Vwspirit Drag 66 projet

porci82 · Posté le: 26 Sep 2011 13:06 Sujet du message:

mais ça avances ou pas?
vous avez une deadline?

Julio · Posté le: 26 Sep 2011 13:12 Sujet du message:

porci82 · Posté le: 26 Sep 2011 13:20 Sujet du message:

cool, me réjouis de voir avancer ça Wink

tchatchu · Posté le: 26 Sep 2011 18:57 Sujet du message:

ngobet · Posté le: 15 Jan 2012 11:14 Sujet du message:

Voilà c'est reparti. J'ai passé quelques heures sur les sièges.

Un de mes nouveaux burins. Portée de 0,8mm pour la soupape à l'admission et un usinage radius côté chambre de combustion.

Ca permet de dégager le tour de la soupape d'une manière régulière. Le seul désavantage, c'est que comme les chambres ne sont pas forcément centrées sur l'alésage, il y a 2 chambre où des dizièmes sont partis sur le plan de joint.

Une soupape d'admission 46mm rodée avec une portée de 0,8mm. Pas moyen de gagner plus sur les sièges ;)

Un siège d'admission rodé:

Dégagement d'une autre soupape en cours d'usinage:

Et finalement un siège d'échappement avant l'usinage:

Et après, avec une portée de 1mm:

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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

Ludo637 · Posté le: 15 Jan 2012 12:41 Sujet du message:

T'es au top Nico.... Cool

ngobet · Posté le: 15 Jan 2012 12:41 Sujet du message:

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nicolas8 · Posté le: 15 Jan 2012 12:54 Sujet du message:

C est beau Cool

good job

Ludo · Posté le: 15 Jan 2012 13:27 Sujet du message:

fait plaiz
_________________
www.swissimex.ch

Julio · Posté le: 15 Jan 2012 17:57 Sujet du message:

Mmmmmm cylindres 94mm, Wiseco alu, du lourd Wink

Caiman · Posté le: 15 Jan 2012 18:16 Sujet du message:

c'est beau!!! Cool

Momo · Posté le: 15 Jan 2012 18:22 Sujet du message:

Magnifique! Love

ça promet!

tchatchu · Posté le: 15 Jan 2012 19:56 Sujet du message:

Nice job

effectivement, les pistons font envie! Par contre tu n'as pas fait un deux angles sur les soupapes ou on ne le voit pas ?
_________________
3 cox's 54, 69, 72
country 1991
golf II 1.6 champion 1989
california T6 beach

Rob · Posté le: 15 Jan 2012 21:02 Sujet du message:

Beau job ! super

_________________
@+ Roberto

ngobet · Posté le: 16 Jan 2012 8:37 Sujet du message:

Jim · Posté le: 16 Jan 2012 9:01 Sujet du message:

Cool de voir que ça bouge à nouveau par ici super

Julio · Posté le: 16 Jan 2012 9:22 Sujet du message:

Le carter Magnésium initialement revu par 1200RS se peaufine chez Nico Wink

Ajustages pour goujons de 8mm pour les chemises épaisses de 94mm Wink

Ensuite, soudures pour le renfort du 3e cylindre.

Leo · Posté le: 16 Jan 2012 10:34 Sujet du message:

_________________
No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!!

Dr.cab_one · Posté le: 16 Jan 2012 11:26 Sujet du message:

Du beau, du propre, du performant!!!!

Love

_________________
>> Ma cox '67 <<

grime · Posté le: 16 Jan 2012 12:28 Sujet du message:

et la machine est relancée... super

hmmm me rejouis de voir tout ca en mouvement...
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crusty

Ludo637 · Posté le: 16 Jan 2012 13:34 Sujet du message:

Moi je me réjouis d'être derrière le cerceau... vroum

Alexbus · Posté le: 16 Jan 2012 20:17 Sujet du message:

yes ça motive tout ceci, beau job nico Wink

A+

alex
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Cox Cab 1302 Ls
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Cox 1300 racing

Passat R32

GIGI · Posté le: 26 Jan 2012 18:55 Sujet du message:

Blumii · Posté le: 26 Jan 2012 19:58 Sujet du message:

Héhé beau boulot =)

Juste c'est quoi que tu utilises pour faire tes portées ? Tu t'es monté ta propre tête à aléser ?

ngobet · Posté le: 26 Jan 2012 20:41 Sujet du message:

Non c'est un outil qui existe comme ça.
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