[vr6du35]

voila quelques photos du vr6 fini,au mans.il est donc passé en face de golf 3,qui lui vas bien mieux je trouve.
la teinte est toujour le windsors blue metal mais dans la nuance H.
quelques photos glané sur le net ici et la.monn tel est tombé dans un verre d'eau samedi soir,donc
aucune photos de ma part.
(merci a ceux qui ont pris des photos ,mais quand je nettoyais.)



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

[Berny]

Superbe avec sa face de Golf!
Beau boulot!

Petite question: tu ne galères pas trop avec les nids d'abeille en blanc niveau saleté? Tu arrives à les garder propres combien de temps?

[mikka]

salut a toi,
pour infos , j'etais garé a ta droite toute la journée de dimanche, au mans.
_________________
mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[Jphilip06]

[vr6du35]

[vr6du35]

[vr6du35]

sinon voila le shoot d'un amis au mans dans le prieuré dimanche apres midi






















[/img]

[vr6du35]

le vr est sortie,vous allez me dire oh!miracle.ben non
controle technique sinon il serais pas sorti.

petit arret bancaire histoire d'avoir des sous pour le ct quand meme.













comme d'hab j'arrive trop tot,pas grave je met la bete en condition













ensuite on surveille le controleur





















pour le reste vous connaissez la suite

[vr6du35]

allez hop,la contre-visite du c.t a ete repassé tranquillou
voici quelques photos malgres un temp tout gris!
mais j'ai quand meme sorti le vr,bien obliger




vr vs tdi vr=1 tdi 0




















au parking du controle a cote d'une belle c3













de retour a la maison,
quelques photos de l'interieur et
des vis et crochets de porte chromées.
(bon je suis pas expert en photo mais bon )









































et voila on le rentre au chaud pour installer les phare ant d'origine mais teinté. ;)
en passant le vr a eu droit a la nouvelle vignette de controle technique,qui
a changer depuis le 1 nov apparement.
voila a vous les studio ;)

[Vw 59]

Vraimemnt superbe cet intérieur cuir


_________________
http://www.vwspirit.ch/upload_membre/displayimage.php?pid=35691&fullsize=1

[vr6du35]

merci mais je cherche un recaro cuir chauffant

[vr6du35]

voila ce matin,je commence le demontage de certains element du tableau de bord pour pouvoir accéder au faisceau que je vais devoir modifier en y integrant les faisceau du bouton centralisation et du warning golf 4 cab.
donc volant,auto-radio boite agant ,grille de ventilation.... out.





l'interieur est tout de suite moins joli une fois quelque pieces enlever



ensuite jeme penche sur la boite a fusible pour debranche le connecteur du faisceau qui m'interesse,
a savoir le connecteur bleu Q 6 broches (voir shema suivant) qui alimente l'auto-radio et autres accessoires...





une fois tout debranche des divers connecteurs,le voila sort,avec quelques coliers pour me reperé.



voila le connecteur bleu 6 broches a sortir de la boite a fusible.



on peux deja voir les fils qui m'interesse,le fils gris/bleu,marrons,et rouge blanc.
voila pour aujourd'hui la suite dans la semaine.

[vr6du35]

voila la suite apres l'achat d'un nouveau fer a souder.
donc j'ai fini de mixer les faisceau;mon faisceau d'origine avec incorporation du faisceau du bouton warning golf 4 cab,le bouton centralise us et le passage de la fiche vag com odb1 en odb2.
ca donne ca une fois tout bien rassemblé:
( a gauche tout les connecteurs)



pour l'eclairage je me suis repiquer sur le fil gris/bleu (+) et le fil marron (la masse) il se regroupe chacun sur le faisceau d'origine plus qu'a se piquer dessus comme d'origine pour chaque nouvel interrupteur.



la prise odb1 en rouge et la prise odb2 en vert.



les nouveaux interrupteurs et la prise vag com odb2



apres avoir repassé le faisceau a sa place et remonter quelques plastisques,un petit montage a blanc





avec un peu d'eclairage:



le truc qui me chifonnais c'est l'interrupteur de clim et de desambuage arriere,des modele phase 1(rond) :&
donc petite test a cote,histoire de voir ce qui rend mieux,
interrupteur phase 1 ou phase 2.
phase 1:



les phases 2 mis en place on vois la difference avec les autres



et hop remontage des phases 2 B-)



voila pour aujourd'hui;il me resteras plus qu'a cable l'alimentaion de chaque boutons pour leurs fonctionnement.
je pense faire un faisceau independant et demontable pour le bouton de centralisation. ;)

[vr6du35]

en attendant de finir de monter les boutons warning et centralisé (un peu la flemme j'avou )
donc grace a mon apprenti j'ai depoussierré le vr avec un petit lavage.
photos de la seance washing!













apres branchement du tuyau d'arrosage,et quelques jet hasardeux

















enfin les coulisse avec mon apprenti en action!









il est propre papa,au chaud le vr6 maintenant.

