[Sl@T3R]

[Deeds]

de rien

[yoyo91]

ben comme les autres stop la rouille au plus vite gratte a fond enlève la tolé pourri et voit avec un carrossier pour changer les bout de toles si tu ne peux pas le faire!!

[MARTIAL]

Deeds, n'éxagère pas, elle est pas assez rouillée pour que tu l'achète

Gros travail quand même, mais très faisable, surtout vu l'age et l'état général de la base 8)

Il faut d'abord voir l'état au niveau de la fixation du train AR sur le longeron car si c'est attaqué là, les frais risques de doubler :(

Même chose sous la moquette à l'avant..

Par contre, un traitement succint en attendant ne me semble pas idéal, car la rouille est dèjà avancée et les produit pourrait géner lorsque tu attaqueras le gros chantier.

OneFred pourrait-il nous éclairer de sa très grande éxpérience

@+
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EnVERT et contre tous

[nicolas fleury]

C'est faisable et je pencherai pour une totale :comme ça, elle est refaite complètement et comme dis Martial, c'est une 76 qu'il faut sauver. Et gardes la même couleur : elle est sufisamment rare et sympa pour rester telle quelle. Il y a des sous à mettre, mais elle le vaut bien.
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17EG2 1980 : Les derniers détails à peaufiner.

[dàf Ponk]

+1

[papillon]

Scotty celle qui est en France est en 3 portes et en boite mecanique
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on achete pas une vw, on l'adopte...

[Rom's]

comment elle est belle 8)

les pc chrome ont meme pas l'air abimés 8)

pour la rouille c'est pas grand chose
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Vw envahit Bordeaux > Bac-Vw Site & Forum <

[mat74]

moi je pense que si tu te contente de faire les bas de caisse et la goulotte de reservoire c'est déjà bien pour cruiser( une ou deux saison avant de passer au gros travaux)en evitant que la caisse ne ramasse encore plus
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...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable.

[Sl@T3R]

[Chocotte]

Saluuuuuut

Alors ??? cette resto ???...... je suis intrigué...
Etant nouveau proprio d'une Petite Golf One pitit feux... où es-tu dans tes travaux.... car bientôt également je dois y passer ???
Yeah t'es d'où in Belgium ??? Moi de Bxls...

Alley... à tous... que la GolF soit avec vous

[silverstone]

Salut,

A mon avis il faudrait acheter le n° 33 mais par contre je pense que plutôt que de le souder en haut au milieu de l'aile arrière il vaut mieux le couper et le souder au milieu du biai de l'aile (je sais pas si c'est clair). IL faudrai aussi la 30 vu que l'entrée de la goulote est morte et la 29 et la 34. Pour la jupe arrière je dirait de couper le morceau pourri et de refaire une tôle "maison".

Tu devrait aussi acheter le bas de caisse et découper pour changer que l'endroit qui est pourri, voilà.

Je sais pas si je suis dans le juste, les autre vous en penser quoi?