[Mickey]

Hey !!!

Merci a tous pour vos commentaires, cela motive et fait toujours plaisir, on a souvent tendance oublier l'emulsion que cela genere !!! Et merci d'avoir resize les photos Voila quelques photos de pieces sablees ou plutot gommees car moins agressif

Les parties en alu du collecteur d'admission + couvre culasse vont etre anodisees afin de proteger l'alu, je n'ai pas choisi d'anodisation de couleur, mais plus une couleur grise/anthrassite pour rester sobre, vwspirit quoi , d'ailleurs j'ai du faire des bouchons car les bains sont succeptibles d'endommager les 2 ou 3 inserts en acier du collecteur ...











L'injection gommee (la tete d'injection etant propre je ne traite pas cette partie), l'injection sera peinte avec peinture grise haute temperature







Puis quelques photos d'attaches, colliers divers gommees egalement..... Je souhaitai faire chromer ces pieces mais pour cela il faut les brosser, nettoyer et polir bref une bonne preparation que je n'ai pas eu le courage/temps de faire, du coup ces pieces vont etre zinguees blanc (chromatage comme je comprends.. , on s'y perd dans tous les traitements et comme c'est ma premiere fois que je me lance, je ferai mieux la prochaine fois on va dire !!)









Voila j'espere d'ici 10 jours recuperer les pieces traitees, je ferai des photos a posteriori + quelques photos des pieces neuves VW (Durites, petites toles, etc..)

Tcho, bon week-end a tous, Mickey

J'y retourne, la chevre m'attend
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No fucking ESP, ABS, EBV and so on, GTI only, the right stuff !!

2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring

[Mickey]

Hello la communaute !!!

Bon alors cela avance timidement mais toujours surement......

J'ai fais un test prealable sur le couvre culasse pour voir l'etat en anodisant, mais helas c'est tres mal ressortir, tout depend des pieces de fonderie et du gommage, sablage fait prealablement, du coup je suis parti sur la peinture haute temperature....

Voila quelques photos du bloc rammene a la maison pour le finir (le plus gros etant monte), desole les photos sont pas top ....

Le collecteur fonte sert uniquement de 'bequille' quand il est pose sur sa palette, il va etre remplace par un inox









Une fois chargee sur la remorque et cale comme il se doit....



Reste plus qu'a aller lui faire faire une ballade...







Entre temps j'ai recu mon alternateur neuf, recoupe le support de l'alternateur car pas de clim ni de DA sur l'auto (une auto d'homme quoi...), remplace 2 ou 3 vis par des inox,...etc,,

La suite portera sur le montage du collecteur inox avec bande thermique, gommage de la boite de vitesse, puis peinture haute temperature avec joints neufs et visserie inox egalement

J'espere avancer un peu plus courant Mai, helas pas toujours le temps de tout faire surtout si tu veux le resultat soit a la hauteur des esperances

NB:Bon c'est pas encore au niveau d'un Vince ou Jim m que je felicite d'ailleurs, on a chacun des pathologies differentes et je me rends compte que je suis un poil moins atteint

Voila, A la prochaine... Mickey
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[ChrisG60]

Beau boulot

@ plus

Chris
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[Vw 59]

Magnifique, toujours aussi interessant ce post


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http://www.vwspirit.ch/upload_membre/displayimage.php?pid=35691&fullsize=1

[Dr.cab_one]

Cool! Même si ça avance gentiment, le principal c'est de ne pas laisser tomber l'affaire!

Du beau boulot en tout cas!!
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>> Ma cox '67 <<

[ChrisG60]

Hello Mickey,

alors ca avance ce projet?

@ plus

Chris
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[Mickey]

Salut Chris,

Timidement oui, la boite a ete sable enfin gomme plutot (sablage fin) puis repeinte en gris haute temperature, reste a monter les joints, tulipes, etc.... et j'ai aussi monte l'alternateur neuf sur le bloc et recu mon demarreur neuf.... helas le temps me manque (d'autres priorites), je vais essayer sous peu de faire quelques photos et de continuer d'avancer tout cela !!!

Tu sais ce que c'est !!! J'ai vu ton post sur la GTI Trophy et la TT, top tout cela !!!

On se verra peut-etre a Cudrefin si tu es present, je pense faire partie du convoi !!

A tout bientot, Mickey
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[BoboSport]

Te décourage pas, tu y est presque!
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Une Cox de 68
Une Mini Cooper 1.3 de 87

Et.....

[ChrisG60]

Tant que ca avance c'est l'essentiel

c'est toujours pareil avec le temps, plus il passe moins on en a...

Moi aussi j'aimerai que ca avance plus vite sur mes projets (surtout la R8 )

Pour la boîte je discutais avec un sableur, il m'a conseillé de les sabler au gros sel, car s'il s'en retrouve à l'intérieur, alors il se dissout et une bonne vidange suffit à s'en débarrasser, contrairement au sable,

Je ne pourrais pas aller a Cudrefin car j'ai un mariage ce jour la...

