[vwbruno]

bonsoir

après avoir refait mon moteur a neuf et remis dans la caisse impossible de démarrer

j'ai caler l'allumage
j'ai de l'étincelle
le démarreur fonctionne

mais l'essence n'arrive pas,elle va jusqu'au filtre a essence mais après plus rien

se que je trouve bizarre c'est que quand je ferme bon bouchon d'essence et que je le rouvre un moment après il y a de la pression qui sort est ce normale?

si quelqu'un a une suggestion ou si il y a d'autre chose qu'il faut que je fasse comme réglage ce serai cool

[Yoop]

Controle si tes pompes sont bien alimentés pour commencer
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Vw Golf 2 GTI '84

[GT1992]

Perso sur ma 16v sa ma fait sa....j avais inversé les 2 tuyaus d essence q ui arrive sur le k- jet
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MK2 GTI 16v Rouler par un bourrer
MK2 GTI 8v daily

[ChrisG60]

Regarde si le piston de ton distributeur n'est pas grippé

@ plus

Chris
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[vwbruno]

merci

pour le piston du dosseur c'est ok il va bien

pour les deux tuyaux cest bon aussi pour la pompe faut que je regarde mais c'est bizare si la pompe ne fonctionnerai pas comment ce fait t'il qu'il y a de l'essence jusqu'au filtre?

[Yoop]

[ChrisG60]

Il n'y a qu'une pompe sur les one

Il se peut que l'essence qui soit dans le filtre soit due à la pression résiduelle de l'accumulateur de pression,

si tu démonte les injecteurs rien ne coule?

si tu as de la pression à l'entrée du débimetre et rien à la sortie c'est forcément la dedans qu'est le problème...

@ plus

Chris
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[ChrisG60]

Je voulais dire doseur pas débimetre
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[vwbruno]

non j'ai rien a la sortie des injecteur mais je crois que j'ai ma pompe qui n'est pas alimenter donc voila et je n'arrive pas a savoir d’où sa viens

[Yoop]

Merci de l'info Chris

Relais, cablage, sors ton multimètre et controle tes masses
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Vw Golf 2 GTI '84

[ChrisG60]

Tu peux commencer par shunter le relais de pompe à essence, voir si cela vient de ton relais

@ plus

Chris
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[vincE]

La pompe est montée sur un relais temporisé, elle doit s'actionner après le contacte pendant environ 2 secondes.

Et cela s'entend

@+

[vwbruno]

merci pour vos conseils

je vais revoir tout sa samedi

ahlala ces carrossiers

[vwbruno]

alors voila la titine tourne du feu de dieu c’était un problème de relais par contre toujours un problème électrique quand je n'ai pas le contact et que je freine j'ai le témoin batterie,huile et freins a mains qui s'allume.

et aussi j'ai toujours le témoin d'huile qui reste allumer

merci d'avance a ceux qui pourrons m'aider

[ChrisG60]

Hello,

c'est cool qu'elle ait pu démarrer

Pour les témoins qui s'allument à mon avis un problème de masse, un point de masse qui a été peint lors de la restau et qui ne conduit plus le courant du coup.

@ plus

Chris
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[ngobet]

Témoin d'huile: vérifier si le fil est ok, mais c'est probablement la sonde. La masse des instruments n'est pas nécessaire pour cet indicateur.

Témoin d'alternateur: commence par vérifier si il charge avec un voltmètre sur la batterie.

[vwbruno]

bon pour la sonde pression je l'ai changer et c'est niquel ma pompe était mal brancher dans la boite a fusible donc maintenant elle tourne

merci pour vos reponse