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Nuno_vrk6
king of vwspirit
Inscrit le: 02 Jan 2010
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 Posté le: 18 Jan 2011 23:02 Sujet du message: |
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| VW Art a écrit: | | Nuno_vrk6 a écrit: | | VW Art a écrit: | Ouais moi je préfère la lame européenne  Mais c'est qu'une question de goût et un détail. Elle me fait bander cette VRK  |
si tu me trouve une lame EURO neuve et d'ORIGINE je prends, le probleme c'est que meme AMAG vend de la repro |
Ouais, mais leur repro c'est pas spécialement de la merde non plus. Toute façon, pour le prix que ça coute, ca va =) |
Correction leur repro c'est la même merde que toute les autres lames sur le marcher,elle sont hyper dur et casse très très facilement
Après pour le prix 74frs le coté c'est quand mène un peu chère
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VW Art
king of vwspirit
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Berny
vwspirit à fond
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Messages: 1987
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| Posté le: 18 Jan 2011 23:34 Sujet du message: |
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| Et sinon Nuno, côté "phsiiiiit" ce sera prêt pour quand ? |
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Nuno_vrk6
king of vwspirit
Inscrit le: 02 Jan 2010
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| Posté le: 19 Jan 2011 8:56 Sujet du message: |
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| Berny a écrit: | | Et sinon Nuno, côté "phsiiiiit" ce sera prêt pour quand ? |
J'attends toujours les pièces, apparament le colis est partie par erreur en Grèce
J'espère que ça va vite arriver car j'ai très envie d'installer tous ça
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Mister One
respect of vwspirit
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Yan
vwspirit en action
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Nuno_vrk6
king of vwspirit
Inscrit le: 02 Jan 2010
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| Posté le: 19 Jan 2011 18:11 Sujet du message: |
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Merci c'est cool mais j'aime pas trop le parechoc arr US
Mais j'ai transmis a quelqu'un qui en cherche un
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
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| Posté le: 19 Jan 2011 20:03 Sujet du message: |
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| Nuno_vrk6 a écrit: |
Merci c'est cool mais j'aime pas trop le parechoc arr US
Mais j'ai transmis a quelqu'un qui en cherche un |
Je suis aussi de ton avis, mais je croyais que tu voulais les 2 US
Tant mieux si ça peu servir à quelqu'un 
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Mon ex Golf 3 Variant |
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Fab_vw
vwspirit à fond
Inscrit le: 03 Fév 2008
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| Posté le: 19 Jan 2011 20:12 Sujet du message: |
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| Nuno_vrk6 a écrit: | | VW Art a écrit: | | Nuno_vrk6 a écrit: | | VW Art a écrit: | | Ouais moi je préfère la lame européenne Mais c'est qu'une question de goût et un détail. Elle me fait bander cette VRK |
si tu me trouve une lame EURO neuve et d'ORIGINE je prends, le probleme c'est que meme AMAG vend de la repro |
Ouais, mais leur repro c'est pas spécialement de la merde non plus. Toute façon, pour le prix que ça coute, ca va =) |
Correction leur repro c'est la même merde que toute les autres lames sur le marcher,elle sont hyper dur et casse très très facilement
Après pour le prix 74frs le coté c'est quand mène un peu chère |
+1 pour la lame de chez Amag 
J'ai commandé les 2 lames vr6, et résultat le coté droit est une repro made on Mexico!
Merci l'amag! 
Enfait on a meilleur temps de commander des merdes de repros à 50.- pour les 2 à ce moment là! |
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Nuno_vrk6
king of vwspirit
Inscrit le: 02 Jan 2010
Messages: 3411
Localisation: Genève
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| Posté le: 19 Jan 2011 20:22 Sujet du message: |
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| Fab_vw a écrit: | | Nuno_vrk6 a écrit: | | VW Art a écrit: | | Nuno_vrk6 a écrit: | | VW Art a écrit: | | Ouais moi je préfère la lame européenne Mais c'est qu'une question de goût et un détail. Elle me fait bander cette VRK |
si tu me trouve une lame EURO neuve et d'ORIGINE je prends, le probleme c'est que meme AMAG vend de la repro |
Ouais, mais leur repro c'est pas spécialement de la merde non plus. Toute façon, pour le prix que ça coute, ca va =) |
Correction leur repro c'est la même merde que toute les autres lames sur le marcher,elle sont hyper dur et casse très très facilement
Après pour le prix 74frs le coté c'est quand mène un peu chère |
+1 pour la lame de chez Amag
J'ai commandé les 2 lames vr6, et résultat le coté droit est une repro made on Mexico!
