[GT1992]

Salut à tous!!!

Un type ma proposer un échange, ma jetta MK2 contre sa golf 3 VR6.
voici l'annonce
http://www.anibis.ch/fr/Voitures%20de%20tourisme--113/VW%20vr6,%201993,%20166000%20km,%203%C2%A0800--643355.aspx?sf=dpo&so=d&atxl=13358_%25vr6%25&ualf=True&view=2&vm=2

donc j’aimerais savoir à quoi faire attention sur ces modèles d 'après ce que j ai entendu dire les moteurs de type AAA sont assez fragile.

Donc j hésite vraiment car ma jetta fonctionne tip top et question fiabilité ben ses 313'000km en dise beaucoup

merci
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MK2 GTI 16v Rouler par un bourrer
MK2 GTI 8v daily

[Fabou]

Il veut changer sa Golf VR6 contre ta Jetta qui a presque le double de km. Je me poserais la question suivante: qu'est-ce qui le pousse à vendre/échanger sa VR... Dans l'annonce elle présente pas trop mal en tous les cas.

[Yan]

D'après ce que j'ai entendu 1993 c'est pas une bonne année pour les VR6, y'a pas mal de soucis...
Et comme Fabou, c'est un peu suspect.
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VW Golf 3 Swiss Line
VW Golf 3 Gti Edition

[GT1992]

ouais c est ce que je trouve aussi...bon je vais la voir demain donc on verra comment elle se comporte
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MK2 GTI 16v Rouler par un bourrer
MK2 GTI 8v daily

[Nuno_vrk6]

Controle bien tout le système de refroidissement surtout la pompe a auxiliaire(pièces assez chère) ,c'est un peu le point faible des VR6.
Controle aussi si il y a une fuite au niveau du joint de culasse(coté courroie accessoire),c'est souvent un signe d'un joint de culasse fatigué ou mort.

Apres il n'y a pas vraiment de mauvaise année pour un VR6, c'est juste que la plupart du temps ils sont mal entretenu car les pièces sont assez chère.

A+
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Lowattitude

[GT1992]

[mikka]

d'un point de vue cout entretien/utilisation, la jetta te sera plus avantageuse.
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[ZEX]

Jettes de toute façon un oeil au carnet de service et antipol (kilométrage correspondant, entretiens réguliers, nombre de propriétaires, tampons concessions VW).

A savoir qu'à ces kilométrages-là tu pourras prévoir un joint de culasse si ça n'a pas déjà été fait. Idem pour l'embrayage. Pour ce qui est des pompes à eaux c'est presque inévitable malheureusement.
Je ne sais pas si elle présente bien mais 2 câbles de bougies changés sur les 6 ça fait assez raccommodage

Les millésimes 1993 étaient équipés d'extensions d'aile. A voir peut-être si ça été supprimés volontairement ou suite à une peinture/accident.

[GT1992]

Alors j ai été la voir le type est le 2ème propriétaire et avant elle était à un petit vieux, l embrayage n est pas trop haut et le moteur est un peu gras au niveau de joint cache soupapes mais sinon elle va nikel.
Et le joint du culasse n'a pas été fais, ni les pompes à eau.

Donc j'hésite un peu... et si on fais l échange c'est quoi le plus simple au niveau des permis de circulation?

merci encore pour votre aide
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MK2 GTI 16v Rouler par un bourrer
MK2 GTI 8v daily