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[Homologation suisse/DTC/TUV] Filetés Ta Technix

 
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Michaël_p
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MessagePosté le: 15 Juil 2011 9:59    Sujet du message: [Homologation suisse/DTC/TUV] Filetés Ta Technix Répondre en citant

Hello, comme il n'existe pas de filetés Raceland pour ma Polo 86c Bruce lee, j'ai fait des recherches sur la toile et j'ai trouvé ça : Filetés Ta Technix Polo 86c Very Happy . Ils sont disponibles également sur Ebay pour un prix attrayant, avec une homologation TUV Very Happy . Je commence vraiment à y réfléchir car j'ai vraiment envie de poser au sol ma polo en respectant mon objectif de rester dans le low budget...

Mes question sont donc :

Arrow Est-ce que quelqu'un a déjà roulé avec du Ta Technix Question

Arrow Est-ce que l'homologation TUV est valable, en Suisse, pour le SAN lorsqu'on passe l'expertise Question

Arrow Sinon, quelles sont les démarches à suivre en vue d'une homologation DTC Question Montage des filetés avant le passage au DTC ou après Question
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Bladius
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MessagePosté le: 15 Juil 2011 11:00    Sujet du message: Re: [Homologation suisse/DTC/TUV] Filetés Ta Technix Répondre en citant

Michaël_p a écrit:
Hello, comme il n'existe pas de filetés Raceland pour ma Polo 86c Bruce lee, j'ai fait des recherches sur la toile et j'ai trouvé ça : Filetés Ta Technix Polo 86c Very Happy . Ils sont disponibles également sur Ebay pour un prix attrayant, avec une homologation TUV Very Happy . Je commence vraiment à y réfléchir car j'ai vraiment envie de poser au sol ma polo en respectant mon objectif de rester dans le low budget...

Mes question sont donc :

Arrow Est-ce que quelqu'un a déjà roulé avec du Ta Technix Question

Arrow Est-ce que l'homologation TUV est valable, en Suisse, pour le SAN lorsqu'on passe l'expertise Question

Arrow Sinon, quelles sont les démarches à suivre en vue d'une homologation DTC Question Montage des filetés avant le passage au DTC ou après Question

Moi j'ai des TA Technix sur ma Passat... très content pour le prix.
J'ai le TUV fourni... normalement il suffit pour homologuer au SAN.
Le DTC, cher... autant acheter direct du KW V3 je pense... Lechouille
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DavidGTR
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MessagePosté le: 15 Juil 2011 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais passé ma Polo GTI à l'époque en TA technix et le TUV et c'est passé comme une lettre à la poste.
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Michaël_p
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MessagePosté le: 15 Juil 2011 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars de m'avoir répondu aussi vite Mr. Green
Apparemment le TUV fourni suffit et c'est une très bonne nouvelle pour moi Oooo

Par contre, une fois les nouveaux amortisseurs montés, lorsqu'on se présente à l'expertise, il vaut mieux régler ses filtés à -40 mm non Question
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SnipeR
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MessagePosté le: 15 Juil 2011 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, vaut mieux en effet Smile

A -9, -10cm ils aiment pas trop Smile
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Bladius
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MessagePosté le: 15 Juil 2011 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

Michaël_p a écrit:
Merci les gars de m'avoir répondu aussi vite Mr. Green
Apparemment le TUV fourni suffit et c'est une très bonne nouvelle pour moi Oooo

Par contre, une fois les nouveaux amortisseurs montés, lorsqu'on se présente à l'expertise, il vaut mieux régler ses filtés à -40 mm non Question

Faut calculer ta distance moyeu-bord d'aile... et qu'elle soit en tout cas pas plus petite...
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gentilcopain
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MessagePosté le: 17 Juil 2011 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,
J'ai acheté ma lupo montée en TA technix. Je viens d'en remettre des neufs car ils étaient naze. Je ne sais malheureusement pas depuis combien de km ils étaient montés.