Merci l'amag!
Enfait on a meilleur temps de commander des merdes de repros à 50.- pour les 2 à ce moment là! |
moi le coté droit etait made in Argentine
c'est clair il te facture des repros au prix d'une pieces d'origine c'est du vol
le soucis des repros c'est qu'elle ne sont pas aussi flexible que celles d'origine,resultat faut les changer tout les 2 jours
_________________
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Fab_vw
vwspirit à fond
Inscrit le: 03 Fév 2008
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Localisation: Jura
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| Posté le: 19 Jan 2011 20:32 Sujet du message: |
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| Nuno_vrk6 a écrit: | | Fab_vw a écrit: | | Nuno_vrk6 a écrit: | | VW Art a écrit: | | Nuno_vrk6 a écrit: | | VW Art a écrit: | | Ouais moi je préfère la lame européenne Mais c'est qu'une question de goût et un détail. Elle me fait bander cette VRK |
si tu me trouve une lame EURO neuve et d'ORIGINE je prends, le probleme c'est que meme AMAG vend de la repro |
Ouais, mais leur repro c'est pas spécialement de la merde non plus. Toute façon, pour le prix que ça coute, ca va =) |
Correction leur repro c'est la même merde que toute les autres lames sur le marcher,elle sont hyper dur et casse très très facilement
Après pour le prix 74frs le coté c'est quand mène un peu chère |
+1 pour la lame de chez Amag
J'ai commandé les 2 lames vr6, et résultat le coté droit est une repro made on Mexico!
Merci l'amag!
Enfait on a meilleur temps de commander des merdes de repros à 50.- pour les 2 à ce moment là! |
moi le coté droit etait made in Argentine
c'est clair il te facture des repros au prix d'une pieces d'origine c'est du vol
le soucis des repros c'est qu'elle ne sont pas aussi flexible que celles d'origine,resultat faut les changer tout les 2 jours |
C'est comme ça que je me suis rendu compe que c'était une repro!
Elle a cassé suite à un frottement, et en la démontant, coté droit => made in mexico!  |
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Nuno_vrk6
king of vwspirit
Inscrit le: 02 Jan 2010
Messages: 3411
Localisation: Genève
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| Posté le: 31 Jan 2011 16:30 Sujet du message: |
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Demain pose des arbres a cames spécifique pour vr6 suralimenté et changement des poussoires hydraulique
A+
_________________
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Nuno_vrk6
king of vwspirit
Inscrit le: 02 Jan 2010
Messages: 3411
Localisation: Genève
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| Posté le: 01 Fév 2011 23:52 Sujet du message: |
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arbres a cames posé et poussoires hydraulique changé
le moteur tourne nickel et plus ce foutue bruit de poussoires 
j'attends toujours le reste des pieces pour achever ma prepa 
A+
_________________
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tonyvr6
vwspirit à fond
Inscrit le: 15 Mar 2008
Messages: 1752
Localisation: Monthey et troistorrents
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| Posté le: 01 Fév 2011 23:56 Sujet du message: |
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| Nuno_vrk6 a écrit: | arbres a cames posé et poussoires hydraulique changé
le moteur tourne nickel et plus ce foutue bruit de poussoires
j'attends toujours le reste des pieces pour achever ma prepa
A+ |
Bravo en tout cas hâte de croiser ta belle VR6...
Bonne continuation....
_________________
VW un état d'esprit immortel... |
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Nuno_vrk6
king of vwspirit
Inscrit le: 02 Jan 2010
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Localisation: Genève
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| Posté le: 01 Fév 2011 23:59 Sujet du message: |
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| tonyvr6 a écrit: | | Nuno_vrk6 a écrit: | arbres a cames posé et poussoires hydraulique changé
le moteur tourne nickel et plus ce foutue bruit de poussoires
j'attends toujours le reste des pieces pour achever ma prepa
A+ |
Bravo en tout cas hâte de croiser ta belle VR6...
