[m.k.r]

Salut

Bon au lieu de pourrir le post a Spiff (mille excuses ) je crée donc ici un post pour vos techniques et experiences pour coller dans le sol vos VW...... c est a dire la marque des suspensions , le rabaissement obtenu (des photos ce serait bien) le comportement , les contraintes et les solutions le tout en precisant la taille des jantes , pneus et l ET.....
Voila je crois que c est tout et si sa peut aider kelkes un d entre nous.....
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Merci a tous ceux qui m'aident a réaliser ma passion.....

[m.k.r]

Donc logique , je me lance:

il y a 2 , 3 ans sur mon mk2 8s avec un kit filetés Koni descendu a fond (-85mm) avec roupettes en 14p GTi d origine (185/60/14) le pneu gauche frotté l aile en appui sur les manoeuvres sur la gauche donc exit les extensions et repliage de l ourlet apres c etait bon. (desole pas de photos numeriques) Mais apres plusieurs avertos des centres autos et 12 mois sans aucuns problemes j ai fait explosé un cardan gauche en 3 bouts , j etais en appui cote droit sur un rond point , ptite sortie en faisant cirer la 2eme changement d appui sur cote gauche et pouf plus rien il me manquait un bout de cardan 15cm de long et vla la flippe d avoir fait sauter la boite......

Seul solution , un cardan et remonter d un bon centimetre....
Donc je voudrais bien la "procédure" pour raccourcir un cardan car j ai l intention de reiterer l incrustation de mon spoiler dans le sol

J en profite egalement pour lancer une petition contre ces satanés dos d ane et les pentes de garage dont l entree est trop abrutes
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[G60forever]

héhé pour la petition je suis là +1... c'est vrai que c'est pas facile tous les jours:

Mais voilà les dos d'âne ca ralenti le traffic surtout si un de nous se présente sur cette montagne... ya tout le monde qui gueule... mort de rire...

Pour les cardans, sauf erreur, il y a possibilité d'en commander des plus courts dans les entreprises de nénovations... je ne suis pas sur alors si qqun peut cette remarque...
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G60 Rouge
G60 Noire
G60 Edition Blue
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Swiss-G60.ch

[m.k.r]

Je veux bien te croire que c pas facile tous les jours
(au passage tres belle Golf II ) et si kelkun peut confirmer pour les cardans avec un prix et une adresse et ce serait le bonheur...
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[yanncox]

Mon cab est posé à -70 devant et -50 derrière



J'ai des filetés à l'avant et un système d'amortos à cran à l'arrière(tt les centimètres), je suis en 185/60/14 avec un ET38, je frotte nulle part même à 5 dans la voiture en utilisation normale.
Le seul bémol c'est que si j'ai une personnes assez lourde coté passager et que je tourne à gauche,mon cardan vient titiller le dessous du longeron mais seulement si je conduit un peu fort, sinon ça va,je roule tout les jours avec et sinon confort ça va 8)

[m.k.r]

Personne pour des cardans raccourcis ??
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[One]

[Type11]

alors moi j'ai un train avant retreci de 6 cm, un SwayAway, des fusée decalé Homemade, et je touche nul part; meme pas peur des ralentisseur grace au fusée decalé... comment çà c pas possible sur une golf??? ah bon

[m.k.r]

Tres Belle Cox mon ami Type11 ( t bien rabaissé mon saloupio )

et mes cardans et moi attendons le printemps , l ami One
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[Rom's]

tien v'la un sujet cool 8)

je vais éviter d'en créer un autre alors !

question qui tue :

quelle marque de filetés pour un confort d'utilisation ? je veux que ce ne soit plus le chassis qui absorbe les bosses a force je le sens mal ...
donc un truc pas tape cul serait le bienvenue...


avez vous une marque ? pas a prix exhorbitant non plus... 600 euros max !

weitec ? raceland ? d'autres?

merci les gars ! 8)
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Vw envahit Bordeaux > Bac-Vw Site & Forum <

[One]

Pour moi rapport qualité prix et restant confortable c'est weitec sans hésité

@+ Thierry

[Sl@T3R]

Moi j'ai mes amortos en corps filletés Raceland depuis 4 mois et aucun soucis

Par contre, j'ai quelques questions:

1) Qu'est ce que c'est des fusées décallées? Ca change quoi?

2) Pourquoi vouloir mettre des cardans plus courts?

3) Je ne sais pas à combien je suis rabaissé, mais, pensez-vous que ca soit trop et que je risque de casser mes cardans?

---> Ma caisse:


Merci pour vos réponses
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[Rom's]

elle est tape cul avec les raceland ou pas ?
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[m.k.r]

Sympatik ta Polo....

-Je ne pense pas que tu sois "trop" rabaissé kelkes centimetres de moins et ce sera parfait

-Des cardans plus court pour soulager la pression exercé sur la boite par le cardan (un peu comme ci tu avais une barre trop grande entre 2 points)

- Pour les fusées décalées si je me trompe pas c "réservé" aux Air-cooled et je connais pas le principe.
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[estemike]

Une fusée décalée, c'est comme une fusée normale, mais décalée.

en fait l'endroit ou vient fixer la roue sur la fusée est décalé vers le haut de quelques centimètres. Ce qui te permet de rabaisser ton véhicule air-cooled sans toucher à la suspension

[Sl@T3R]

[Sébi]

Après quelques téléphones, je viens de trouver une boite qui raccourcirait les cardans , le gars super sympa m'a tout de suite dit que quand il courrait en slalom ya 15ans en vw, il fesait déja cela.... Alors en fait, il raccourcit le long sans problème mais pour se qui est du court, il part sur la base d'un long car c'est un tube plein et la soudure ne serait pas assez résistante pour un court. Donc il faut lui donner 2 long. Le prix serait de 100frs par cardan mais suivant le nombre il est pret à faire un geste. Pour ceux qui sont intéresser, prière de se faire connaitre pour voir le nombre approximatif de cardans à modifier.
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[vincE]

hello sebi, je serais très intéressé pour cette modif.
je te tiens au jus pendant l'entre deux fêtes.

@+

[silverstone]

Tite question.

Une Golf 1 peut être rabaissée de combien sans avoir à retoucher les cardans?

[vincE]

[yanncox]

[One]

[yanncox]

merci

[BugPack]

Moi j'ai acheté ça pour ma ptite one :



Filetés H&R, amortisseurs Bilstein raccourcis de 30mm 8)

Sinon personne n'a fait de modifs au niveau des longerons sur sa one ? moi j'y couperai pas je crois

[yanncox]