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[vendue] Golf G60 Edition Blue 5 portes

 
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MériG
vwspirit en herbe


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MessagePosté le: 13 Juil 2012 12:38    Sujet du message: [vendue] Golf G60 Edition Blue 5 portes Répondre en citant

Bonjour,

Après plusieurs mois de difficile réflexion, j'ai pris une décision définitive. Je vends donc mon Edition Blue 5 portes. Un petit topo de la situation.

Pour information, ce modèle est rare pour les passionnés car l'édition blue en 5 portes a été distribuée entre 20 et 50 exemplaires en suisse en modèle G60. Je ne sais pas combien il est en reste en suisse dans une configuration non tunée.

Le descriptif de ma G60 est à présent :
- 185'000 km
- service et remise à niveau chez Chevy avec deux années de gros travaux (à hauteur d'environs 5000.- en pièces, factures à disposition)
- compresseur à moins de 10'000 km, révisé, préparé, spirale changée, les corps sont en très bon état (PCCSP Chevy)
- jantes BBS RS 001 en 15 avec voiles alu 2.5'' en très bon état (à part une qui est à redresser en deux coups de marteau par un pro, mais faites-moi confiance rien d'onéreux et dramatique)
- courroie de distribution a été faite en 2009
- tige filetées KW variante 2 inox
- expertisée en fin en octobre 2010. La voiture a passé l'expertise à cette hauteur, elle n'a pas été rabaissée depuis par contre avec échappement d'origine et cata plein de bonne dimension :eusa_19:: .
- niveau chassis est très bon
- une peinture complète a été faite en 2005 (3 couches)

La voiture est naturellement d'origine mise à part les jantes, les filetés et la ligne d'échappement (passée en 63 inox avec silencieux intermédiaire Bastuck et sortie Prowler).

Un seul hic pour cette voiture, c'est qu'elle a pris la fameuse grêle de 2008 (3 ans après une peinture complète quelle rage). Toutes les bosses répertoriées peuvent être ventousées normalement selon un carrossier, j'ai un capot de couleur aubergine pour changer celui qui est en place car il n'est pas parfait.

Pour le prix, je la vends à 6200.- avec BBS, sinon 5000.- (paiement en 2 ou 3 mensualités possible). Nous pouvons toujours discuter mais comme vous peux l'imaginer, le but n'est pas de la brader.

Je suis disponible par téléphone au 079 349 84 75, par email meriadeclimat@gmail.com. Je peux aussi me déplacer (à voir en fonction de l'endroit) pour présenter la bête.

Si d'autres informations doivent être données, il ne faut pas hésiter à demander, je n'ai rien à cacher sur cette voiture.

MériG











Pour d'autres photos merci de demander par mail.
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Dan.
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MessagePosté le: 13 Juil 2012 13:49    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment sublime Love
Bonne vente
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One
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MessagePosté le: 13 Juil 2012 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

Amène là au meeting la semaine prochaine y a pas mieux comme vitrine Wink

Bonne vente

@+ Thierry
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MériG
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MessagePosté le: 13 Juil 2012 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

Je pensais volontiers venir faire un tour Laughing
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Ludo637
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MessagePosté le: 13 Juil 2012 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

En gros il y a quoi à faire pour l'expertise ?

Tu fourni des jantes et l'échappement d'origines ?

Tu arrive à donner les options également de la voiture ?

Y a t il des frais mécanique ou autre à prévoir hormis les bosses sur la carrosserie ?
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MériG
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MessagePosté le: 14 Juil 2012 7:47    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'expertise, il n'y a pas grand chose à préparer car elle n'a pas beaucoup roulé depuis la dernière (-15'000 km). Chez Chevy j'ai une ligne d'échappement d'origine complète sauf catalyseur. Ce sont les seules jantes que j'ai pour cette voiture, pour l'expertise je la passais toujours avec des tôles.

