de k 70 ne son pas unique
il dois bien avoir un autre auto avec se modelle?
et les amorto ne son pas unic as la k 70
les contructeur on surment utilisee sur dautre modelle? mes les quel?


NSU sur leur dernier modèle il me semble...









Je suis déjà loinnnnnn Mr. Green
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nicolas8
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MessagePosté le: 07 Juil 2010 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

jul83 a écrit:
speedyves a écrit:
je cherche une solution corecte
mes pour le momen juse une mes un peus cher
les resor de k 70 ne son pas unique
il dois bien avoir un autre auto avec se modelle?
et les amorto ne son pas unic as la k 70
les contructeur on surment utilisee sur dautre modelle? mes les quel?


NSU sur leur dernier modèle il me semble...









Je suis déjà loinnnnnn Mr. Green


Tu n'est pas loin justement Wink

Le k70 a exactement le même chassis que la nsu Ro80 (dernier modèle nsu, car le k70 etait qu'un prototype de cette marque)... Mais vu la tête des amortos d'origine, a mon avis il n'y a pas d autre marque / ressort qui s'adapte Rolling Eyes

A+
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