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G40 de Thundertom
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Thundertom
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MessagePosté le: 22 Mai 2012 11:55    Sujet du message: G40 de Thundertom Répondre en citant

Me voilà depuis quelque mois sur le site. Je me décide donc à vous
présenter ma polo.

Tombé dans la marmite de la polo coupé non pas étant petit mais il y a 5-6 ans
j'ai par la suite découvert la version G40. Qui m'a tout de suite emballée.

Seulement pour un étudiant sans revenu c'était un peu compliqué...
J'ai donc attendu avec impatience et j'ai trouvé au début de cette année
ce que je cherchait. C'est à dire une G avec moins de 200000km à prix abordable.

une vue de face:


de dos:


et un petit profil pour finir:

********************800 de large max SVP********************
http://nsa29.casimages.com/img/2012/05/22//120522125729755492.jpg
********************800 de large maxSVP********************


Alors bon, étant limité niveau budget, je n'ai pas pu faire trop le difficile
du coup va y avoir un peu de boulot pour que ça ressemble de nouveau à une VW.

Au programme changer les par-chocs par de l'origine, enlever les feux lexus et remetre de l'original
remplacer les rétro M3 par de l'original ceci pour le plus simple.
Pour le plus couteux, une peinture complète en teinte d'origine.

Sinon pour ce qui sous le capot, le moteur qui à 197000km tourne comme une horloge. le compresseur à été révisé
par l'ancien propriétaire qui lui a fait subir une prépa RS1.
Comme j'ai démonté la distrib je suis parti pour monter une petite poulie de 65mm.
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Fabou
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MessagePosté le: 23 Mai 2012 7:26    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ben effectivement tu auras un peu de job pour lui rendre à nouveau sa beauté naturelle... Mais tu sembles rempli de bon s sentiments alors on attends cette remise en forme avec impatience. Laughing Cool
La couleur en soi n'est pas gênante. Si elle est bien faite et que le reste revient comme à son origine, cela pourrait même être un plus. C'est une belle teinte, autant la conserver si elle est saine Wink
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jorgegti
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MessagePosté le: 23 Mai 2012 8:26    Sujet du message: Répondre en citant

vivement la suite ! Wink
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petite collection mais, * bon ca alors*
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Vw 59
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MessagePosté le: 23 Mai 2012 13:29    Sujet du message: Re: G40 de Thundertom Répondre en citant

Thundertom a écrit:
Du coup va y avoir un peu de boulot pour que ça ressemble de nouveau à une VW.


Effectivement, mais c'est une bonne base, me rejouis d'avance de voir la suite Oooo

Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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gentilcopain
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MessagePosté le: 24 Mai 2012 9:37    Sujet du message: Répondre en citant

ok
rappelez qqch: le PC arrière n'est pas d'origine puisqu'il y a l'"entaille" pour la plaque? Je me trompe?

Oui il faut absolument virer ce pc avant, les retros, et les feux arrières. Je pense qu'avec les feux arrières d'origine ou moins voyant , le lissage du coffre rendra mieux, je le garderais. qqch comme ça: http://dayerses.com/photos/volkswagen-polo-g40/02/ moi je la trouve belle! (Je sais je suis pas fool stock origine...bref)

Et qu'a-t-elle comme roulette actuellement? du 15 au mois j'imagine... passe en 13!

Bravo et salut!
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Thundertom
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MessagePosté le: 24 Mai 2012 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

gentilcopain a écrit:
le PC arrière n'est pas d'origine puisqu'il y a l'"entaille" pour la plaque? Je me trompe?

Et qu'a-t-elle comme roulette actuellement? du 15 au mois j'imagine... passe en 13!


Non le PC arrière n'est pas original, mais je souhaiterais repasser en par choc origine, noir avec les liserets rouges. J'ai un ami qui va mettre sa GT en décharge bientôt. Je lui volerai donc ses par-chocs.

Sinon les roues actuels sont en 14, l'ancien proprio utilisait les BBS origines avec les pneus d'hiver.

La première étape est les phares arrières, je viens d'en acheter une paire =)

Fabou a écrit:
La couleur en soi n'est pas gênante. Si elle est bien faite et que le reste revient comme à son origine, cela pourrait même être un plus. C'est une belle teinte, autant la conserver si elle est saine


Le problème étant qu'elle bourrée d'imperfections, la personne qui l'a repeinte ne s'est pas donnée beaucoup de peine. Certainement pas un peintre diplômé. Selon le prix je referai une peinture dans cette teinte ou une complète. A voir donc..

Pour l'instant je suis coincé sur de la mécanique..Impossible de dévisser l'écrou centrale de la poulie vilebrequin. Je m'y remets ce soir avec un mécano qui vient gracieusement m'aider.
Car la est mon grand problème, je suis remplis de bonne volonté mais je débute dans la mécanique.


Sinon tout autre sujet, quelqu'un à déjà commandé chez Bar-tek j'ai fait un virement il y a bientôt une semaine et toujours aucune nouvelles de leur part...


