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porci82 Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004 Messages: 11771 Localisation: 3963 Crans-Montana
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estemike Modérateur
Inscrit le: 01 Sep 2003 Messages: 8200 Localisation: Dorenaz- Valais
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Posté le: 09 Juil 2012 15:34 Sujet du message: |
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Bonne chance... |
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porci82 Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004 Messages: 11771 Localisation: 3963 Crans-Montana
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Posté le: 09 Juil 2012 15:42 Sujet du message: |
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arf, vais pas mettre autant juste la dedans...
Vais d'abord mettre des cocos, etc.
Mais la pièces est juste incroyable! |
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Julio BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 19869 Localisation: Romandiefornie
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Posté le: 09 Juil 2012 16:39 Sujet du message: |
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estemike a écrit: | Bonne chance... |
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Mikael king of vwspirit
Inscrit le: 04 Oct 2004 Messages: 4165 Localisation: Saxon (Valais-CH)
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Posté le: 09 Juil 2012 19:25 Sujet du message: |
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En effet y a du job ...
C'est quoi le gain d'avoir un levier comme ça? _________________ Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999 |
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porci82 Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004 Messages: 11771 Localisation: 3963 Crans-Montana
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Posté le: 10 Juil 2012 7:54 Sujet du message: |
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apparement plus précis, surtout plus rapide (Short Shift) et la gueule!
En fait, tu passe de la commande avec le tube a la commande a cable! |
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Dr.cab_one vwspirit à fond
Inscrit le: 21 Oct 2005 Messages: 1801 Localisation: Missy / VD
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Posté le: 10 Juil 2012 10:08 Sujet du message: |
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C'est plus précis quand c'est réglé juste!
ça doit ce jouer au poil de cul....
Rien que de penser au réglage ça me donne mal à la tête!!!
Alors si tu veux faire du home made!!!!
Quand tu vois que la patte de commande à été couper et ressoudée 1 dixième à côté... _________________ >> Ma cox '67 << |
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estemike Modérateur
Inscrit le: 01 Sep 2003 Messages: 8200 Localisation: Dorenaz- Valais
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Posté le: 10 Juil 2012 11:17 Sujet du message: |
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En ce qui concerne le levier CAE, sur la Jetta on l'avait lancé dessus et tout jouait tip-top du premier coup.
Ensuite on a réglé les câbles pour que le levier au point mort soit pile en face des vitesses 3 et 4.
Puis règlé les butées latérales pour êtres pile en face des 1et 2 puis de la 5, un jeu d'enfant .
Pour les avantages : levier de vitesses proche du volant, précis, course courte, pas de risque de mettre la marche arrière en voulant mettre la 1ère.
Concernant le levier VW Motorsport, il permettait sur les Golf 2 GrA de monter la boîte 6 qui avait des carters type 02A, comme sur les G60 par exemple, et qui nécessitait une sélection à câbles. |
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Mikael king of vwspirit
Inscrit le: 04 Oct 2004 Messages: 4165 Localisation: Saxon (Valais-CH)
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Posté le: 11 Juil 2012 21:55 Sujet du message: |
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estemike a écrit: | En ce qui concerne le levier CAE, sur la Jetta on l'avait lancé dessus et tout jouait tip-top du premier coup.
Ensuite on a réglé les câbles pour que le levier au point mort soit pile en face des vitesses 3 et 4.
Puis règlé les butées latérales pour êtres pile en face des 1et 2 puis de la 5, un jeu d'enfant .
Pour les avantages : levier de vitesses proche du volant, précis, course courte, pas de risque de mettre la marche arrière en voulant mettre la 1ère.
Concernant le levier VW Motorsport, il permettait sur les Golf 2 GrA de monter la boîte 6 qui avait des carters type 02A, comme sur les G60 par exemple, et qui nécessitait une sélection à câbles. |
Ah ok merci. _________________ Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999 |
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Vw 59 vwspirit à fond
Inscrit le: 28 Juil 2009 Messages: 2447 Localisation: 1410 St-Cierges Vaud CH
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Posté le: 12 Juil 2012 10:06 Sujet du message: |
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Je ne comprend pas très bien comment on peut être mieux avec des câbles et des tonnes de renvois!
J'avais, d'origine, un système à câble sur ma Polo (mais modèle d'usine, pas à débattement court)et lorsque j'ai monté ma boîte courte, j'ai du passer au système à tube, car je n'avais pas les fixations pour le renvoi sur la boîte.
Résulat : un changement de vitesse beaucoup plus précuis et plus direct, sans tout les jeux aditionnés de ces p&%ains de revois
_________________ http://www.vwspirit.ch/upload_membre/displayimage.php?pid=35691&fullsize=1 |
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ross Tout frais
Inscrit le: 14 Juil 2006 Messages: 33 Localisation: Haute-Savoie
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Posté le: 16 Aoû 2012 20:13 Sujet du message: |
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Hello,
Moi je viens de finir d'usiner et d'assembler le mien pour ma Golf 2 !!!
Maintenant il me reste à maquetter dans la voiture pour faire le support.
Je donnerai des news.
