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Mister One
respect of vwspirit


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MessagePosté le: 11 Juil 2011 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

Vlad_G60 a écrit:
Nuno_vrk6 a écrit:
Bladius a écrit:
Le truc c'est qu'en 17"... à moins de mettre des pneus de camion, pour avoir le moins d'espace possible entre le pneu et l'aile faut poser.... et là, faut soit du fileté d'enc*** soit du airride...

Un pote en mk5 et 19" est à max avec du KW... je pense pas que les ta technix vont descendre assez...


H&R UltraLow y a que ca pour rabaisser suffisamment une MK5 en 17" Wink


Oui mais les KW v.1 suffit pour bien rabaisser ?


Je sais pas si ils décendent bas mais en tout cas il parait qu'ils sont mou
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Vlad_G60
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MessagePosté le: 11 Juil 2011 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

Mister One a écrit:
Vlad_G60 a écrit:
Nuno_vrk6 a écrit:
Bladius a écrit:
Le truc c'est qu'en 17"... à moins de mettre des pneus de camion, pour avoir le moins d'espace possible entre le pneu et l'aile faut poser.... et là, faut soit du fileté d'enc*** soit du airride...

Un pote en mk5 et 19" est à max avec du KW... je pense pas que les ta technix vont descendre assez...


H&R UltraLow y a que ca pour rabaisser suffisamment une MK5 en 17" Wink


Oui mais les KW v.1 suffit pour bien rabaisser ?


Je sais pas si ils décendent bas mais en tout cas il parait qu'ils sont mou


Oui mais avec du 17¨ ça suffit, je veux quand même pouvoir la rouler tous les jours !
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Mister One
respect of vwspirit


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MessagePosté le: 11 Juil 2011 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Vlad_G60 a écrit:
Mister One a écrit:
Vlad_G60 a écrit:
Nuno_vrk6 a écrit:
Bladius a écrit:
Le truc c'est qu'en 17"... à moins de mettre des pneus de camion, pour avoir le moins d'espace possible entre le pneu et l'aile faut poser.... et là, faut soit du fileté d'enc*** soit du airride...

Un pote en mk5 et 19" est à max avec du KW... je pense pas que les ta technix vont descendre assez...


H&R UltraLow y a que ca pour rabaisser suffisamment une MK5 en 17" Wink


Oui mais les KW v.1 suffit pour bien rabaisser ?


Je sais pas si ils décendent bas mais en tout cas il parait qu'ils sont mou


Oui mais avec du 17¨ ça suffit, je veux quand même pouvoir la rouler tous les jours !


Je sais pas, j'ai du mal à me rendre compte du 17" sur une MK5
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Nuno_vrk6
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MessagePosté le: 11 Juil 2011 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

Vlad_G60 a écrit:
Nuno_vrk6 a écrit:
Bladius a écrit:
Le truc c'est qu'en 17"... à moins de mettre des pneus de camion, pour avoir le moins d'espace possible entre le pneu et l'aile faut poser.... et là, faut soit du fileté d'enc*** soit du airride...

Un pote en mk5 et 19" est à max avec du KW... je pense pas que les ta technix vont descendre assez...


H&R UltraLow y a que ca pour rabaisser suffisamment une MK5 en 17" Wink


Oui mais les KW v.1 suffit pour bien rabaisser ?


J'ai un pote qui a des KW v2 et il roule en 19",filetage a fond devant et derriere et bien c'est a peine si le pneu est a fleur de l'aile
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Ludo637
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MessagePosté le: 11 Juil 2011 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?t=36634

Wink
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Vlad_G60
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MessagePosté le: 11 Juil 2011 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ludo637 a écrit:
http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?t=36634

Wink


Oh jolie la 5 Cool

Je vois je vois! Bon je vais regarder.

Merci les amis Wink
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Robi8GTi
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MessagePosté le: 12 Juil 2011 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

Mister One a écrit:
Vlad_G60 a écrit:
Mister One a écrit:
Vlad_G60 a écrit:
Nuno_vrk6 a écrit:
Bladius a écrit:
Le truc c'est qu'en 17"... à moins de mettre des pneus de camion, pour avoir le moins d'espace possible entre le pneu et l'aile faut poser.... et là, faut soit du fileté d'enc*** soit du airride...

Un pote en mk5 et 19" est à max avec du KW... je pense pas que les ta technix vont descendre assez...


H&R UltraLow y a que ca pour rabaisser suffisamment une MK5 en 17" Wink


Oui mais les KW v.1 suffit pour bien rabaisser ?


Je sais pas si ils décendent bas mais en tout cas il parait qu'ils sont mou


Oui mais avec du 17¨ ça suffit, je veux quand même pouvoir la rouler tous les jours !


Je sais pas, j'ai du mal à me rendre compte du 17" sur une MK5


Si tu veux mon avis Neutral Si tu veux vraiment la posé je te conseille les H&R c'est ce que j'ai. Avant j'avais les KW v2 et niveau confort comparé aux H&R les KW sont mieux mais ceux-ci niveau filetage pour moi ne descende pas assez comparé aux H&R. Après c'est à toi de voir... Neutral A+
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Vlad_G60
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MessagePosté le: 12 Juil 2011 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

Robi8GTi a écrit:
Mister One a écrit:
Vlad_G60 a écrit:
Mister One a écrit:
Vlad_G60 a écrit:
Nuno_vrk6 a écrit:
Bladius a écrit:
Le truc c'est qu'en 17"... à moins de mettre des pneus de camion, pour avoir le moins d'espace possible entre le pneu et l'aile faut poser.... et là, faut soit du fileté d'enc*** soit du airride...

