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kushtriiimm
vwspirit en action
Inscrit le: 19 Nov 2009
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Localisation: GE
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 Posté le: 05 Sep 2012 21:44 Sujet du message: Spécification mécanique golf 3/4 |
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Bonjour, Bonsoir,
Étant en pleine recherche d'un véhicule pouvant faire office de première voiture pour moi, je me posais quelques question à propos de plusieurs modèles de golf.
En effet, je me demandais si les golf 3 2.0 8v gti et non gti avait des différence mécanique ? (puissance)
Ensuite est ce que le moteur des golf 4 2.0 est le même que celui des golf 3 GTI 2.0 8v ?
Voilà merci d'avance pour votre savoir.
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-Golf GTI 1.8T 20V AUM BLACK MAGIC LC9Z ! |
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215/40R16
king of vwspirit
Inscrit le: 13 Oct 2007
Messages: 4606
Localisation: Nord Vaudois
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| Posté le: 05 Sep 2012 22:06 Sujet du message: |
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Les Golf 3 2.0 8s sont 2E, ADY ou AGG.
Les 2.0 Syncro ou 2.0 Swiss Line sont des AGG avec une boite étagée différemment que la GTI.
Différence aussi, les 2.0 non GTI sont en freins 256mm (4x100) contre 280mm (5x100).
Je connais pas les Golf 4 mais les blocs n'ont pas les mêmes lettre moteurs que les Golf 3.
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Philippz
king of vwspirit
Inscrit le: 27 Fév 2005
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Localisation: Sion
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| Posté le: 05 Sep 2012 22:06 Sujet du message: |
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Salut, les golf 3 non gti ont une différence de puissance
Non c'est pas les mêmes moteurs dans les golf 3 gti |
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Philippz
king of vwspirit
Inscrit le: 27 Fév 2005
Messages: 3971
Localisation: Sion
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| Posté le: 05 Sep 2012 22:07 Sujet du message: |
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Voila t'as tes réponses en 2 messages  |
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kushtriiimm
vwspirit en action
Inscrit le: 19 Nov 2009
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Localisation: GE
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| Posté le: 06 Sep 2012 12:18 Sujet du message: |
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Parfait !
Merci à vous deux.
Du coup je continu à regarder que des GTI alors 
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-Golf GTI 1.8T 20V AUM BLACK MAGIC LC9Z ! |
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grime
Modérateur
Inscrit le: 14 Mai 2005
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Localisation: Tavannes
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| Posté le: 06 Sep 2012 12:25 Sujet du message: |
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| kushtriiimm a écrit: | Parfait !
Merci à vous deux.
Du coup je continu à regarder que des GTI alors |
bon choix, la GTi il y'a que ca de vrai 
ou VR6, un peu plus gourmand, mais que du bonheur a rouler 
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crusty |
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kushtriiimm
vwspirit en action
Inscrit le: 19 Nov 2009
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Localisation: GE
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| Posté le: 06 Sep 2012 12:28 Sujet du message: |
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| grime a écrit: | | kushtriiimm a écrit: | Parfait !
Merci à vous deux.
Du coup je continu à regarder que des GTI alors |
bon choix, la GTi il y'a que ca de vrai
ou VR6, un peu plus gourmand, mais que du bonheur a rouler |
Oui, j'aime bien le VR6 aussi. Mais je me disais que en première voiture ça ne le ferait pas  et aussi beaucoup trop gourmand en ville. 
Et encore une question, le compte tour d'une 16v monte jusqu'à combien ?
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Ozgur
vwspirit en action
Inscrit le: 27 Mai 2009
Messages: 890
Localisation: Sion
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| Posté le: 06 Sep 2012 17:40 Sujet du message: |
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| Sinon à la place du 2.0 de la golf 4, il y a le 1.8 T qui est mieux... |
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kushtriiimm
vwspirit en action
Inscrit le: 19 Nov 2009
Messages: 790
Localisation: GE
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| Posté le: 06 Sep 2012 18:04 Sujet du message: |
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Oui, qui est même bien mieux que le 2.0. Il y a également le 1.8 20v 125cv.
Mais c'était juste pour savoir car elle affiche le même nombre de poney que la IIIGTI.
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Philippz
king of vwspirit
Inscrit le: 27 Fév 2005
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Localisation: Sion
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| Posté le: 06 Sep 2012 18:28 Sujet du message: |
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| kushtriiimm a écrit: | Oui, qui est même bien mieux que le 2.0. Il y a également le 1.8 20v 125cv.
