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Golf 2 CL by Castellouz

 
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Castellouz
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MessagePosté le: 06 Fév 2011 14:44    Sujet du message: Golf 2 CL by Castellouz Répondre en citant

Salut les gars!

Alors sa fais déjà un petit moment que je suis sur le forum et me décide enfin a présenter ma petite mdr (C'est pas que je voulais pas hein Mr. Green )

Alors c'est une Golf 2 CL de 1989. Moi a la base je voulais une GTI mais en regardant bien les annonces j'ai vu celle la qui avais déjà très peut de km (Elle a 133'000 et des poussière actuellement) et étais très bien entretenu. C'étais un voiture de première main que j'ai repris a des personnes âgés. Donc voilà pour la petite histoire Mr. Green

Se que j'ai déjà fais:
-J'ai poser des phares angel eyes pour l'avant
-Une calandre 2 phares sans sigle avec casquette large
-Des feux arrières type lexus je crois que c'est ceux-là
-Pare-choc arrière de G60
-Echappement arrière Inoxcar sortie Oval
-Poignées type Golf 3
-Quelque petite bricoles
-....

Se que je vais faire par la suite:
-Déjà la poser au sol Very Happy
-Avec une barre anti-raprochement
-Pare-choc avant de G60
-Cligno avant transparent ou fumé noir je ne sais pas encore...
-Installation du kit xenon de Rupteur.com
-Ligne en inox depuis le cata
-Teinter les vitres arrière
-4 jantes ATS Cup en 15x7 pour cet été
-Et passer en carosserie pour lui faire faire une petite beauté Laughing Mr. Green Mr. Green
-...

Place aux photos: Twisted Evil

Quand je l'ai reçut Youpie



Après un petit lavage vite fais:






Les Angel eyes: Razz


















L'inoxcar Twisted Evil



L'intérieur:



A vos clavier! Mr. Green
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mikka
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MessagePosté le: 06 Fév 2011 14:50    Sujet du message: Répondre en citant

tres sympathique base et assez propre apparement. Wink

quelle est la motorisation??


elle était esthétiquement bien mieux quand tu l'as eu que maintenant à mon sens, m'enfin affaire de goûts quoi.
_________________
mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...
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Castellouz
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Messages: 94
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MessagePosté le: 06 Fév 2011 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

mikka a écrit:
tres sympathique base et assez propre apparement. Wink

quelle est la motorisation??


elle était esthétiquement bien mieux quand tu l'as eu que maintenant à mon sens, m'enfin affaire de goûts quoi.


Le moteur est un 1.8L carbu de 90 cv Neutral
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mikka
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Messages: 10776
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MessagePosté le: 06 Fév 2011 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

tres bien moteur bien costaud en tout cas, bien du plaisir Wink
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Ducati 900 SSie 2001

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cab_1776
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MessagePosté le: 06 Fév 2011 15:26    Sujet du message: Répondre en citant

Jolie base, mais dommage tout ces éléments tuning... Confused
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Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.

Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI
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billy
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MessagePosté le: 06 Fév 2011 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

exact joli, mais calandre sans sigle et feux av, ar pas fan....

a voire la suite mais bon courage,....

Mr. Green
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TimTim
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MessagePosté le: 06 Fév 2011 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

mikka a écrit:
elle était esthétiquement bien mieux quand tu l'as eu que maintenant à mon sens, m'enfin affaire de goûts quoi.


+1 les petits pare-chocs c'est si beau! Crying or Very sad
_________________
GET LOW!
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Castellouz
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MessagePosté le: 06 Fév 2011 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

TimTim a écrit:
mikka a écrit:
elle était esthétiquement bien mieux quand tu l'as eu que maintenant à mon sens, m'enfin affaire de goûts quoi.


+1 les petits pare-chocs c'est si beau! Crying or Very sad

Moi perso je préfère les gros pare-chocs Confused
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TimTim
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Localisation: VDT (NE)

MessagePosté le: 06 Fév 2011 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

Castellouz a écrit:
TimTim a écrit:
mikka a écrit:
elle était esthétiquement bien mieux quand tu l'as eu que maintenant à mon sens, m'enfin affaire de goûts quoi.