Les options de la voiture :
- vitres électriques complètes (av et ar). Tous les moteurs ont été contrôlés et changés en 2010 (la modification des vitres a été faite avec du matériel d'origine d'un GL). J'ai un moteur pour toit ouvrant électrique d'origine VW à poser. Le système a aussi le bloqueur d'ouverture pour les vitres arrières (sécurité enfant).
- j'ai une plage arrière modifiée avec moquette noire que je laisse volontiers avec.

MériG
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golf-country
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MessagePosté le: 14 Juil 2012 8:30    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est belle cette G, dommage pour la grêle de 2008, je vivais à Romanel sur lausanne, j'ai aussi pris cette grêle de M...

En tout cas, bonne vente.
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Ludo637
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MessagePosté le: 14 Juil 2012 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ok du coup tu passais l'expertise avec le cata vide ?

J'imagine que les filtées sont inscrite sur la carte grise.
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MériG
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MessagePosté le: 14 Juil 2012 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai passé toutes mes expertises en demandant à un qqun de prêter un cata plein. D'ailleurs dans le clan des g60, nous n'avions qu'un seul cata plein pour une dizaine de voitures Embarassed

J'ai réussi une fois à passer l'expertise à fribourg en 2008 avec un cata vide, mais plus jamais car j'ai transpiré comme jamais...

Les filetés sont depuis 2006 sur la voiture et il est inscrit sur la carte grise qu'une attestation CTD doit accompagner le véhicule.

MériG
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MériG
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MessagePosté le: 15 Juil 2012 7:32    Sujet du message: Répondre en citant

Je remarque que je n'ai même pas parlé de l'intérieur. J'en suis navré.

Les options de cette G sont :

- vitres électriques pour les 4 vitres avec sécurité enfant pour l'arrière (désactiveur pour l'ouverture par les boutons de derrière) d'ailleurs à l'arrière, il y a les boutons d'ouverture des vitres aussi, fonctionnels
- rétroviseurs électriques
- toutes les amenées d'électricité sont déjà réalisées pour une sono (je peux laisser ma sono mais comme c'est personnel, ce sera le futur propriétaire qui dira quoi comment)
- actuellement il y a un moteur électrique de passat pour l'ouverture du toit ouvrant électrique (mais il n'est plus assez puissant), je donne avec un nouveau système pour la modification si le futur propriétaire est intéressé.

Les sièges sont en bon état. Bien sûr avec 22 ans de bons et loyaux services. Aucune déchirure du cuir n'est recensé sur tous les sièges, ni sur les panneaux de portes. Depuis que j'ai cette G, j'ai nourri le cuir avec un produit spécifique.

Au niveau compresseur, la poulie est d'origine. Depuis que j'ai fait révisé et préparé le compresseur, seule la poulie d'origine a été utilisée.

Assez parlé, voici les photos












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volkspower
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MessagePosté le: 15 Juil 2012 8:40    Sujet du message: Répondre en citant

il est super!!! sans ABS super moins un probleme...!
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vw1853
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MessagePosté le: 15 Juil 2012 10:11    Sujet du message: Répondre en citant

magnifique cette G je ne savais même pas que les 5 portes existait sur certaine G60
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L'argent ne fait pas le bonheur mais l'achat d'une VW y contribue.
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sbutch
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MessagePosté le: 15 Juil 2012 10:20    Sujet du message: Répondre en citant

superbe!!
au niveau de la grele elle a ete touchee a quel point?
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Quelle est la seule chose dont on pourrait se passer sur une g60??
la radio...
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MériG
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MessagePosté le: 15 Juil 2012 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

Elle a pris sur le capot (d'où un capot vendu avec la voiture), un peu sur le toit. Il y a environ 20 impacts.
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MériG
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MessagePosté le: 21 Juil 2012 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà, une page est tournée. Ma G60 est partie continuer sa vie en Belgique! Un passionné qui désire continuer ce que j'avais commencé à faire, quel plaisir de laisser cette G dans des mains sûres.

Les jantes BBS RS restent encore mais la voiture est bel et bien vendue. Les modos vous pouvez donc fermer le poste. Merci.

MériG
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