Mais c'était juste pour savoir car elle affiche le même nombre de poney que la IIIGTI. |
En golf 4 appart le 1.8turbo ou un v6 faut pas prendre |
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kushtriiimm
vwspirit en action
Inscrit le: 19 Nov 2009
Messages: 790
Localisation: GE
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| Posté le: 06 Sep 2012 18:41 Sujet du message: |
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| Philippz a écrit: | | kushtriiimm a écrit: | Oui, qui est même bien mieux que le 2.0. Il y a également le 1.8 20v 125cv.
Mais c'était juste pour savoir car elle affiche le même nombre de poney que la IIIGTI. |
En golf 4 appart le 1.8turbo ou un v6 faut pas prendre |
Pourquoi?
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Minigolf
Modérateur
Inscrit le: 29 Mar 2005
Messages: 4132
Localisation: 94- le Perreux-sur-Marne
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| Posté le: 07 Sep 2012 13:13 Sujet du message: |
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Sujet déplacé dans la bonne rubrique.
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Lao Tseu a dit:
"Si t'en re-veux, y en re-n'a" |
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Philippz
king of vwspirit
Inscrit le: 27 Fév 2005
Messages: 3971
Localisation: Sion
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| Posté le: 07 Sep 2012 13:32 Sujet du message: |
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| kushtriiimm a écrit: | | Philippz a écrit: | | kushtriiimm a écrit: | Oui, qui est même bien mieux que le 2.0. Il y a également le 1.8 20v 125cv.
Mais c'était juste pour savoir car elle affiche le même nombre de poney que la IIIGTI. |
En golf 4 appart le 1.8turbo ou un v6 faut pas prendre |
Pourquoi? |
C'est pas très solide |
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kushtriiimm
vwspirit en action
Inscrit le: 19 Nov 2009
Messages: 790
Localisation: GE
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| Posté le: 07 Sep 2012 17:54 Sujet du message: |
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| Philippz a écrit: | | kushtriiimm a écrit: | | Philippz a écrit: | | kushtriiimm a écrit: | Oui, qui est même bien mieux que le 2.0. Il y a également le 1.8 20v 125cv.
Mais c'était juste pour savoir car elle affiche le même nombre de poney que la IIIGTI. |
En golf 4 appart le 1.8turbo ou un v6 faut pas prendre |
Pourquoi? |
C'est pas très solide |
Même le 1.8 20v non turbo ? Bon à savoir.
| Minigolf a écrit: | | Sujet déplacé dans la bonne rubrique. |
Pourquoi? C'est du technique, non? Je n'ai pas fait de demande de recherche..
Et sinon la dernière question, (au pire je recréer un post) le compteur d'une GTI 16v monte à combien ? 220km/h 6200 tr/min, c'est possible ?
_________________
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Philippz
king of vwspirit
Inscrit le: 27 Fév 2005
Messages: 3971
Localisation: Sion
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| Posté le: 07 Sep 2012 22:26 Sujet du message: |
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| kushtriiimm a écrit: | | Philippz a écrit: | | kushtriiimm a écrit: | | Philippz a écrit: | | kushtriiimm a écrit: | Oui, qui est même bien mieux que le 2.0. Il y a également le 1.8 20v 125cv.
Mais c'était juste pour savoir car elle affiche le même nombre de poney que la IIIGTI. |
En golf 4 appart le 1.8turbo ou un v6 faut pas prendre |
Pourquoi? |
C'est pas très solide |
Même le 1.8 20v non turbo ? Bon à savoir.
| Minigolf a écrit: | | Sujet déplacé dans la bonne rubrique. |
Pourquoi? C'est du technique, non? Je n'ai pas fait de demande de recherche..
Et sinon la dernière question, (au pire je recréer un post) le compteur d'une GTI 16v monte à combien ? 220km/h 6200 tr/min, c'est possible ? |
Oui c'est vraiment bof, enfin ce n'est que mon avis
Pour le compteur non |
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kushtriiimm
vwspirit en action
Inscrit le: 19 Nov 2009
Messages: 790
Localisation: GE
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| Posté le: 07 Sep 2012 23:09 Sujet du message: |
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| Philippz a écrit: | | kushtriiimm a écrit: | | Philippz a écrit: | | kushtriiimm a écrit: | | Philippz a écrit: | | kushtriiimm a écrit: | Oui, qui est même bien mieux que le 2.0. Il y a également le 1.8 20v 125cv.