Sinon c'est tap-cul, normal quoi!

Salut
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catoki



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MessagePosté le: 21 Déc 2011 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour messieurs,

Je viens d’emménager récemment en Suisse et j’ai acheté une Audi 80 Cab. de 1992 que je suis en train de restaurer. J’ai commandé beaucoup de pièces via internet et ebay et entre autre un kit TA Technix -40/-40.

Je viens d’apprendre, qu’il fallait un certificat d’homologation Suisse pour chaque pièces échangées non d’origine. Apparemment le certificat TÜV fournie avec le kit suffirait ?

Bladius : Qu’est-ce que le SAN ? Le DTC ?

J’habite dans le canton de Zurich et l’on m’a dit que c’est le canton le plus strict pour passer le control technique. Est-ce vrai ?

J’aurai aimé acheter des jantes http://www.ebay.co.uk/itm/18-AUDI-CABRIOLET-4-STUD-Sparco-Alloy-Wheels-Only-/310337440267?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Trims_Car_Rims_ET&hash=item48418d8a0b
Mais le vendeur ne peut pas me fournir d’homologation pour la Suisse. Quelqu’un aurait-il une idée pour avoir le certificat d’homologation de ces jantes ?

Merci pour votre aide.
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gentilcopain
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MessagePosté le: 21 Déc 2011 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

le fameux TUV ne suffit pas (toujours...) en CH.
Le mieux serait de téléphoner à l'office des expertises de ZU et de leur demander. Et si ce n'est pas ok, voir avec le bureau DTC à bienne, afin qu'ils te fournissent(VENDENT...) si c'est possible (s'ils ont envie... les papiers nécessaires!

Je ne sais pas si ZU est spécialement vache pour l'expertise. Il semble que les plus pointilleux (CHIANT...) soient les vaudois!

Salut!
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catoki



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MessagePosté le: 21 Déc 2011 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour votre réponse.

Je pense que vous vouliez dire Vienne et non Bienne !?
Est-ce que c’est le bureau DTC qui délivre tous les certificats en Suisse ? Suspension, jantes, etc…( non d’origine)?
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gentilcopain
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MessagePosté le: 21 Déc 2011 15:42    Sujet du message: Répondre en citant

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Mister One
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MessagePosté le: 21 Déc 2011 17:11    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle bonne idée tu as là de lui mettre des filetés à cette petite Polo super

J'ai du TA-Technix sur ma Golf 3 break et je trouve que c'est un peu plus dur que du Raceland mais pour le prix c'est tout à fait correct.

Fonce!!! Mr. Green
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Michaël_p
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MessagePosté le: 21 Déc 2011 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

Mister One a écrit:
Quelle bonne idée tu as là de lui mettre des filetés à cette petite Polo super

J'ai du TA-Technix sur ma Golf 3 break et je trouve que c'est un peu plus dur que du Raceland mais pour le prix c'est tout à fait correct.

Fonce!!! Mr. Green

C'était mon idée de départ mais j'ai abandonné au profit de ressorts courts Apex. C'est catoki, un peu plus haut, qui a posté dans mon sujet Wink
Désolé pour la fausse joie Laughing
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Mister One
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MessagePosté le: 21 Déc 2011 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Michaël_p a écrit:
Mister One a écrit:
Quelle bonne idée tu as là de lui mettre des filetés à cette petite Polo super

J'ai du TA-Technix sur ma Golf 3 break et je trouve que c'est un peu plus dur que du Raceland mais pour le prix c'est tout à fait correct.

Fonce!!! Mr. Green

C'était mon idée de départ mais j'ai abandonné au profit de ressorts courts Apex. C'est catoki, un peu plus haut, qui a posté dans mon sujet Wink
Désolé pour la fausse joie Laughing


Ah merde... Embarassed même pas fais gaff à la date Laughing
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