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Golf II GTI 16v
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K-kelon
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MessagePosté le: 16 Jan 2012 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

Une fois que t'as essayé le tulipé tu peux plus t'en passer!
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jeremp
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MessagePosté le: 16 Jan 2012 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

K-kelon a écrit:
Une fois que t'as essayé le tulipé tu peux plus t'en passer!


effectivement, c'est beaucoup plus agréable que ces volants plats Very Happy

J'ai une petite question, j'ai une prise qui se promène toute seule vers le vase d'expansion, quelqu'un sait ce que c'est ?


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jeremp
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MessagePosté le: 03 Mar 2012 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

quelques petites nouvelles !!! Je suis entrain de poncer mes BBS RM que je vais peindre la semaine prochaine, je pense les faire gris foncé, mais pas anthracite. Qu'en pensez-vous ???

J'hésite encore alors si vous avez des idée avec des photos, partagez les !!!!





Jerem
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Poussin83
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MessagePosté le: 03 Mar 2012 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

Des RM pour mettre sur quoi?? Tu la vends déjà non?? Rolling Eyes
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jeremp
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Messages: 43
Localisation: Trient (VS)

MessagePosté le: 03 Mar 2012 23:26    Sujet du message: Répondre en citant

Si un mec se pointe avec e prix que je demande, je la laisse :) mais ça m'étonnerait !!

Je tiens beaucoup à cette voiture mais un petit 5000.- pourrait arranger ma situation financière :)En tout cas je suis pas près de la lâcher Smile
Mais les RM sont bien pour la Golf. Et doré qu'en pensez-vous Question Question
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cris-91
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MessagePosté le: 04 Mar 2012 0:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bien jolie ta 16v, elle a l'air vraiment en bon état.

Pour les Rm personnellement j'éviterais le doré, Ca fait un peu le frustré qui n'a pas eu ces rs gold edition par contre le gris reste une valeur sûre, un classique mais le résultat est là.

Dans tout les cas j'ai hâte de voir la suite super
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GT1992
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MessagePosté le: 04 Mar 2012 8:41    Sujet du message: Répondre en citant

jeremp a écrit:
Si un mec se pointe avec e prix que je demande, je la laisse :) mais ça m'étonnerait !!

Je tiens beaucoup à cette voiture mais un petit 5000.- pourrait arranger ma situation financière :)En tout cas je suis pas près de la lâcher Smile
Mais les RM sont bien pour la Golf. Et doré qu'en pensez-vous Question Question


Sa fais plaisir de voir que je suis pas le seul à être dans le foin à cause d'une golf Mr. Green
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jeremp
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MessagePosté le: 04 Mar 2012 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

GT1992 a écrit:
Sa fais plaisir de voir que je suis pas le seul à être dans le foin à cause d'une golf Mr. Green


Ah moi c'est pas la Golf qui me fous le plus dans le foin Very Happy Very Happy

cris-91 a écrit:
Pour les Rm personnellement j'éviterais le doré, Ca fait un peu le frustré qui n'a pas eu ces rs gold edition par contre le gris reste une valeur sûre, un classique mais le résultat est là.


Tu as raison, je pense rester sur le gris. C'est une couleur d'origine de BMW e30 "nogarosilber". C'est un peu plus foncé que d'origine et je pense que ça peut donner bien avec de la visserie or.

Comme ceci la couleur




Je crois que j'ai fini d'hésiter....c'est juste trop beau et avec la visserie inox... Love Love Love Love Love Love
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Yan
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MessagePosté le: 04 Mar 2012 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

Si ça peut t'aider à te décider Mr. Green

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Dan.
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MessagePosté le: 04 Mar 2012 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

c'est juste sublime Love Love Love
Je n'hésiterai même pas !
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jeremp
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MessagePosté le: 04 Mar 2012 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais faire gris comme ça avec la visserie inox, c'est trop classe Love
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MessagePosté le: 04 Mar 2012 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

La VW familly, avec le Tiguan de mon grand-père


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cris-91
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MessagePosté le: 04 Mar 2012 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique ces Rm avec ce gris un peu plus foncé ! Razz
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VW Art
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MessagePosté le: 04 Mar 2012 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

C'est le bon choix des RM (ah comme j'aime les RM !) et le nogaro. Amour

A ta place, j'aurai peut-être opté pour une couleur noire au niveau de la visserie, qui ferait rappel avec la couleur de ta carrosserie. Du gold, bien que joli aussi, est un peu du non-sens. Mais cela n'engage que moi, bien évidemment.

Tout de bon pour la suite de ton projet Wink
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jeremp
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MessagePosté le: 05 Mar 2012 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos conseils. J'en aurait encore besoin d'un Smile

Je pense mettre des voiles de 2" devant et 2'5" derrière. est ce que le rendu sera bon ?

Merci d'avance
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Pfef
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MessagePosté le: 05 Mar 2012 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe cette Golf !!!

Si tu veux un aperçu pour la largeur des jantes matte mon post "Golf 16v Oakgrün"

J'ai les BBS RM en 7" devant et 8" derrière, je l'ai avais achetées à un mec sympa du bas Valais!


A plus, au detour d'un contour Valaisan qui sait?

Pfef
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jeremp
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MessagePosté le: 05 Mar 2012 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

tiens je crois savoir de qui tu parles ;-) je crois qu'on à un local ensemble. ce ne serait pas un certain michael ???

je vais chercher ton post alorsrci Smile
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jeremp
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MessagePosté le: 19 Mar 2012 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !!!
J'ai un kit de filetées Patec qui étaient montées sur une Golf g60 rallye et je constate que la position du support sur le trapèze arrière n'est pas la même sur les GTi 16v. Sont-ils compatibles ???

Merci
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Fabou
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MessagePosté le: 19 Mar 2012 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

Non, ce n'est pas la même chose que sur une synchro
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jeremp
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MessagePosté le: 19 Mar 2012 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

Et toutes les rallyes sont syncro ? Donc je peut pas les monter si je comprend bien
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Philippz
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MessagePosté le: 19 Mar 2012 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

jeremp a écrit:
Et toutes les rallyes sont syncro ? Donc je peut pas les monter si je comprend bien


Oui mais sur une syncro pas sur la tienne Wink
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jeremp
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MessagePosté le: 19 Mar 2012 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai un nouveau problème Sad j'ai monté les filetées à l'avant et quand j'ai resserré la coupelle d'amortisseur à la déboulonneuse, il y avait un espace de env. 1 cm au dessus de la coupelle. Je pense que je n'ai pas assez serré car l'amortisseur tournait avec l'écrou à la déboul et j'avais pas d'autre outil...

voilà à quoi ça ressemble



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MessagePosté le: 20 Mar 2012 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

Il dois y avoir un jour de toute façon mais là ça me parait être trop...

Essai de redesserer et resserer avec réglage au max de la force de la déboule pour que la tige de l'amortisseur n'est pas le temps de tourner et surtout tout ça une fois l'auto posé au sol.

Tu pourrais aussi controler si tu as bien mis la ptite douille en dessous correctement
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mikka
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MessagePosté le: 20 Mar 2012 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

et une bonne clé a pipe ajourée pour tenir l'ecrou et une cle a leine de 7 dans la tete d'amorto, vous montez jamais comme ca????? parce que ca sert a rien de serrer comme un ane si la tige de l'amorto n'est pas tenue..
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rennsteig
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MessagePosté le: 20 Mar 2012 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

MKII noire, petit PC .

what else, Georges Exclamation Question J'aime.


Tu l'as surement déjà dit, mais poses la au sol sur ton idée des RM et ce sera Perfect Exclamation Twisted Evil
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