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Où souder une spirale de compresseur G60?

 
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marciano23
king of vwspirit


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MessagePosté le: 21 Sep 2011 20:28    Sujet du message: Où souder une spirale de compresseur G60? Répondre en citant

Je cherche une adresse où si quelqu'un connait une personne qui soude des spirales de compresseur G60?

Merci!
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Minigolf
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Messages: 4132
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MessagePosté le: 21 Sep 2011 23:07    Sujet du message: Répondre en citant

Sujet déplacé dans la bonne rubrique Wink
_________________
Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"
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Julio
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MessagePosté le: 22 Sep 2011 6:49    Sujet du message: Répondre en citant

C'est du magnésium ?
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Fab_vw
vwspirit à fond


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MessagePosté le: 22 Sep 2011 8:33    Sujet du message: Re: Où souder une spirale de compresseur G60? Répondre en citant

marciano23 a écrit:
Je cherche une adresse où si quelqu'un connait une personne qui soude des spirales de compresseur G60?

Merci!


J'ai un ami qui peut certainement te faire ça. Mets moi un MP si ça t'intéresse.

@+ Fabio
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marciano23
king of vwspirit


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MessagePosté le: 22 Sep 2011 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

Minigolf a écrit:
Sujet déplacé dans la bonne rubrique Wink


J'hésitais entre les 2 endroits, désolé... Embarassed
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marciano23
king of vwspirit


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MessagePosté le: 22 Sep 2011 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

Magnésium ou alu, je ne sais pas...

ça m'intéresse ton pote qui fait ça, je t'envoie un MP.

Merci!
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Julio
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MessagePosté le: 22 Sep 2011 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

marciano23 a écrit:
Magnésium ou alu, je ne sais pas...

ça m'intéresse ton pote qui fait ça, je t'envoie un MP.

Merci!


C'est du magnésium... Si la piste précitée ne donne rien, phone-moi je connais des artisans qui gèrent cette matière.

A++
Julien
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Julio
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Localisation: Romandiefornie

MessagePosté le: 22 Sep 2011 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon, quand j'étais bien branché G60, mon shop de prédilection absolu :

bar-tek-tuning

Fiables, sérieux et très bon matos... Ils ont une spirale alu qui tient vraiment le coup et améliore la pression du G sans pour autant tout remettre en question.
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ChrisG60
vwspirit à fond


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MessagePosté le: 22 Sep 2011 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
Sinon, quand j'étais bien branché G60, mon shop de prédilection absolu :

bar-tek-tuning

Fiables, sérieux et très bon matos... Ils ont une spirale alu qui tient vraiment le coup et améliore la pression du G sans pour autant tout remettre en question.


Je confirme l'adresse

Super service, et ils savent de quoi ils parlent..

@ plus

Chris
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Wolfsburg92
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MessagePosté le: 22 Sep 2011 13:41    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:

Fiables, sérieux et très bon matos... Ils ont une spirale alu qui tient vraiment le coup et améliore la pression du G sans pour autant tout remettre en question.

Hello Julio,

Tu as essayé cette fameuse spirale? As-tu des feedback la dessus?

Merci

A+

Ben
_________________
Golf G60 Edition One L97A 92'


Golf GTI 16V Edition LY3D 90'
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Julio
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Localisation: Romandiefornie

MessagePosté le: 22 Sep 2011 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

Wolfsburg92 a écrit:
Julio a écrit:

Fiables, sérieux et très bon matos... Ils ont une spirale alu qui tient vraiment le coup et améliore la pression du G sans pour autant tout remettre en question.

Hello Julio,

Tu as essayé cette fameuse spirale? As-tu des feedback la dessus?

Merci

A+

Ben


Pas personnellement car mon G était nickel mais un ancien membre Belge du Forum avait cette spirale depuis un moment sans autres modifs (puce, poulie etc..) et très content, le G soufflait effectivement plus (valeur MFA).

Tu risques pas grand chose, c'est à mon avis plus fiable que de faire une soudure mais c'est pas mon compresseur Wink
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Snif
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MessagePosté le: 22 Sep 2011 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

La spirale du G en magnésium, et rien d'autre qu'une spirale en Aliage d'alu (avec du magnésium).

Donc j'ai de la peine à croire qu'une spirale alu sera plus pérformante qu'une en aliage de magnésium (plus lourde).

L'avantage que je vois dans une spirale en alu c'est une diminution de risque de casse mais en aucuns cas une amélioration de performance Rolling Eyes

Pour des réparations de spirales, suivant le niveau de casse que tu aura, tu peux la jetter et en trouver une autre. Je pense que ta casse est au niveau des gorges?

Braser une gorge en alu de 1.5mm environ avec les arrêtes qui font moins d'un mm, chapeau bas a celui qui répare ca.

Renseigne toi toujours et tiens nous au jus.

A plus Wink
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Roulez VW...

rentrez à pieds!!
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jul83
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Messages: 721
Localisation: 1446_Baulmes 1400_Yverdon

MessagePosté le: 22 Sep 2011 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

mala a écrit:
La spirale du G en magnésium, et rien d'autre qu'une spirale en Aliage d'alu (avec du magnésium).

Donc j'ai de la peine à croire qu'une spirale alu sera plus pérformante qu'une en aliage de magnésium (plus lourde).


L' amélioration avec la spirale alu n'est pas du fait de l'alliage mais plutôt de la nouvelle géométrie... si j'ai bien compris...

++ jul
_________________
Cox 1600i '98
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Julio
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MessagePosté le: 23 Sep 2011 7:16    Sujet du message: Répondre en citant

jul83 a écrit:
mala a écrit:
La spirale du G en magnésium, et rien d'autre qu'une spirale en Aliage d'alu (avec du magnésium).

Donc j'ai de la peine à croire qu'une spirale alu sera plus pérformante qu'une en aliage de magnésium (plus lourde).


L' amélioration avec la spirale alu n'est pas du fait de l'alliage mais plutôt de la nouvelle géométrie... si j'ai bien compris...

++ jul


Oui tout à fait, rien à voir avec la matière.
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