Bonne continuation.... |
merci
j'aimerais bien pouvoir continuer mais il me manque les pieces
_________________
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Nuno_vrk6
king of vwspirit
Inscrit le: 02 Jan 2010
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Localisation: Genève
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| Posté le: 02 Fév 2011 12:07 Sujet du message: |
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voila quelques photos du boulot de hier
admisson deposé
les vieux AAC
et un de posé
les nouveau poussoire en place
les vieux poussoire
le tout en place
c'est assez long a faire mais pas compliqué
j'en ai profité pour changer les bougies, ce sont des bougies de Audi S4 B5
la suite bientot (enfin j'espere )
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tonyvr6
vwspirit à fond
Inscrit le: 15 Mar 2008
Messages: 1752
Localisation: Monthey et troistorrents
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| Posté le: 02 Fév 2011 12:42 Sujet du message: |
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Jolie la tu me fais vraiment envie. 
Bravo jolie boulot.
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VW un état d'esprit immortel... |
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yepig60
New member
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Localisation: Marseille
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| Posté le: 02 Fév 2011 23:29 Sujet du message: |
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je suis pas fan des golf 3 mais alors la tienne est vraiment magnifique il y a pas d'autre mots et en ce qui concerne le moteur j'imagine que ça va arraché le bitume.
Sur ceux bonne continuation sur ce beaux projet
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Golf mk2 1.9l g60 préparation S-6R
VW POWWAAAAAAAA !!!! |
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Nuno_vrk6
king of vwspirit
Inscrit le: 02 Jan 2010
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Localisation: Genève
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| Posté le: 03 Fév 2011 9:26 Sujet du message: |
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| yepig60 a écrit: | je suis pas fan des golf 3 mais alors la tienne est vraiment magnifique il y a pas d'autre mots et en ce qui concerne le moteur j'imagine que ça va arraché le bitume.
Sur ceux bonne continuation sur ce beaux projet |
merci 
_________________
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Nuno_vrk6
king of vwspirit
Inscrit le: 02 Jan 2010
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Localisation: Genève
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| Posté le: 05 Fév 2011 17:11 Sujet du message: |
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Commandé aujourd'hui
-régulateur pression essence 3bar (origine 4bar)
-1 x Biellette de direction gauche
-1 x Moyeu de roue avant
-2 x Rotule de suspension
-1 x Roulement de roue avant
J'ai aussi un nouveau volant moteur qui est partie perdre quelque kilos et faire un petit équilibrage,donc bientôt je re dépose la boite pour changer le volant moteur 
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Lowattitude |
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yepig60
New member
Inscrit le: 01 Fév 2011
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Localisation: Marseille
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| Posté le: 05 Fév 2011 17:15 Sujet du message: |
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courage combien de kg tu enlève a ton volant moteur?
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Golf mk2 1.9l g60 préparation S-6R
VW POWWAAAAAAAA !!!! |
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tonyvr6
vwspirit à fond
Inscrit le: 15 Mar 2008
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Localisation: Monthey et troistorrents
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| Posté le: 05 Fév 2011 17:15 Sujet du message: |
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Jolie c'est pas grave pour la boite quand on aime on compte pas
Par contre pk un régulateur 3bars à la place d'un 4bars????
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VW un état d'esprit immortel... |
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Ozgur
vwspirit en action
Inscrit le: 27 Mai 2009
Messages: 890
Localisation: Sion
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| Posté le: 05 Fév 2011 17:19 Sujet du message: |
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| Tu vas encore allégé le VM de chez VWPerformences ? |
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Nuno_vrk6
king of vwspirit
Inscrit le: 02 Jan 2010
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Localisation: Genève
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| Posté le: 05 Fév 2011 17:33 Sujet du message: |
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| yepig60 a écrit: | | courage combien de kg tu enlève a ton volant moteur? |
Il me semble que le volant moteur fait 8kg d' origine et la il va passer a 4.5kg
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Nuno_vrk6
king of vwspirit
Inscrit le: 02 Jan 2010
Messages: 3411
Localisation: Genève
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| Posté le: 05 Fév 2011 17:38 Sujet du message: |
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| tonyvr6 a écrit: | Jolie c'est pas grave pour la boite quand on aime on compte pas
Par contre pk un régulateur 3bars à la place d'un 4bars???? |
Un 3bar suffit pour la nouvelle prépa,moins de consomation et pour d'autre raison dont je ne me rappel plus
Mais je demanderais le pourquoi du comment
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