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Ozgur
vwspirit en action
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 Posté le: 11 Juin 2010 17:21 Sujet du message: Re: photos |
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| rennsteig a écrit: | Encore 2 photos prise lors du dernier CCSL de juin
et le bel intérieur d'époque très psyché...
Vous aurez certainement remarqué le "petit" sextoy que l'on peut entre-apercevoir à travers le par-prise! |
J'préfère la voiture noir sur la dernière photo celle de l'intérieur ! 
C'est aussi la tienne !    |
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Ozgur
vwspirit en action
Inscrit le: 27 Mai 2009
Messages: 890
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| Posté le: 11 Juin 2010 17:22 Sujet du message: |
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Oups  Pas vu que tu parlais de ce sextoy !  |
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francky17
Tout frais
Inscrit le: 23 Jan 2006
Messages: 21
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| Posté le: 12 Juin 2010 15:43 Sujet du message: |
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t'as pas une photos des sieges please  |
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rennsteig
vwspirit en action
Inscrit le: 02 Fév 2010
Messages: 792
Localisation: Genève
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| Posté le: 12 Juin 2010 16:20 Sujet du message: |
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| francky17 a écrit: | | t'as pas une photos des sieges please |
si mais mauvaises... 
Par-contre, si il fait beau dimanche, je vais la sortir, donc je prendrais des photos.
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In nomine Patris et fillii et VW-Spiritus Sancti 
Golf ONE ! what else ...!?? |
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rennsteig
vwspirit en action
Inscrit le: 02 Fév 2010
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| Posté le: 12 Juin 2010 16:25 Sujet du message: sieges |
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ils identiques à ceux la:
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francky17
Tout frais
Inscrit le: 23 Jan 2006
Messages: 21
Localisation: rhone alpes
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| Posté le: 12 Juin 2010 17:30 Sujet du message: |
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| merci,ils sont quand meme bien plus original que les t2 |
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rennsteig
vwspirit en action
Inscrit le: 02 Fév 2010
Messages: 792
Localisation: Genève
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| Posté le: 14 Juin 2010 13:56 Sujet du message: r5 |
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quelques petites photos de sa conception
en noir/blanc pour ce remettre dans l'ambiance...  
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rennsteig
vwspirit en action
Inscrit le: 02 Fév 2010
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| Posté le: 14 Juin 2010 13:59 Sujet du message: r5 |
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A la sortie de l'usine...
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rennsteig
vwspirit en action
Inscrit le: 02 Fév 2010
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| Posté le: 16 Juin 2010 17:44 Sujet du message: 5 |
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La R5 dans ses oeuvres 
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rennsteig
vwspirit en action
Inscrit le: 02 Fév 2010
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| Posté le: 02 Aoû 2010 13:25 Sujet du message: |
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J'ai ressorti la 5 hier!
ça ma permis de remarquer une fuite d'huile, pas grave, mais provenant de la boite ou de l'embrayage, donc la GD Mère va aller faire un petit séjour en clinique...
Mais j'ai quand même pu effectuer un chti shooting avec l'aide d'un ami.
photos:
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ChrisG60
vwspirit à fond
Inscrit le: 23 Jan 2004
Messages: 1999
Localisation: FR/CH
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rennsteig
vwspirit en action
Inscrit le: 02 Fév 2010
Messages: 792
Localisation: Genève
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| Posté le: 02 Aoû 2010 13:54 Sujet du message: |
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| ChrisG60 a écrit: | Magnifique  |
merci 
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In nomine Patris et fillii et VW-Spiritus Sancti
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VW Art
king of vwspirit
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cab_1776
Modérateur
Inscrit le: 16 Juin 2007
Messages: 5147
Localisation: Borex/VD
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| Posté le: 29 Jan 2011 13:52 Sujet du message: |
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Vu hier soir au souper mensuel du vwspirit.
Encore merci à toi de l'avoir sortie malgré ce temps de loup. 
_________________
Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI |
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rennsteig
vwspirit en action
Inscrit le: 02 Fév 2010
Messages: 792
Localisation: Genève
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| Posté le: 29 Jan 2011 15:53 Sujet du message: |
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| cab_1776 a écrit: | Vu hier soir au souper mensuel du vwspirit.
Encore merci à toi de l'avoir sortie malgré ce temps de loup. |
Pas de quoi ...
Ca reste un plaisir de la sortir
Pour le phare avant droit, merci de m'avoir fait remarqué qu'il ne fonctionnait pas. Alorsj'ai fait mon check-up, il fonctionne très bien, mais c'est l'alternateur qui est mort!  Il ne charge plus, donc pompe sur la baterie, et tout commence à s'étindre jusqu'au moteur...
D'ailleur, l'auto s'est arreté toute seule devant chez moi...
Va falloir que je me penche la-dessus...
_________________
In nomine Patris et fillii et VW-Spiritus Sancti
Golf ONE ! what else ...!?? |
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cab_1776
Modérateur
Inscrit le: 16 Juin 2007
Messages: 5147
Localisation: Borex/VD
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| Posté le: 29 Jan 2011 16:03 Sujet du message: |
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| rennsteig a écrit: | Pas de quoi ...
