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[Caddy JJ] fuite liquide refroidissement

 
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cr34tiv3
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MessagePosté le: 29 Oct 2010 3:12    Sujet du message: [Caddy JJ] fuite liquide refroidissement Répondre en citant

Yop!

Nouveau problème avec mon Caddy... Décidément une bonne nouvelle chaque jour...

J'ai du liquide de refroidissement qui coule sous mon tableau de bord..! On ma dit que c'était mon radiateur qui était mort...alors je sais pas trop... Estoril n'a estimé les réparations a 700.- environ... Sans même avoir regardé si il était Reelement mort...!
Je trouve ça un peu cher...

Vous en pensez quoi??

Merci merci!! Crying or Very sad
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cr34tiv3
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MessagePosté le: 29 Oct 2010 4:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ah vui et puis je voulais savoir si je peux rouler en attendant la réparation? En contrôlant régulièrement le niveau du LDR? J'ai mis un cul de bouteille pet sur le plancher ou y a la fuite pour limiter les taches sur le plancher....! gneu
Fiou c'est vraiment la galère!!!
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lafouine
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MessagePosté le: 29 Oct 2010 6:33    Sujet du message: Répondre en citant

Alors j'ai pas trouvé le radiateur de golf 1, mais celui de golf 2 chez host. est déjà 183.- après y a tous le boulot et ça reste quand même pas si facile... je pense que 700.- tout compris ouais ça reste dans le prix je crois que sur une golf 3 ça m'avais couter 800.-

pour rouler avec fais gaffe tout a coup va peter d'un coup et tu vas te bruler les pied ça m'est arrivé dans une golf 2 et tu reste coincé au bord de la route bien entendu
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Jetta Gli
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MessagePosté le: 29 Oct 2010 6:51    Sujet du message: Répondre en citant

sinon une astuce, en attendant...

tu pinces les 2 tuyaux qui vont dans l habitacle depuis le compartiment moteur, plus de chauffage, mais plus de risques de fuites non plus....

tu commandes ici... Arrow http://www.typ-17.de/product_info.php/info/p8564_Waermetauscher-fuer-Heizung.html

tu te geles le Nananère une semaine, et tu le changes à bon prix...
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Ludo637
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MessagePosté le: 29 Oct 2010 7:13    Sujet du message: Répondre en citant

Jetta Gli a écrit:
sinon une astuce, en attendant...

tu pinces les 2 tuyaux qui vont dans l habitacle depuis le compartiment moteur, plus de chauffage, mais plus de risques de fuites non plus....

tu commandes ici... Arrow http://www.typ-17.de/product_info.php/info/p8564_Waermetauscher-fuer-Heizung.html

tu te geles le Nananère une semaine, et tu le changes à bon prix...



Commence par oublier Estoril..... Wink

Ensuite va dans un vrai garage... Laughing Arrow

Et pour finir suit le conseil de Jetta Gli ou alors va voir à la démole si il y a pas qqch... Wink
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Niko B
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MessagePosté le: 29 Oct 2010 7:36    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre, ne roule pas comme ça, tu vas vite avoir des soucis...

La meilleure solution, c'est de dériver le circuit avant le radiateur interieur, t'aura froid, mais plus de fuites.

Tu prends les 2 tuyeaux qui vont vers l'habitacle, tu les relies entre eux ( avec une douilles pour bougie c'est le bon diamètre normalement)

Après pour le démontage, bon courage, parce que tu dois sortir quasi tout le tableau de bord
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lafouine
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MessagePosté le: 29 Oct 2010 7:50    Sujet du message: Répondre en citant

Niko B a écrit:
Par contre, ne roule pas comme ça, tu vas vite avoir des soucis...

La meilleure solution, c'est de dériver le circuit avant le radiateur interieur, t'aura froid, mais plus de fuites.

