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MessagePosté le: 23 Déc 2010 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ton Mfa, tu dois etre en position 2, regarde depuis combien de temps elle n'a pas été remise a zero. Si il a été remis a zero, il a 3000kil par exemple, c'est normal que ca ne bouge pas ou tres peu.
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MessagePosté le: 23 Déc 2010 16:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ça m aide pas... A mon avis il est bloqué ou fonctionne plus depuis le changement de cata.. Est ce que la sonde lampda aurait lâchée?
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MessagePosté le: 23 Déc 2010 16:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ca je ne sais pas. Va remettre ton MFA a zéro. et tu va rouler un peu, et tu verra bien au bout de quelques kilomètres s'il est bloqué ou pas..
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MessagePosté le: 23 Déc 2010 16:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ok! Ouais peut être.. Jamais mis a zéro...

Tu fais comment exactement??

Merci!
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MessagePosté le: 23 Déc 2010 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

Sur ta commande essuie glasse: tu a la bouton que tu peu balancer de gauche a droite, pour avoir la consommation depuis que tu as mis en route le vehicule(position1) et a droite(position 2) le total depuis quelque jours ou quelque mois. Tu balance le bouton a droite de la position 2 pendant 2,3 seconde et ca remet tout a zero.
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MessagePosté le: 23 Déc 2010 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ok.. J'ai cru que sa servais pour la vitesse des balais.. Putain rien a voir.. Donc je mets en marche et je le mets sur 2, quelques seconde puis je remet sur 1?

Je sais coment si ça a marché?
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MessagePosté le: 23 Déc 2010 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

Non. Tu as le choix quand tu roule de mettre en 1 ou 2.tu le mets sur 2 et tu le pousse encore a droite pendan 2,3 seconde..tu verra safficher des petit trait ca veut dire que ca marche.

La position 1 : se remet a zero apres 2heure d'arret de la voiture.
La position 2 : se remet à zero toutes les 100heure que le contact est mis ou alors tous les 10'000kil

Comme ca, tu as ta consommation pour la journée par exemple avec la position 1 et tu a la total avec la 2

Compris?
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MessagePosté le: 23 Déc 2010 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Ok! Merci beaucoup pour le tuyaux!

Je vais voir ça toute a l'heure..
Car cette consommation m'inquiète un peu..
Peut être un injecteur qui fuit ou sonde foutu..
Ah ces Vw..
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MessagePosté le: 23 Déc 2010 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Alors j'ai essayé, le truc fonctionne a nouveau (merci!!)
Je pense alors que c'est peut être la jauge a essence qui me joue des tours...
Pompe a essence qui faibli...?!
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MessagePosté le: 23 Déc 2010 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi, elle a quoi exactement ta voiture?
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MessagePosté le: 23 Déc 2010 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

Depuis que j'ai mis un cata vide, la semaine dernière, je fais moin de km. Pourtant vu mon mfa je suis a 8.6l.. Pas mal..
Mais j'ai remarqué que avec 12h d'essence je fais plus que 80km env alors qu'avant 120..
La jauge qui chie??
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MessagePosté le: 23 Déc 2010 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Alors la, bonne question. Va faire le plein jusqu'a bien le vider, e tu regarde combien de kil tu fais au total. Car, si ta jauge t'indique qu'il te reste 1/4 du plein par exemple, elle reste un moment sur ce quart, et ca ne veut pas dire que tu as tout vidé. tu comprend? Vas faire le plein et roule comme d'habitude, c'est le mieu je pense..
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MessagePosté le: 23 Déc 2010 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais je comprend. Je vais essayer de faire ça alors.. Je me méfie de la jauge car l'autre fois elle m'indiquais qu'il me restai un peu d'essence et je suis tombé en panne sur l'autoroute ... Tcs pas contant!! ;-)
J'ai remarqué qu'il y a une fuite échappement au niveau du cata, mal remis le joint je pense.. Ça n'influence pas la consommation ??
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MessagePosté le: 09 Jan 2011 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

Si ca joue, vu qu'il y a une fuite, la lambda n'a pas les vraies infos des gaz d'échappement. Il y a une fuite, donc moins de gaz dessus. Elle enrichie naturellement
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MessagePosté le: 09 Jan 2011 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ok ça roule! Bon ben alors je vais remettre le cata comme il faut. On verra après...
Merci en tout cas!
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MessagePosté le: 03 Fév 2011 10:26    Sujet du message: Répondre en citant

perso avec ma config moteur sur mon G je fait en moyenne 13 L/100 en mixe avec le pied légè
alors si je pousse faut pas regarder le MFA sinon je pleure lool
mais effectivement si une fuite a l’échappement ou la sonde starter (bleu) déconne on consomme bien plus
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MessagePosté le: 03 Fév 2011 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ok!

Ben je vais essayer de changer cette sonde bleu... Car je pensai avoir une fuite mais en fait le bruit de "fuite" c'est le bruit du cata vidé... L'air qui passe dedans je pense..
Sinon a part ça, j'ai fait le plein donc 50 litres d essence et j'ai fais que 370 km!!!?? Normal???
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MessagePosté le: 03 Fév 2011 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Oula !! c est ce que je fait avec ma préparation non effectivement c est pas normal
pour le bruit du cata vider je peux pas te dire j ai un tube afrique donc j ai pas ce genre de bruit mais si la fuite est apres la sonde lambda c est pas très gênant vue que elle prend la bonne mesure mais si la fuite est avant la c est plus problématique.
Un dernier truc la sonde de co2 si elle a était bricolé ça peut venir de la aussi (sonde sur l échangeur ou sur le tube après l échangeur ça dépend ou ton échangeur est placé.
Commence déjà par changé la sonde bleu ça coûte rien et tu devrais voir une différence
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MessagePosté le: 03 Fév 2011 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci! Je vais essayer de changer cette sonde..

J'ai contrôler et il n'y a pas de fuite échappement.. Donc t être la sonde bleu quoi..

Ou possible qu'un injecteur déconne ou a une fuite?
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MessagePosté le: 03 Fév 2011 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

c est possible démonte les bougie voir si il y en a pas une qui est pas plus noire que les autre comme ça tu sera fixé
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MessagePosté le: 03 Fév 2011 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

et ton filtre a air est pas pourrie aussi ça joue beaucoup ça aussi
tiens moi au courant
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MessagePosté le: 11 Fév 2011 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Hello!

J'ai changer la sonde bleu et elle consomme un peu moin déjà.. J'arrive a 400 km avec 45l..

Le fait que j ai mis un cata vide je ne trouve pas bcp de changement par rapport au cata normal, si ce n'est l'odeur... ;-)
Ça vaut la peine un cata vide??
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MessagePosté le: 13 Fév 2011 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

ba 45 l pour 400 km c'est a peut prés ce que je fait ( consommation moyene des g60 Cool) mais pour le cata vide je peut pas te dire si il y a une réelle différence étant donné que quand j ai acheter mon G il avait déjà était supprimé
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MessagePosté le: 13 Fév 2011 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

11.25 L/100, c'est bien, vous roulez cool et éco les mecs Laughing Laughing
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MessagePosté le: 13 Fév 2011 14:57    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ok! Parce que comme le cata est vide, avec les gaz dechappement ça fait une sorte de ressonance qu'on dirait un bruit de fuite...
Donc je pense soit remettre un cata normal soi un tube..
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