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Vr6 Kompressor
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tonyvr6
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MessagePosté le: 05 Fév 2011 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

Nuno_vrk6 a écrit:
yepig60 a écrit:
courage combien de kg tu enlève a ton volant moteur?


Il me semble que le volant moteur fait 8kg d' origine et la il va passer a 4.5kg


VR6 d'origine 12kg....
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Nuno_vrk6
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MessagePosté le: 05 Fév 2011 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ozgur a écrit:
Tu vas encore allégé le VM de chez VWPerformences ?


Non celui ci va être allégé a Genève Mr. Green
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tonyvr6
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MessagePosté le: 05 Fév 2011 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

Nuno_vrk6 a écrit:
tonyvr6 a écrit:
Jolie c'est pas grave pour la boite quand on aime on compte pas Mr. Green

Par contre pk un régulateur 3bars à la place d'un 4bars????


Un 3bar suffit pour la nouvelle prépa,moins de consomation et pour d'autre raison dont je ne me rappel plus
Mais je demanderais le pourquoi du comment Mr. Green


Ok je savais pas qu'avec une prépa comme la tienne tu pouvais descendre la pression...

Mais tu perd un peu en puissance ou même pas???
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Nuno_vrk6
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MessagePosté le: 05 Fév 2011 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

tonyvr6 a écrit:
Nuno_vrk6 a écrit:
yepig60 a écrit:
courage combien de kg tu enlève a ton volant moteur?


Il me semble que le volant moteur fait 8kg d' origine et la il va passer a 4.5kg


VR6 d'origine 12kg....


Non il fait 6.7kg sans la couronne
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MessagePosté le: 05 Fév 2011 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

tonyvr6 a écrit:
Nuno_vrk6 a écrit:
tonyvr6 a écrit:
Jolie c'est pas grave pour la boite quand on aime on compte pas Mr. Green

Par contre pk un régulateur 3bars à la place d'un 4bars????


Un 3bar suffit pour la nouvelle prépa,moins de consomation et pour d'autre raison dont je ne me rappel plus
Mais je demanderais le pourquoi du comment Mr. Green


Ok je savais pas qu'avec une prépa comme la tienne tu pouvais descendre la pression...

Mais tu perd un peu en puissance ou même pas???


Non même pas.au contraire il arrive a sortir plus de chevaux Twisted Evil
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tonyvr6
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MessagePosté le: 06 Fév 2011 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

Nuno_vrk6 a écrit:
tonyvr6 a écrit:
Nuno_vrk6 a écrit:
yepig60 a écrit:
courage combien de kg tu enlève a ton volant moteur?


Il me semble que le volant moteur fait 8kg d' origine et la il va passer a 4.5kg


VR6 d'origine 12kg....


Non il fait 6.7kg sans la couronne


Tu l'as pesé??? car moi on m'a toujours dis qu'il faisait 12kg....
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MessagePosté le: 06 Fév 2011 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

tonyvr6 a écrit:
Nuno_vrk6 a écrit:
tonyvr6 a écrit:
Nuno_vrk6 a écrit:
yepig60 a écrit:
courage combien de kg tu enlève a ton volant moteur?


Il me semble que le volant moteur fait 8kg d' origine et la il va passer a 4.5kg


VR6 d'origine 12kg....


Non il fait 6.7kg sans la couronne


Tu l'as pesé??? car moi on m'a toujours dis qu'il faisait 12kg....


oui je l'ai pesé sans la couronne et il fait 6,7kg,apres je sais pas combien pese la couronne mais elle doit pas faire 5,3kg Mr. Green
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MessagePosté le: 06 Fév 2011 11:21    Sujet du message: Répondre en citant

Donc total du tte 12kg Laughing
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MessagePosté le: 06 Fév 2011 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

tonyvr6 a écrit:
Donc total du tte 12kg Laughing


je te dirais exactement le poids des que j'irais le chercher,vue qu'il le pese avant et apres
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MessagePosté le: 06 Fév 2011 11:26    Sujet du message: Répondre en citant

Nuno_vrk6 a écrit:
tonyvr6 a écrit:
Donc total du tte 12kg Laughing


je te dirais exactement le poids des que j'irais le chercher,vue qu'il le pese avant et apres


Parfait avec plaisir car je suis entrain de préparé les pièce pour mon futur projet une fois la G fini....
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MessagePosté le: 06 Fév 2011 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

tonyvr6 a écrit:
Nuno_vrk6 a écrit:
tonyvr6 a écrit:
Donc total du tte 12kg Laughing


je te dirais exactement le poids des que j'irais le chercher,vue qu'il le pese avant et apres


Parfait avec plaisir car je suis entrain de préparé les pièce pour mon futur projet une fois la G fini....


on peut savoir ce que c'est le futur projet Question Mr. Green
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MessagePosté le: 06 Fév 2011 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

