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[Polo 6n 16v] La Polo tourne mal suite à un service

 
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Mad_max_14
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MessagePosté le: 17 Déc 2011 17:50    Sujet du message: [Polo 6n 16v] La Polo tourne mal suite à un service Répondre en citant

Voilà mon souci,

J'ai entrepris un petit service sur ma Polo, donc vidange, changement filtre à huile et à essence, changement de bougie et changement des câbles d'allumage...

Bref, je change tout ça et j'essaye de démarrer la voiture.. Pis je vois qu'elle tourne sur 3 cylindres... Alors je regarde si tout est bien mis, je regarde si les étincelles ce font, le tout est ok..

Je réessaie toujours la même merde alors je remets les anciennes bougies, résultat identique...

Je suis un peu paumé là... Rolling Eyes

Merci de votre aide...
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Huski
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MessagePosté le: 17 Déc 2011 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

Hello. tu as remis tes câbles de bougies au même endroit (ordre) que les anciens et bien au fond sur la tête? à+
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Mad_max_14
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MessagePosté le: 17 Déc 2011 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Normalement oui dans l'ordre 1-3-4-2

Après si tu peux me dire pour être sûr ou est le premier cylindre sur le delco mais je pense pas que ça soit ça...
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Senyuki
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MessagePosté le: 17 Déc 2011 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

Tu es bien partis du cylindre N°1 celui côté distribution?
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Mad_max_14
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MessagePosté le: 18 Déc 2011 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

Oui tout à fait, le branchement a été contrôlé par un mécano, c'est ok...

L'allumage est ok, les bougies aussi... On va regarder la résistance des nouveaux câbles et après on verra...

Je vous tiens au courant Wink
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fred036
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MessagePosté le: 18 Déc 2011 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

Question bête: Le filtre à essence a été monté dans le bon sens? Je sais pas quel type de filtre c'est (en plastique avec le filtre papier dedans ?) et s'il peut se monter à l'envers mais on sait jamais...

Sinon essaie de remettre tes câbles d'allumage d'origine si tu les as encore ou vérifie les têtes des câbles d'allumage, moi j'en avais eu une qui s'était cassée dans le distributeur...

Vérifie encore si tous les tuyaux de dépression ont bien été remonté correctement.
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Mad_max_14
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MessagePosté le: 18 Déc 2011 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

fred036 a écrit:
Question bête: Le filtre à essence a été monté dans le bon sens? Je sais pas quel type de filtre c'est (en plastique avec le filtre papier dedans ?) et s'il peut se monter à l'envers mais on sait jamais...


J'ai un flèche sur l'ancien et le nouveau filtre pour indiquer le sens pis on a remis l'ancien quand on a vu que ça jouait pas.. Résultat pas de changement.

fred036 a écrit:
Sinon essaie de remettre tes câbles d'allumage d'origine si tu les as encore ou vérifie les têtes des câbles d'allumage, moi j'en avais eu une qui s'était cassée dans le distributeur...


2 des 4 anciens câbles ont cassés lors du démontage mais y a un des nouveaux câbles qui c'est desserti du coude qui va sur la bougie donc je vais aller les changer... J'espère que ça soit ça..

fred036 a écrit:
Vérifie encore si tous les tuyaux de dépression ont bien été remonté correctement.


Ouais je vais vérifier tout ça...

Merci pour l'aide
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Frédo57
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MessagePosté le: 18 Déc 2011 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

Question, tu l'as laissé tourner un moment quand même? car moi j'ai eu le soucis avec la mienne lorsque j'ai changé le filtre à essence. J'en ai chié à la démarrer et après l'avoir forcée un peu c'était bon Laughing
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Mad_max_14
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MessagePosté le: 18 Déc 2011 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Frédo57 a écrit:
Question, tu l'as laissé tourner un moment quand même? car moi j'ai eu le soucis avec la mienne lorsque j'ai changé le filtre à essence. J'en ai chié à la démarrer et après l'avoir forcée un peu c'était bon Laughing


Ben disons qu'elle a démarré tout de suite mais mal enfin sur 3 pattes...
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