Désolé pour les photos mais je n'y arrive pas
@+ Ross _________________ Golf 2 GTI 20s |
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porci82 Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004 Messages: 11771 Localisation: 3963 Crans-Montana
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Posté le: 17 Aoû 2012 10:01 Sujet du message: |
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tu l'a fait toi même?
et niveau prix, t'est bien moins cher ou quasiment pareil?
a+
Fred |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 17 Aoû 2012 10:04 Sujet du message: |
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Ca fait envie ce post. Et y'a personne qui a essayé de simplement monter le système d'origine avec des rotules valables? |
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porci82 Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004 Messages: 11771 Localisation: 3963 Crans-Montana
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Posté le: 17 Aoû 2012 11:03 Sujet du message: |
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ngobet a écrit: | Ca fait envie ce post. Et y'a personne qui a essayé de simplement monter le système d'origine avec des rotules valables? |
Si t'a envie, on peut le faire en version Beta sur ma Scirocco ! |
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K-kelon vwspirit en herbe
Inscrit le: 05 Jan 2009 Messages: 316 Localisation: Jura
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Posté le: 17 Aoû 2012 12:22 Sujet du message: |
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ross a écrit: | Hello,
Moi je viens de finir d'usiner et d'assembler le mien pour ma Golf 2 !!!
Maintenant il me reste à maquetter dans la voiture pour faire le support.
Je donnerai des news.
Désolé pour les photos mais je n'y arrive pas
@+ Ross |
Si ça fonctionne tu vas pouvoir en usiner quelques uns je crois |
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ross Tout frais
Inscrit le: 14 Juil 2006 Messages: 33 Localisation: Haute-Savoie
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Posté le: 27 Aoû 2012 20:22 Sujet du message: |
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Hello,
Niveau prix, c'est moins cher.
Je suis entrain de chercher les cables et je galère un peu !!!
Si quelqu'un peut m'aider, ça m'arrangerait
@+ Ross _________________ Golf 2 GTI 20s |
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ross Tout frais
Inscrit le: 14 Juil 2006 Messages: 33 Localisation: Haute-Savoie
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Posté le: 28 Aoû 2012 20:37 Sujet du message: |
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porci82 a écrit: | tu l'a fait toi même?
et niveau prix, t'est bien moins cher ou quasiment pareil?
a+
Fred |
Oui,
je l'ai dessiné, usiné et assemblé avec mes petites mains
@+ Ross _________________ Golf 2 GTI 20s |
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porci82 Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004 Messages: 11771 Localisation: 3963 Crans-Montana
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Posté le: 29 Aoû 2012 11:02 Sujet du message: |
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terrible! si tu veux te lancer dans une série, fait signe |
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K-kelon vwspirit en herbe
Inscrit le: 05 Jan 2009 Messages: 316 Localisation: Jura
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Posté le: 29 Aoû 2012 11:41 Sujet du message: |
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porci82 a écrit: | terrible! si tu veux te lancer dans une série, fait signe |
Ça fait deux intéressés! |
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Yoop vwspirit en action
Inscrit le: 26 Avr 2009 Messages: 1027 Localisation: Un peu partout
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Posté le: 29 Aoû 2012 16:43 Sujet du message: |
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K-kelon a écrit: | porci82 a écrit: | terrible! si tu veux te lancer dans une série, fait signe |
Ça fait deux intéressés! |
3 maintenant _________________ Vw Golf 2 GTI '84 |
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ross Tout frais
Inscrit le: 14 Juil 2006 Messages: 33 Localisation: Haute-Savoie
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Posté le: 01 Sep 2012 18:07 Sujet du message: |
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Hello,
Avant de lancer la grande fabrication, je vais déjà vérifier que ça fonctionne bien.
Je vous tiendrai au courant dès que j'aurais reçu les cables.
@+ Ross _________________ Golf 2 GTI 20s |
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L'atelier des golfs vwspirit en herbe
Inscrit le: 11 Nov 2008 Messages: 120 Localisation: Annecy
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Posté le: 21 Oct 2012 7:20 Sujet du message: |
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Vw 59 a écrit: | Je ne comprend pas très bien comment on peut être mieux avec des câbles et des tonnes de renvois!
J'avais, d'origine, un système à câble sur ma Polo (mais modèle d'usine, pas à débattement court)et lorsque j'ai monté ma boîte courte, j'ai du passer au système à tube, car je n'avais pas les fixations pour le renvoi sur la boîte.
Résulat : un changement de vitesse beaucoup plus précuis et plus direct, sans tout les jeux aditionnés de ces p&%ains de revois
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Il faut essayer |
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ross Tout frais
Inscrit le: 14 Juil 2006 Messages: 33 Localisation: Haute-Savoie
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Posté le: 23 Jan 2013 21:42 Sujet du message: |
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Hello,
Voilà une ou 2 photos de l'avancement !!!
J'espère pouvoir le monter bientôt ;)
une deuxième ;)
J'en referai quand se sera fini
@+ Ross _________________ Golf 2 GTI 20s |
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SnipeR vwspirit en herbe
Inscrit le: 29 Mai 2007 Messages: 192 Localisation: Genève
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Posté le: 23 Jan 2013 22:07 Sujet du message: |
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Considérez moi comme un 4ème intéressé |
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