[mikka]

excellent les photos avec le petit.

toujours aussi propre cette vr6, avec le souci du detail, j'aime bcp.
on se recroisera peut etre au camp' mans
_________________
mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[sebgysler]

j'adore... vivement la suite
_________________
Mk3 Gti Ed (Black)
Mk2 Gti (5portes) Grise
Seat leon 1M TDI Grand sport

[vr6du35]

[vr6du35]

[mikka]

[vr6du35]

voila pour finir avec l'instalation du bouton ouverture/fermeture us,je me suis decide a finir l'installation pour qu'il soit fonctionnel a 100%
tout les boutons sont desormais en place et les faisceaux sont passé pour atterir au plus proche de la boite a fusible.



voila les fiches qu'ils me restent branchées qui viennent de l'interrupteur ouverture/fermeture de l'interrupteur us.
je n'ais pas toucher a longeur d'origine du faisceau que j'ai reussi a me fournir pour voir ou il atterri une fois passer avec les autres faisceaux.





petit rappel les 3 fils que l'ont vois,a savoir le rouge/blanc,le vert/gris et le marron corresponde
au fils de l'interrupteur.
exemple sur un interrupteur test qui ma servi a reperé ou me connecte.



- le fil rouge/blanc => a repiqué sur le fil vert de la centralisation que retrouve sur le bornier de chaque entré de portieres.
- le fil marron => a repiqué sur le fil gris de la centralisation sur le bornier de chaque entrée de portes.
- le fil vert/gris => a repiqué sur un fil rouge (+ permanent)

une fois tout ca repéré tout est plus simple,juste a faire une bonne installation,
personnelement comme toujour j'ai choisi de faire une installation electrique entierement demontable
plus facile a intervenir en cas de probleme.

tout abord j'ai rallongé mes connectiques qui venais de l'inter et si possible avec des couleur de fils approchante.





une fois trouver les fils et connections pour rallonger,je me suis occupé du faisceau qui gere la centralisation de la portiere conducteur,
la 1ere fiche dans l'encadré rouge sur la photo.



la fiche qui nous interesse,on reconnais les couleurs des fils a utilisé cité precedement qui vont nous servir.



pour la connection a ces 3 fils (le vert,le gris et le rouge) je n'ais pas voulu charcuté mon faisceau d'origine,donc il a fallu que je trouve un systeme pour me connecté proprement.
j'ai donc utlisé le faisceau d'un retroviseur electrique (fiche femelle) qui irais se brancher sur ma fiche de centralisation.







pour l'autre bout du faisceau c'est une parti de faisceau de portiere avec retroviseur electrique.
du coup j'ai tout les elements pour fabriquer en quelque sorte un adaptateur.
les colliers sont la pour me répérer lors des soudures des differents fils pour que tout corresponde au faisceau de la fiche dans la voiture.



quelques photos lors des soudures => pour arriver l'etat final avant montage.







et ca marche!je ferais une video a l'occassion.



voila tous les plastiques sont remontés,batterie rebranché pour test.
maintenant prochaine étape le branchement du bouton warning de golf 4 cab (alias golf 3.5) pour qu'il soit lui aussi
fonctionnel.

2 petites photos pour la fin

[vr6du35]

le week -end de la pencote il as fais beau si si... il a fais beau en bretagne
donc petit sorti du vr pour aller voir de la famille et participer au BTS 2011
(Breizh tuning show)
petit rasso exclusivement consacré au vr6 et dérivé..
350km dans le week-end et apres on dis que mon vr ne roule jamais....
































merci regis et ta femme pour l'acceuil le far breton,le breizh cola!

[Mikael]

J'aime bien ta vr.... Jolie! C'est du 17" les BBS? Quelle largeur de jante et quelles dimensions des pneus?
_________________
Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999

[Tim]

Hey!

J'ai aussi mis un système de verouillage centrale avec le bouton. Chez moi tout fonctionne lorsqu'il ya pas le contact, mais si je le met, je peux qu'ouvrir les portes.

Tu sais si c'est du a une sécurité? As-tu eu ce problème?

Sinon, bien belle cette VR6!
_________________
Rejoignez-nous pour notre rencontre mensuelle de passionné de VW à Genève

[vr6du35]

[vr6du35]

quelques news j'ai trouvé 2 tapis avant a coutures rouge,et 4 loquet de porte phase 1.

avant/apres









les tapis







un bon nettoyage et mise en place,et basta!