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[Golf 2 GTI] Fonctions cachées du MFA?

 
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yepig60
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MessagePosté le: 04 Fév 2011 13:35    Sujet du message: [Golf 2 GTI] Fonctions cachées du MFA? Répondre en citant

bonjours je viens de découvrir un menue cachée caché dans le MFA de mon G
j aimerais savoir si vous connaissez les informations que cela nous donne sur le moteur
merci
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cab_1776
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MessagePosté le: 04 Fév 2011 13:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Tu trouveras toutes les réponses à tes questions sur le site Passion Golf GTI.


A+


Jérôme


Ps. Merci de mettre des titres explicites sur tes posts. Wink
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yepig60
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MessagePosté le: 04 Fév 2011 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

alors la je dit un grand merci pouvais pas trouver plus clair comme explication
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Messages: 3529
Localisation: Genève

MessagePosté le: 04 Fév 2011 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

MFA position 1:

1.code de la carte moteur
2.code pays
3.rapport vitesse/km
4.régime maxi
5.régime mini
6.pression de coupure d'essence en décélération
7.test d'affichage

MFA position 2:

1.test de la somme des bytes de programmation
2.pression d'admission
3.régime moteur
4.consommation instantanée
5.signal du capteur de vitesse (par 1/4 de tour de roue)
6.température d'huile
7.température extérieure
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cab_1776
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MessagePosté le: 04 Fév 2011 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

De rien. Wink
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yepig60
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Messages: 63
Localisation: Marseille

MessagePosté le: 04 Fév 2011 16:03    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour avoir répondu rapidement Very Happy
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kuku-KR
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MessagePosté le: 17 Déc 2011 23:55    Sujet du message: Répondre en citant

comment faire pour arriver a ce mode cacher
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MessagePosté le: 18 Déc 2011 8:46    Sujet du message: Répondre en citant

kuku-KR a écrit:
comment faire pour arriver a ce mode cacher


Couper le contact en pressant sur le bouton de navigation et le remettre tout en restant presser Wink
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fred036
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MessagePosté le: 18 Déc 2011 9:14    Sujet du message: Répondre en citant

Moteur arrêté, tu appuies sur le bouton du MFA, tu mets la clé et tu tournes pour avoir du contact (sans démarrer), tu remets ta clé en position zéro, puis tu démarres la voiture et seulement une fois que ta voiture est démarrée, tu lâches le bouton!!!
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Messages: 537
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MessagePosté le: 18 Déc 2011 9:57    Sujet du message: Répondre en citant

fred036 a écrit:
Moteur arrêté, tu appuies sur le bouton du MFA, tu mets la clé et tu tournes pour avoir du contact (sans démarrer), tu remets ta clé en position zéro, puis tu démarres la voiture et seulement une fois que ta voiture est démarrée, tu lâches le bouton!!!


Perso je fais en roulant avec la manipulation que j'ai dit et sa fonctionne a coup sur...Mais jamais testé avec la manipulation que tu as dit
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