Tu prends les 2 tuyeaux qui vont vers l'habitacle, tu les relies entre eux ( avec une douilles pour bougie c'est le bon diamètre normalement)

Après pour le démontage, bon courage, parce que tu dois sortir quasi tout le tableau de bord


Oooo Oooo Oooo cool comme idée... ça
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Michael
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MessagePosté le: 29 Oct 2010 9:34    Sujet du message: Répondre en citant

perso je sais que la clef à roue vw une fois coupé cela passe.... aussi comme douille
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Niko B
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MessagePosté le: 29 Oct 2010 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

Michael a écrit:
perso je sais que la clef à roue vw une fois coupé cela passe.... aussi comme douille


Oui aussi!! Wink

Citation:
cool comme idée... ça


Là c'est surtout le vécu Laughing
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cr34tiv3
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MessagePosté le: 29 Oct 2010 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

Okay!! Bon alors je dois sortir les 2 tuyaux, mais ils sortent facilement?! Juste a tirer et c bon? Jvai pas me prendre plein de LDR in da face? ;-)

Après avoir foutu les 2 bouts des tuyaux sur une douille a bougie, Jpeu mettre 2 serflex pr que ça tienne?

Merci pour vos réponses! Jvai aller faire ça ajd!!
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cr34tiv3
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MessagePosté le: 29 Oct 2010 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

Et du coup... Des bonnes adresses de garage sur geneve? Mr. Green
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Niko B
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MessagePosté le: 29 Oct 2010 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Doit y avoir un collier pour les tenir au radiateur, de mémoire sur MK1 me rappel pas..

Et oui tu vas te prendre du liquide de refroidissement... sauf si ça a fuie suiffisament pour que le niveau soit trop bas!
Après une fois mis la douilles (celle en 16, pas la 21) tu peux mettre des collier, et c'est même conseillé Laughing


Par la suite, bon nettoyage moquette, et je pense que l'isolation sous la moquette serait à changer, sinon ça va sentir bon avec le temps Laughing
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cr34tiv3
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MessagePosté le: 29 Oct 2010 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

oki ! J'vais essayer de pas en mettre partout ! ^^

sinon niveau "moquette" pas trop de souci ! ... j'ai juste un plastique d'origine pour les pied et tout, mis pas de moquette, et dessou le plastique, la carlingue ! ^^

J'vai aller tester ça... j'vous tiens au jus si la mission est un succès ! ^^MDR je flip un peu mwa toucher à tous ces trucs !
Lechouille
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fanzet
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MessagePosté le: 29 Oct 2010 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Pas mal l'idée de la douille... Laughing
Désolé de pourrir ton post, mais

@Niko B:
" l'isolation sous la moquette serait à changer "
J'en cherche justement, tu sais ou je peux trouver ca Question Question

Merci.
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Niko B
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MessagePosté le: 30 Oct 2010 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

Non, je sais pas, perso j'ai viré la mienne et mis des plaques de goudron
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cr34tiv3
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MessagePosté le: 30 Oct 2010 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

ahah pas de souci pour le pourissage ! ;-)

Bon alors je suis allée pleurnicher vers le boss d'Estoril Smile il ma fait la boucle des tuyaux et du coup ça pisse plus c'est parfait !

Par contre le tuyau est un peu "plié" sur lui meme, je pense que le LDR passe mais mal...c'est grave ? Le type ma dit que ça allait bien comme ça.. ! ^^


:-D
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Bibi 75
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MessagePosté le: 31 Oct 2010 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

Hello cr34tiv3 je t'ai envoyé un message Wink


@+
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radical rid3
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MessagePosté le: 31 Oct 2010 22:10    Sujet du message: fuite Répondre en citant

tu ponte les 2 durite qui vont dans l'abitacle et tu change sa au plus vite EASY!

a+ escrow team!
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VW Art
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MessagePosté le: 31 Oct 2010 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les prix, j'estime que celui pratiquer par Estoril, est pas disproportionné ou trop cher ! Ayant déja subit un problème semblable, j'avais déjà débourser dans les 600.- à l'époque et c'était pas chez Estoril, mais dans un garage bien moins renommé Wink

Après, évidemment, le moins cher est le mieux.

P.S: Je prend absolument pas le parti de Estoril, que ce soit clair !
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Bibi 75
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MessagePosté le: 31 Oct 2010 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Il n'y a pas si longtemps à l'amag c'étais sous garantie Exclamation et gratuit Exclamation mais je crois qu'il ne le font plus, enfin ça coûte rien de demander Mr. Green
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Niko B
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MessagePosté le: 01 Nov 2010 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

cr34tiv3 a écrit:


Par contre le tuyau est un peu "plié" sur lui meme, je pense que le LDR passe mais mal...c'est grave ? Le type ma dit que ça allait bien comme ça.. ! ^^


:-D


Non pas de soucis, c'est la circulation pour le chauffage de l'habitacle , donc pas de problème Wink
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