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[Passat 35i Break] Volant qui donne des acoups à gauche

 
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rafioule
Super modo


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MessagePosté le: 22 Déc 2010 9:13    Sujet du message: [Passat 35i Break] Volant qui donne des acoups à gauche Répondre en citant

Voilà depuis ce matin en allant bosser.

Ca peut venir de quoi?

Cardan? Rotule de direction?

La voiture est une Passat 35i

merci
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VW Art
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MessagePosté le: 22 Déc 2010 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais eu le même souci il y a quelques année sur ma Passat Variant et c'était la rotule. Wink
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One
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Messages: 18525
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MessagePosté le: 22 Déc 2010 16:21    Sujet du message: Répondre en citant

Si elle est très basse c'est les cardans qui sont en butées. Dans ce cas 2 solutions

1- Tu la remontes
2- Tu raccourci le cardan

La deuxième solution est bien sûr la meilleure Laughing Laughing

@+ Thierry
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Jomo
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MessagePosté le: 22 Déc 2010 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

VW Art a écrit:
J'avais eu le même souci il y a quelques année sur ma Passat Variant et c'était la rotule. Wink


+1 J'ai eu la même chose et c'était la rotule du trapèze! Wink
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Michael
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MessagePosté le: 23 Déc 2010 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

quel voiture 2x2? 4x4 ?


merci de préciser PS la vengance du non modo au modo Tu sors
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rafioule
Super modo


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MessagePosté le: 23 Déc 2010 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous.

Ca reste un mistère.

Hier en rentrant du job je me suis vite arrêté dans le petit garage pret de chez moi.

Pour commencer j'ai adoré voir la tête de l'apprenti, à genou à côté du lift essayant de passer les bras sous la voiture...et n'y arrivant pas. Encore plus quand il a appelé le patron pour lui dire que les bas de caisse était plus bas que les bras du lift.

Après l'aide du mécano et du crick, la voiture est enfin levée et contrôlée. Verdict: RIEN

Il a contrôlé les cardans, les trapèzes, les pinces de freins, différents silenblocs, les roulements, rotules etc et apparament tout est ok.

Il a juste changer le liquide de la direction car très sale et plus vraiment liquide. Il m'a dit qu'il ne pensait pas que c'était ça mais dans le doute.

Je suis ensuite rentré chez moi, fais ce matin 80 bornes pour le boulot et pour l'instant tout va pour le mieux.

Peut-être quand même la nouvelle huile de direction a aidé? Si c'est quand même une rotule ou un trapêze, est-ce possible que le défaut se produit par intermitence?

A+

raf

PS: Passat break, 16V, 2x2, 1994, noire... Lechouille
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Julio
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MessagePosté le: 23 Déc 2010 11:50    Sujet du message: Répondre en citant

Je partage l'avis de One, c'est un symptôme typique.
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Treuth
king of vwspirit


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MessagePosté le: 23 Déc 2010 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un peu ce que j'ai eu l'an dernier sur le T5:
Quelques légers accoups (comme si tu prenais un léger bord de trottoir par exemple) puis le direction a commencé à aller dur... puis plus de d-a... Verdict:
- pompe de direction et pompe à eau (1 fait les 2 je crois non ?)
- crémaillère complète
- liquide
- petites fournitures
3000 balles dans les dents ! Quand on te dis "VW a pris 20% sur les pièces car c'est un problème connu" ça fait ch... sur un véhicule qui a 4 ans !!! Rolling Eyes

J'espère que c'est pas ça Wink

Treuth
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"Real cars don't spin the front tires, they lift them !"
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VW Art
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Messages: 3529
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MessagePosté le: 23 Déc 2010 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

rafioule a écrit:
Si c'est quand même une rotule ou un trapêze, est-ce possible que le défaut se produit par intermitence?



Sur la mienne, le défaut se prononçait plusieurs fois par jour. A voir si il se manifeste sur la tienne dans quelques temps. J'espère que non !

A bientot
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