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(Passat 3BG) Purge suite au changement de plaquettes arr

 
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Mister One
respect of vwspirit


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MessagePosté le: 16 Avr 2011 17:48    Sujet du message: (Passat 3BG) Purge suite au changement de plaquettes arr Répondre en citant

Hello,

Voila, je viens de changer mes plaquettes de freins arr et pour renfoncer le piston j'ai été obligé d'ouvrir la vis de purge, du coup une fois tout remonté la pédale part au fond gneu

Du coup je vais devoir purger tout ça demain mais ma question est, est ce qu'il faut que je purge juste l'arriere ou alors les 4 roues??

Merci d'avance

A++
Glenn
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Mikael
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MessagePosté le: 17 Avr 2011 9:37    Sujet du message: Re: (Passat 3BG) Purge suite au changement de plaquettes arr Répondre en citant

Mister One a écrit:
Hello,

Voila, je viens de changer mes plaquettes de freins arr et pour renfoncer le piston j'ai été obligé d'ouvrir la vis de purge, du coup une fois tout remonté la pédale part au fond gneu

Du coup je vais devoir purger tout ça demain mais ma question est, est ce qu'il faut que je purge juste l'arriere ou alors les 4 roues??

Merci d'avance

A++
Glenn


Normalement les circuits sont séparés mais je préfère purger partout c'est mieux... Mais il ne fallait pas ouvrir le purgeur pour changer des plaquettes! gneu Ca t'apprendra! Mr. Green Nananère
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Ozgur
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MessagePosté le: 17 Avr 2011 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut pas avoir l'outil pour visser les pistons à l'arrière ? Neutral

Laughing
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Mister One
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Localisation: Gland

MessagePosté le: 17 Avr 2011 11:43    Sujet du message: Re: (Passat 3BG) Purge suite au changement de plaquettes arr Répondre en citant

Mikael a écrit:
Mister One a écrit:
Hello,

Voila, je viens de changer mes plaquettes de freins arr et pour renfoncer le piston j'ai été obligé d'ouvrir la vis de purge, du coup une fois tout remonté la pédale part au fond gneu

Du coup je vais devoir purger tout ça demain mais ma question est, est ce qu'il faut que je purge juste l'arriere ou alors les 4 roues??

Merci d'avance

A++
Glenn


Normalement les circuits sont séparés mais je préfère purger partout c'est mieux... Mais il ne fallait pas ouvrir le purgeur pour changer des plaquettes! gneu Ca t'apprendra! Mr. Green Nananère


Je viens de le faire, c'est bon, pas parfait mais bon, demain je vais aller au garage pour remettre le niveau au max.

J'ai purgé les 4, et devant il n'y avait en effet pas d'air, donc comme tu dis les circuits doivent étres séparés.

J'ai ouvert le purgeur car vu que j'avais du mal à revisser le piston je me suis dit qu'il y avait peu étre trop de pression dans la pince Mr. Green
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Mister One
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MessagePosté le: 17 Avr 2011 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ozgur a écrit:
Il faut pas avoir l'outil pour visser les pistons à l'arrière ? Neutral

Laughing


Si, mais vu que je ne l'avais pas, j'ai fait ça avec une clé avec 2 ptits érgots.

J'y suis arrivé mais avec beaucoup de mal car impossible de mettre la bonne pression.

En parlant de cet outil, quelqu'un saurait où je pourrai le trouver?? et à quoi il ressemble??
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Ozgur
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MessagePosté le: 17 Avr 2011 13:17    Sujet du message: Répondre en citant



Wink
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Ozgur
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MessagePosté le: 17 Avr 2011 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

Chez hosttetler, technomag, wuerth...dans les magasins de pièces et équipements auto quoi ! Wink
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Mister One
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MessagePosté le: 17 Avr 2011 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

Merci bien,

Vais aller jeter un oeil
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