@ plus

Chris
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[Mickey]

Hello Chris,

Comment ca tu es de mariage ?! Tu leurs a pas dis aux futurs maries qu'il y avait le meeting VW ... ?!?!? Pas glop, pas glop tout cela

Bon j'ai avance un peu, faut dire que ces periodes pre-hivernales permettent de se motiver un peu.... et dire que certains campent, je les comprends les gens !

Voila la boite gomme (sablage fin on va dire) + quelques pieces

:



Puis quelques pieces (Joints spy, Cabochon, manchettes, etc..)



Puis demontage pour remplacer le joint et la butee par la meme occasion



Puis la nouvelle butee en place



Puis on referme et on pose le cabochon Vert VW



Ce que j'appele les manchettes/manchons avec les spy tout neuf....



Ensuite quelques photos de la tete d;injection avec la visserie/joints en fond





Puis la photo du demarreur



Ensuite une petite de l'alternateur monte a la va vite sur le bloc pour le rendu



Une vue d'ensemble du bloc



Toujours d'ensemble



Et on temrine avec le petit sticker qui va bien 'VW Piece d'origine' pour tromper l'ennemi !!!



Voili, voilou, c'est tout pour ce soir, je vais essayer d'avancer un peu plus, en esperant pouvoir jeter l'ensemble moteur/boite d'ici a debut Septembre, restera plus qu'a roder la bete, enfin lacher les quelques vaillants chevaux j'espere pour remplacer les petits poney qui animent actuellement la bestiole

A+, Mickey et merci pour les commentaires, encouragements, ca booste un peu !! :super
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[porci82]

top, superbe moteur!

[ChrisG60]

En tous cas c'est du beau boulot

@ plus

Chris
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[Mickey]

Hello, Hello,

Alors la suite dans ce 'periple' ou fuite en avant.......

Je me suis affaire a changer les bagues cones de la boite comme ces denieres etaient pas tres belles, voici la boite remontee toute belle







Puis la boite accouplee au bloc 'kivabien'



Pour que le moteur chante on part sur une ligne Frediech Inox en 63mm de memoire mode Homologue (pas trop l'envie d'avoir les oreilles qui siffent sur l'autobahn), sortie au choix donc je suis partie sur une en S diametre 76mm (limite trop gros Keke Touning) donc je reprendrai cela une fois montee







Ensuite l'auto qui va recevoir le bloc, (derniere photo du bloc, un peu de nostalgie en ce moment solanel pour ces services rendus)





Puis une fois le bloc retire (comme ca vite en photo !!!!) Le compartiment moteur est sale (cire) mais tres sain, pas de trace rouille, de longeron de tordu etc....La cire a jouee son role a merveille







Apres nettoyage + un peu de barbouille (Peinture + Vernis) voila ce que cela donne











Puis un peu trop de cire......



L'idee etant comme VW l'a si bien fait sur nos autos d'assurer un traitement proche de l'origine afin de garantir un bon vieillissement dans le temps au detriment du look epure clean, c'est mon optique rester dans l'esprit VW et non rentre en mode show car

Le bloc en place (entre temps j'ai un peu nettoyer l'exces de cire, en trop grosse quantite ca vire au jaune alors qu'une simple fine couche assure plus ou moins la transparence)





Montage avec l'ancienne injection pour etre garant que si le bloc ne craque pas de suite, l'injection du 9A revue ne soit pas a l'origine du probleme



Depuis cela a un peu avance, mais je prendrai des photos plus tard sous peu pour clore le chapitre !!! Enfin ca sent bon la fin,.....

Tcho, Mickey
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[vincE]

Superbe Mickey

Le montage est très soigné et très bien détaillé. Merci de nous faire partager ton beau projet

@+

[Dr.cab_one]

Superbe!

C'que tu dois avoir envie de faire péter ce briquet!!!!
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>> Ma cox '67 <<

[BoboSport]

Superbe! tu a enlever avec quel produit l'ancienne cire?
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Et.....

[Mickey]

Merci pour vos commentaires, dommage que les photos n'apparaissent en plus grand, cela met plus avant le travail et peut etre l'envie que cela peut succiter chez vous....

J'ai hate qu'il craque mais chaque chose en son temps et j'ai pas trop le temps d'avancer comme je dois, mais doucement et surement

La cire a ete enlevee avec du White vwspirit / alcool a 90, cela s'enleve pas trop mal bon il m'a quand meme fallu pas loin de 4 a 6 heures pour rendre le compartiment propre....

J'essaierai de mettre des photos plus grandes pour clore ce chapitre !!

Bye, Mickey
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[g60arfield]

superbe travail

a+

G60arfield
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"Attention Jeannot accroche toi à la barre va y'avoir du vent"

[vincE]

[Julio]

[ChrisG60]

Magnifique job

Vivement la suite

@ plus
Chris
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