Ca reste un plaisir de la sortir
Pour le phare avant droit, merci de m'avoir fait remarqué qu'il ne fonctionnait pas. Alorsj'ai fait mon check-up, il fonctionne très bien, mais c'est l'alternateur qui est mort! Il ne charge plus, donc pompe sur la baterie, et tout commence à s'étindre jusqu'au moteur...
D'ailleur, l'auto s'est arreté toute seule devant chez moi...
Va falloir que je me penche la-dessus... |
Moche! 
C'est une pièce standard, ou c'est de la m. à retrouver 
_________________
Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI |
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HK-project
vwspirit en herbe
Inscrit le: 28 Avr 2010
Messages: 137
Localisation: Haute Savoie - Fr
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| Posté le: 29 Jan 2011 16:41 Sujet du message: |
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quelques photos d'époque auto lyon 2010
jamais autant de T2 au km² !
y compris sur l'impressionnant parking visiteur
et comme le titre dit juste r5 turbo, je me permet un écart avec des turbo alpine
plus sur :HK-project.fr
_________________
www.hk-project.fr
club one gti QRP (Qui ne Roulent Pas) |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 29 Jan 2011 19:15 Sujet du message: |
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| Les dernières sont superbes |
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 29 Jan 2011 19:52 Sujet du message: |
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| Julio a écrit: | | Les dernières sont superbes |
+1, mythiques autos que ces renault 5
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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nicolas8
vwspirit à fond
Inscrit le: 17 Aoû 2008
Messages: 2770
Localisation: Proche Genève...
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| Posté le: 30 Jan 2011 11:51 Sujet du message: |
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| cab_1776 a écrit: | Vu hier soir au souper mensuel du vwspirit.
Encore merci à toi de l'avoir sortie malgré ce temps de loup. |
Yes, elle est terrible
Merci d etre venu avec, c est la classe |
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Huski
vwspirit en herbe
Inscrit le: 12 Déc 2007
Messages: 145
Localisation: Région de Lausanne
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| Posté le: 30 Jan 2011 15:08 Sujet du message: |
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Je ne suis pas renault mais la il faut dire que c'est de sacrés belles voitures!
Et merci de nous avoir montré les entrailles de ton bijou. |
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tonyvr6
vwspirit à fond
Inscrit le: 15 Mar 2008
Messages: 1752
Localisation: Monthey et troistorrents
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| Posté le: 30 Jan 2011 17:41 Sujet du message: |
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Post vraiment passionnant... Merci pour cet historique et pour ces belles photos...
Très belle voiture plein de charme malgré son âge...
A++
_________________
VW un état d'esprit immortel... |
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rennsteig
vwspirit en action
Inscrit le: 02 Fév 2010
Messages: 792
Localisation: Genève
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| Posté le: 30 Jan 2011 18:00 Sujet du message: |
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| cab_1776 a écrit: | | rennsteig a écrit: | Pas de quoi ...
Ca reste un plaisir de la sortir
Pour le phare avant droit, merci de m'avoir fait remarqué qu'il ne fonctionnait pas. Alorsj'ai fait mon check-up, il fonctionne très bien, mais c'est l'alternateur qui est mort! Il ne charge plus, donc pompe sur la baterie, et tout commence à s'étindre jusqu'au moteur...
D'ailleur, l'auto s'est arreté toute seule devant chez moi...
Va falloir que je me penche la-dessus... |
Moche!
C'est une pièce standard, ou c'est de la m. à retrouver |
C'est une pièce standard, que j'avais déjà changé il y a 3 ans...  C'est d'ailleur pour ça, que ça me parrait A'chement bizare...
Alors, j'ai fait un autre check, en testant uniquement l'alternateur, apparement j'optiens 11 de charge... Normalement ce serait mieux, s'il donnait 13 ou 14, mais il charge quand même; Ce n'est pas l'alternateur.
Peut être une mauvaise masse, dasn ce cas... J'ai bien nettoyé mes cosse, puis laisser tourner l'auto, ça à l'air d'aller. Pas de quoi s'inquieter...
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rennsteig
vwspirit en action
Inscrit le: 02 Fév 2010
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Localisation: Genève
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| Posté le: 30 Jan 2011 18:17 Sujet du message: |
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| HK-project a écrit: | quelques photos d'époque auto lyon 2010
jamais autant de T2 au km² !
y compris sur l'impressionnant parking visiteur
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Merci HK, pour ces bien belles photos... Surtout la Maxi de MON-sieur Jeannot
Par-contre, je me permet une remarque, lorsque tu dis T2, ce n'est pas tout à fait exact, la Turbo 1 avait également les grosses ailes et le moulin au cul (comme la mienne, en fait). La Turbo 2 fut produite pour être plus abordable, avec interieur moins recherché, et un toit qui n'était plus en alu.
Voilou.
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Golf ONE ! what else ...!?? |
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rennsteig
vwspirit en action
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Localisation: Genève
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| Posté le: 30 Jan 2011 18:24 Sujet du message: |
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| HK-project a écrit: |
et comme le titre dit juste r5 turbo, je me permet un écart avec des turbo alpine
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Justement, la turbo alpine n'en fait pas parti... Mais... T'inquiète, je ne suis pas sectaire...
Surtout, qu'elle sont bien belle ces p'tites Alpine, et ça marchait super bien
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