Mais c'était juste pour savoir car elle affiche le même nombre de poney que la IIIGTI. |
En golf 4 appart le 1.8turbo ou un v6 faut pas prendre |
Pourquoi? |
C'est pas très solide |
Même le 1.8 20v non turbo ? Bon à savoir.
| Minigolf a écrit: | | Sujet déplacé dans la bonne rubrique. |
Pourquoi? C'est du technique, non? Je n'ai pas fait de demande de recherche..
Et sinon la dernière question, (au pire je recréer un post) le compteur d'une GTI 16v monte à combien ? 220km/h 6200 tr/min, c'est possible ? |
Oui c'est vraiment bof, enfin ce n'est que mon avis
Pour le compteur non |
Ok, parce qu'il y a une personne qui est certaine de vendre une 16v alors qu'il lui manque beaucoup trop de détail d'après moi. En plus, c'est sensé être une 20 Years. Mais elle a pas beaucoup de km. Il faut que je vois.
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kushtriiimm
vwspirit en action
Inscrit le: 19 Nov 2009
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Localisation: GE
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| Posté le: 18 Sep 2012 18:57 Sujet du message: |
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Et sinon est-ce que les 2.3 V5 150cv sont fiable ou sont-elles de grosse M**** ? 
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Mister One
respect of vwspirit
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Localisation: Gland
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| Posté le: 18 Sep 2012 19:18 Sujet du message: |
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| kushtriiimm a écrit: | | Et sinon est-ce que les 2.3 V5 150cv sont fiable ou sont-elles de grosse M**** ? |
Oubli le V5...trop de problemes et revente pratiquement impossible.
Vaut mieux prendre une Mk3 VR6 alors
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Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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kushtriiimm
vwspirit en action
Inscrit le: 19 Nov 2009
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Localisation: GE
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| Posté le: 18 Sep 2012 19:28 Sujet du message: |
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| Mister One a écrit: | | kushtriiimm a écrit: | | Et sinon est-ce que les 2.3 V5 150cv sont fiable ou sont-elles de grosse M**** ? |
Oubli le V5...trop de problemes et revente pratiquement impossible.
Vaut mieux prendre une Mk3 VR6 alors |
Ok, parce que j'en ai vu une quasi toutes options.. et je dois aller la voir fin de semaine/début de semaine prochaine..
Mais c'est quel style de problème ?
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Philippz
king of vwspirit
Inscrit le: 27 Fév 2005
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Localisation: Sion
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| Posté le: 18 Sep 2012 19:33 Sujet du message: |
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| kushtriiimm a écrit: | | Et sinon est-ce que les 2.3 V5 150cv sont fiable ou sont-elles de grosse M**** ? |
À éviter c'est pas pour rien qu'elles sont presque données |
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Philippz
king of vwspirit
Inscrit le: 27 Fév 2005
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Localisation: Sion
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| Posté le: 18 Sep 2012 19:34 Sujet du message: |
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| C'est pas parce que j'en ai une si tu veux prendre une golf 4 prends toi une 1.8T |
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kushtriiimm
vwspirit en action
Inscrit le: 19 Nov 2009
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Localisation: GE
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| Posté le: 18 Sep 2012 19:52 Sujet du message: |
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C'est à ce point là ??
Bon je viens de regarder rapidement sur Autoscout en ajoutant la VR6.. et il n'y en a que 2 qui rentre dans les critères de recherche. La première pare-choc tuning, plus aucune poignée et sono et l'autre il y pas de photos..
Donc je continue à chercher..
PS: j'ai une phobie des kms... dans ma tête une voiture avec beaucoup de problème = PROBLEME... même si c'est pas toujours le cas.
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Philippz
king of vwspirit
Inscrit le: 27 Fév 2005
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Localisation: Sion
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| Posté le: 18 Sep 2012 20:06 Sujet du message: |
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| Quel est ton budget ? |
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kushtriiimm
vwspirit en action
Inscrit le: 19 Nov 2009
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| Posté le: 18 Sep 2012 20:20 Sujet du message: |
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Il varie souvent.. Mais on va dire max. 5000.-
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Philippz
king of vwspirit
Inscrit le: 27 Fév 2005
Messages: 3971
Localisation: Sion
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| Posté le: 18 Sep 2012 20:29 Sujet du message: |
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Un peu plus que ton budget :
Expertisée et courroie faite :
Golf IV 1.8T
A voir avec le vendeur :
Golf IV 1.8T |
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