Un pote en mk5 et 19" est à max avec du KW... je pense pas que les ta technix vont descendre assez...


H&R UltraLow y a que ca pour rabaisser suffisamment une MK5 en 17" Wink


Oui mais les KW v.1 suffit pour bien rabaisser ?


Je sais pas si ils décendent bas mais en tout cas il parait qu'ils sont mou


Oui mais avec du 17¨ ça suffit, je veux quand même pouvoir la rouler tous les jours !


Je sais pas, j'ai du mal à me rendre compte du 17" sur une MK5


Si tu veux mon avis Neutral Si tu veux vraiment la posé je te conseille les H&R c'est ce que j'ai. Avant j'avais les KW v2 et niveau confort comparé aux H&R les KW sont mieux mais ceux-ci niveau filetage pour moi ne descende pas assez comparé aux H&R. Après c'est à toi de voir... Neutral A+


Ok, je pense que je vais pencher pour des H&R.

Ce sont bien celle là ?
http://www.rupteur.com/suspensions-golf-v-gti-r32/1170-tiges-filetees-hr-twin-tube-v1-pour-vw-golf-v-traction.html
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Bladius
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MessagePosté le: 13 Juil 2011 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ultra-Low !!!

Sapadaps en a acheté ici: http://www.ah-exclusive-parts.com/index.php?option=com_content&view=article&id=48&Itemid=56

Son post: http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?t=42173&sid=b7b5be7b7047e4cb3b557446b2750c07
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g60arfield
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MessagePosté le: 13 Juil 2011 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

Vlad_G60 a écrit:
Nuno_vrk6 a écrit:
Elles sont en 5x112 tes RS??Quelle ET??


Repercer en 5x112 et ET 35


T'y es pour rien mais quel masacre gneu !!!!

les RS 315 c'est tellement beau et rare!! le pire c'est qu'il y en a à la pelle en 5x112 et autre en 17 mais pas en 4x100

bref sinon vraiment sympa ton programme me réjouis de voir ça! super

a+

G60arfield
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"Attention Jeannot accroche toi à la barre va y'avoir du vent"
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Vlad_G60
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MessagePosté le: 14 Juil 2011 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà une 5 avec des rs en 17¨

Front: BBS RS 17x8.5 ET+35 on Toyo T1r 205 45 17
Rear: BBS RS 17x10.5 ET+22 on Toyo T1r 215 45 17



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Michael
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MessagePosté le: 15 Juil 2011 9:51    Sujet du message: Répondre en citant

peux avoir du h&R extra low pour 1400.-- les 4

si jamais mp
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Bladius
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MessagePosté le: 15 Juil 2011 9:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bon elle est en airride la rouge..... Nananère
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Vlad_G60
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MessagePosté le: 15 Juil 2011 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bladius a écrit:
Bon elle est en airride la rouge..... Nananère


Oui je sais! Mais c'est juste pour montrer des rs en 17" sur une 5
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Ludo637
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MessagePosté le: 15 Juil 2011 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

Et puis elle a juste les ailes élargies de tous les côtés..... Wink
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215/40R16
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MessagePosté le: 15 Juil 2011 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

Le kit Votex rend bien mais il vaut un bras !
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Vlad_G60
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MessagePosté le: 15 Juil 2011 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

215/40R16 a écrit:
Le kit Votex rend bien mais il vaut un bras !


Moi j'aime pas !
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Mister One
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MessagePosté le: 17 Juil 2011 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ouais classe comme ça Cool

Meme si la rouge est élargie de tout les cotés et montée sur airride, ça donne une idée bien précise du rendu Love
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Snif
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MessagePosté le: 17 Juil 2011 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

aie, c'est pour cela que tu vend ta G?...
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rentrez à pieds!!
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Giome
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MessagePosté le: 18 Juil 2011 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

Ca risque de depasser un max ton ET 35 sur le MK5 vu que d'origine c'est un ET 51 sur les Detroit/Denver.

Perso j'avais pose du 8.5*19 ET 42 et c'etait vraiment limite, il va falloir refaire les ailes pour que ca depasse pas de tous les cotes.
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Vlad_G60
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MessagePosté le: 19 Juil 2011 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

Giome a écrit:
Ca risque de depasser un max ton ET 35 sur le MK5 vu que d'origine c'est un ET 51 sur les Detroit/Denver.

Perso j'avais pose du 8.5*19 ET 42 et c'etait vraiment limite, il va falloir refaire les ailes pour que ca depasse pas de tous les cotes.


Merde!

Alors vous me conseillez quoi ?
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Giome
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MessagePosté le: 20 Juil 2011 9:44    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois pas qu'il y ait 36 solutions, va falloir tirer un peu les ailes.
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Vlad_G60
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MessagePosté le: 20 Juil 2011 10:01    Sujet du message: Répondre en citant

Giome a écrit:
Je crois pas qu'il y ait 36 solutions, va falloir tirer un peu les ailes.


Ça me pose pas de problème de tirer les ailes!

Mais quelles voiles mettre ? 1,5" ou 2" devant et 2"ou 2,5" derrière
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stage_6
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MessagePosté le: 20 Juil 2011 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

Met un peux moins large ou tire les ailes + peintures ,le hic c'est que ça revient vite cher , mais si tu veux vraiment Cool
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Vlad_G60
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MessagePosté le: 20 Juil 2011 16:21    Sujet du message: Répondre en citant

stage_6 a écrit:
Met un peux moins large ou tire les ailes + peintures ,le hic c'est que ça revient vite cher , mais si tu veux vraiment Cool


Pas de problème pour tirer les ailes je suis peintre en automobile! Ça me coute rien!
C'est les voiles qui coute cher!
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