+1 les petits pare-chocs c'est si beau! Crying or Very sad

Moi perso je préfère les gros pare-chocs Confused


L'important de toute façon c'est qu'elle te plaise Wink
Je ne suis pas fan non plus des feux, des phares, du pot ou de la calandre car je trouve que ça dénature trop la golf II... Mais bon je suis aussi un fan de l'origine (puis des petits pare-chocs j'avoue), peut-être un peut trop? Mr. Green

Enfin c'est pas comme si tu en avait fait un cabrio non plus on peut toujours revenir a l'origine...
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speedygreg
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MessagePosté le: 06 Fév 2011 22:23    Sujet du message: Re: Golf 2 CL by Castellouz Répondre en citant

Castellouz a écrit:

...
-des phares angel eyes pour l'avant
-Une calandre 2 phares sans sigle avec casquette large
-Des feux arrières type lexus
-Echappement arrière Inoxcar sortie Oval
-Poignées type Golf 3
-Cligno avant transparent ou fumé noir je ne sais pas encore...
-Installation du kit xenon de Rupteur.com
-Ligne en inox depuis le cata
-Teinter les vitres arrière...


2003: vw vwspirit.ch, ... vw tuirit ... vw tuirng ... tout bientôt: vw tuning.ch Pipeau
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Dolby
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MessagePosté le: 06 Fév 2011 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais bon, pas terrible quoi... elle était très bien au début, quelle drôle d'idée ces modifications... Surprised
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Castellouz
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MessagePosté le: 07 Fév 2011 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

TimTim a écrit:
Castellouz a écrit:
TimTim a écrit:
mikka a écrit:
elle était esthétiquement bien mieux quand tu l'as eu que maintenant à mon sens, m'enfin affaire de goûts quoi.


+1 les petits pare-chocs c'est si beau! Crying or Very sad

Moi perso je préfère les gros pare-chocs Confused


L'important de toute façon c'est qu'elle te plaise Wink

Tout a fais Wink
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Castellouz
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MessagePosté le: 07 Fév 2011 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Apars sa si quelqu'un a une lame de PC de G60 en trop, je la lui reprend Mr. Green
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Castellouz
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MessagePosté le: 13 Fév 2011 13:38    Sujet du message: Répondre en citant



Un nouveau joint:




Oooo
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mikka
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MessagePosté le: 13 Fév 2011 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

tu disais que ton auto était un carbu, mais aux vues de la photo moteur, c'est plutot une injection monopoint monomotronic( ok, c'est un carbu bricolé, mais ca n'en reste pas moins une injection Wink )
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Castellouz
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MessagePosté le: 13 Fév 2011 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

mikka a écrit:
tu disais que ton auto était un carbu, mais aux vues de la photo moteur, c'est plutot une injection monopoint monomotronic( ok, c'est un carbu bricolé, mais ca n'en reste pas moins une injection Wink )

Ahh ok mais la mienne n'est pas une GTI donc j'ai pensé que c'étais un carbu Confused
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Castellouz
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MessagePosté le: 09 Mar 2011 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjours a tous!

Alors je vais bientôt poser ma mk2 au sol Twisted Evil et pour cela je vais investir dans des filetés. Mais j'aurais besoin de vos conseils car je ne sais pas les quelles prendre entre les Raceland et les VMAX.

Est-ce que quelqu'un les a déjà testé? Qu'est-ce que sa vaut? comparé au Raceland? Donc rapport prix/qualité/confort

Lien pour les VMAX

Au salon de l'auto il y a un stand ou ces amortos étais en expo. Le gars il m'a dit que que les VMAX étais moin dur que les Raceland et que le filetage étais de meilleur qualité du a un plus gros pas. Il m'a aussi dit qu'ils allaient bientôt sortir un model qui sera réglable en dureté.

Je remercie déjà ceux qui les ont testé et de me faire par de leurs critiques. Mr. Green
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cab_1776
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MessagePosté le: 09 Mar 2011 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Sur le forum il y a une fonction "Rechercher". Tu vas dedans, tu rentres le mots "Raceland" et après tu farfouilles un peu parmis les réponses et tu trouveras pas mal d'avis sur l'une ou l'autre marque. Wink
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