Nuno_vrk6 a écrit:
tonyvr6 a écrit:
Nuno_vrk6 a écrit:
tonyvr6 a écrit:
Donc total du tte 12kg Laughing


je te dirais exactement le poids des que j'irais le chercher,vue qu'il le pese avant et apres


Parfait avec plaisir car je suis entrain de préparé les pièce pour mon futur projet une fois la G fini....


on peut savoir ce que c'est le futur projet Question Mr. Green


Ce sera de tte façon avec un moteur VR6 car j'aime le G mais le VR me manques mais je donnerai plus d'info une fois que je me serais mis d'accord sur la carrosserie.....
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Nuno_vrk6
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MessagePosté le: 06 Fév 2011 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

tonyvr6 a écrit:
Nuno_vrk6 a écrit:
tonyvr6 a écrit:
Nuno_vrk6 a écrit:
tonyvr6 a écrit:
Donc total du tte 12kg Laughing


je te dirais exactement le poids des que j'irais le chercher,vue qu'il le pese avant et apres


Parfait avec plaisir car je suis entrain de préparé les pièce pour mon futur projet une fois la G fini....


on peut savoir ce que c'est le futur projet Question Mr. Green


Ce sera de tte façon avec un moteur VR6 car j'aime le G mais le VR me manques mais je donnerai plus d'info une fois que je me serais mis d'accord sur la carrosserie.....


super super
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yepig60
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MessagePosté le: 07 Fév 2011 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

4.5 kg c est le bon compromis entre couple et puissance
tu va voir l accélération que tu va prendre Twisted Evil
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Golf mk2 1.9l g60 préparation S-6R
VW POWWAAAAAAAA !!!!
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MessagePosté le: 07 Fév 2011 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

yepig60 a écrit:
4.5 kg c est le bon compromis entre couple et puissance
tu va voir l accélération que tu va prendre Twisted Evil


Je connais déjà le résultat c'est le 3ème que je vais monter sur la voiture Mr. Green
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yepig60
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MessagePosté le: 07 Fév 2011 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

cool en ce qui me concerne j ai cassé le carter de sortie de mon compresseur Evil or Very Mad
bref bonne continuation ^^
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VW POWWAAAAAAAA !!!!
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MessagePosté le: 07 Fév 2011 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

yepig60 a écrit:
cool en ce qui me concerne j ai cassé le carter de sortie de mon compresseur Evil or Very Mad
bref bonne continuation ^^


Merci et bonne réparation pour toi Mr. Green
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MessagePosté le: 08 Fév 2011 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

Adieu Nuno!

Ca roule?

Elle était bonne la pizza à Vernier lol!

J'ai bavé devant ta VRK6 en repartant Mr. Green
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Nuno_vrk6
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MessagePosté le: 09 Fév 2011 13:53    Sujet du message: Répondre en citant

tonyvr6 a écrit:
Nuno_vrk6 a écrit:
yepig60 a écrit:
courage combien de kg tu enlève a ton volant moteur?


Il me semble que le volant moteur fait 8kg d' origine et la il va passer a 4.5kg


VR6 d'origine 12kg....


alors le volant moteur d'origine avec la couronne +/- 7.9kg et il a reussi a enlever 3kg.Ce qui nous fait un total de 4.9kg.

la couronne pèse +/- 1.1kg .
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Nuno_vrk6
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MessagePosté le: 09 Fév 2011 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

voila le résultat







A+
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MessagePosté le: 26 Fév 2011 8:01    Sujet du message: Répondre en citant

Programme de la journée: redéposer la boite pour rechanger de volant moteur,la cause une vibration entre 1800 et 2300trs/min gneu
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MessagePosté le: 26 Fév 2011 8:17    Sujet du message: Répondre en citant

Nuno_vrk6 a écrit:
Programme de la journée: redéposer la boite pour rechanger de volant moteur,la cause une vibration entre 1800 et 2300trs/min gneu


Bon courage super
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MessagePosté le: 26 Fév 2011 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

Nuno_vrk6 a écrit:
Programme de la journée: redéposer la boite pour rechanger de volant moteur,la cause une vibration entre 1800 et 2300trs/min gneu


Amuse toi bien Mr. Green

C'est la combientieme fois que tu la démonte?? Laughing
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tonyvr6
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MessagePosté le: 26 Fév 2011 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

Nuno_vrk6 a écrit:
Programme de la journée: redéposer la boite pour rechanger de volant moteur,la cause une vibration entre 1800 et 2300trs/min gneu


A cause de quoi vibre-t-il?? trop léger??

A++ Mr. Green
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Nuno_vrk6
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MessagePosté le: 26 Fév 2011 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

Mister One a écrit:
Nuno_vrk6 a écrit:
Programme de la journée: redéposer la boite pour rechanger de volant moteur,la cause une vibration entre 1800 et 2300trs/min gneu


Amuse toi bien Mr. Green

C'est la combientieme fois que tu la démonte?? Laughing


moi c'est la 2eme Mr. Green et le chrono s'ameliore 1h15 pour posée la boite et le volant moteur super
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