En tout cas merci pour vos encouragements ça fait plaisir =)
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gentilcopain
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MessagePosté le: 24 Mai 2012 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

Thundertom a écrit:
...je souhaiterais repasser en par choc origine...


alors il te faut un haillon pour y planter ta plaque!
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Thundertom
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MessagePosté le: 24 Mai 2012 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais pas pensé à ça...
Du coup je pense plutôt installer la plaque sur haillon lissé en attendant l'étape peinture et changer de haillon à ce moment la.
Ça doit être faisable non?
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gentilcopain
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MessagePosté le: 24 Mai 2012 15:13    Sujet du message: Répondre en citant

ok
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Geaton
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MessagePosté le: 24 Mai 2012 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

hello ! si jamais il me reste des pieces pour polo ! si tu as besoin fais moi signe et je te direr si j ai ! super
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Ze Viking
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MessagePosté le: 24 Mai 2012 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

Thundertom a écrit:
J'avais pas pensé à ça...
Du coup je pense plutôt installer la plaque sur haillon lissé en attendant l'étape peinture et changer de haillon à ce moment la.
Ça doit être faisable non?


Ca dépend si c'est lissé avec une tole soudée ou à la choucroute (mastique)...
Oubli pas l'éclairage de plaque!
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Thundertom
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MessagePosté le: 26 Mai 2012 15:10    Sujet du message: Répondre en citant

l'éclairage de plaque, actuellement je n'en ai pas, et elle a passé l'expertise comme ça
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Thundertom
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MessagePosté le: 17 Juin 2012 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

Geaton a écrit:
hello ! si jamais il me reste des pieces pour polo ! si tu as besoin fais moi signe et je te direr si j ai ! super


Si t'as des rétro origines ça serait parfait =)


Sinon il y a un peu du nouveau.
J'ai récupéré ma polette ce matin car j'ai eu besoin d'aide pour la remettre en état...
Du coup, distrib et courroie accessoires changées, nettoyage de printemps du bloc et des
durites de suralim. Remplacement du papillon d'admission par un légèrement préparé.

Changement de la pompe à eau, vidange d'huile et changement du filtre à huile.

Elle est repartie pour un petit moment.

seul changement visible, phares arrières d'origines:


Encore au programme dans un futur proche:
- Quelque petits changement sur la ligne d’échappement
- Poulie 65mm que je dois recevoir de chez Bartek car ils se sont trompé à la 1ère livraison
- Passage au banc pour un petit réglage
- Et toujours les par-chocs
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Thundertom
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MessagePosté le: 17 Juin 2012 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai oublié encore deux choses.

- révision des injecteurs
- changement de la sonde de température bleue
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Geaton
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MessagePosté le: 17 Juin 2012 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

je n ai plu les retro malheureusement !
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Thundertom
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MessagePosté le: 19 Juil 2012 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

Malheureusement pour elle et heureusement pour moi, mon ami à mis sa GT à la casse.
Du coup ma polette est maintenant un peu plus près du style original.

Manque plus que les rétros qui devraient arriver bientôt. Je ferai l'occasion des photos un peu plus pro dans un bel endroit.








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MessagePosté le: 19 Juil 2012 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

+10000 elle est bien mieux avec ces PC.

Bonne soirée
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MessagePosté le: 20 Juil 2012 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

hey..top, bien bien mieux, effectivement Wink
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MessagePosté le: 20 Juil 2012 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à vous deux =)

J'attend avec impatience les rétro originaux..ça s'annonce joli.
Sinnon je suis à la recherche d'une callandre avec sigle et
surtout un monogramme G40. Si quelqu'un à ça..
Ou même juste le monogramme
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MessagePosté le: 20 Juil 2012 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

Hum, bien mieux comme ça Cool

Elle évolue bien Cool
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MessagePosté le: 20 Juil 2012 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement de mieux en mieux super

Tu as osé perçer ce joli hayon fait avec (gout) pour mettre ta plaque?? Laughing
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Thundertom
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MessagePosté le: 20 Juil 2012 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

Pas touché au haillon..
Qui d'ailleurs à été lissé avec de la tôle et pas du mastique

3 bandes de velcro autocolant et le tour est jouer en attendant
De decouper un peu mon par-choc ou de trouver un haillon de remplacement
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MessagePosté le: 20 Juil 2012 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bien mieux comme ça Cool Cool
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MessagePosté le: 20 Juil 2012 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Thundertom a écrit:
Pas touché au haillon..
Qui d'ailleurs à été lissé avec de la tôle et pas du mastique

3 bandes de velcro autocolant et le tour est jouer en attendant
De decouper un peu mon par-choc ou de trouver un haillon de remplacement


Pas touche au pare choc voyons...
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MessagePosté le: 20 Juil 2012 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

elle devient belle ! super
si sa t interesse j ai des bbs d origine !
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