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Message |
TRS63
vwspirit en herbe
Inscrit le: 26 Aoû 2010
Messages: 116
Localisation: Stuttgart, Allemagne
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 Posté le: 30 Aoû 2012 17:11 Sujet du message: |
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| fat a écrit: | | verticales comme sur les ovales. |
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Flo
vwspirit à fond
Inscrit le: 26 Juil 2006
Messages: 2462
Localisation: Estavayer-le-lac
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| Posté le: 31 Aoû 2012 10:29 Sujet du message: |
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Ouai, loovers vertical c'est plus cool 
_________________
!!! SWISS SIDE CREW !!! |
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dynamike
vwspirit en herbe
Inscrit le: 17 Fév 2010
Messages: 105
Localisation: Morges
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| Posté le: 02 Sep 2012 0:40 Sujet du message: |
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| Flo a écrit: | | Ouai, loovers vertical c'est plus cool |
Adjugé à la majorité, Se seras vertical, c'est ce que je pensais mettre aussi. |
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dynamike
vwspirit en herbe
Inscrit le: 17 Fév 2010
Messages: 105
Localisation: Morges
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| Posté le: 07 Oct 2012 21:03 Sujet du message: |
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ce week-end changement des soufflets de trompette, vidange de boite, vidange moteur tant qu'à faire Par contre j'ai remarqué une petite usure sous le bloc.
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
C'est grave Docteur? Si oui y'as-t-il des personnes qui ont déjà connu ça, y’as-t-il une solution pour prévenir ça ? |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 08 Oct 2012 7:25 Sujet du message: |
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Il s'agit malheureusement d'une usure du bloc magnésium, c'est pas très réjouissant mais cela peux encore durer des années.
Toutefois, il serai judicieux de commencer à trouver un swap de côté afin de ne pas te retrouver sans rien le jour où ton bloc va se fissurer.
A la vue de tes photos, je constate que ta crépine d'huile n'a pas démontée (sauf si tu as vidangé après), il serai également judicieux lors d'une vidange de le remplacer ou de le nettoyer et le remonter avec deux nouveaux joints.
Si jamais la plaque de vidange sur le bloc se resserre avec délicatesse à 7 Nm et la crépine pour le pied-moulé est avec un petit diamètre. Enfin, la plaque se monte avec des écrous borgnes afin de protéger le filetage des goujons des projections de cailloux. |
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dynamike
vwspirit en herbe
Inscrit le: 17 Fév 2010
Messages: 105
Localisation: Morges
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| Posté le: 21 Oct 2012 13:15 Sujet du message: |
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| Julio a écrit: | Il s'agit malheureusement d'une usure du bloc magnésium, c'est pas très réjouissant mais cela peux encore durer des années.
Toutefois, il serai judicieux de commencer à trouver un swap de côté afin de ne pas te retrouver sans rien le jour où ton bloc va se fissurer.
A la vue de tes photos, je constate que ta crépine d'huile n'a pas démontée (sauf si tu as vidangé après), il serai également judicieux lors d'une vidange de le remplacer ou de le nettoyer et le remonter avec deux nouveaux joints.
Si jamais la plaque de vidange sur le bloc se resserre avec délicatesse à 7 Nm et la crépine pour le pied-moulé est avec un petit diamètre. Enfin, la plaque se monte avec des écrous borgnes afin de protéger le filetage des goujons des projections de cailloux. |
Merci pour les infos, bon à savoir, |
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dynamike
vwspirit en herbe
Inscrit le: 17 Fév 2010
Messages: 105
Localisation: Morges
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Ludo59
Tout frais
Inscrit le: 08 Juin 2013
Messages: 25
Localisation: 59 france
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| Posté le: 10 Juin 2013 20:43 Sujet du message: |
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Salut as tu une adresse pour ce type de grille j'en cherche mais celle avec les ailettes dans l'autre sens
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65 us sea blue |
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cab_1776
Modérateur
Inscrit le: 16 Juin 2007
Messages: 5147
Localisation: Borex/VD
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| Posté le: 10 Juin 2013 21:56 Sujet du message: |
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Joli! Mais rassure moi, tu vas pas canibaliser un capot d'ovale? 
_________________
Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI |
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dynamike
vwspirit en herbe
Inscrit le: 17 Fév 2010
Messages: 105
Localisation: Morges
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| Posté le: 10 Juin 2013 22:22 Sujet du message: |
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| cab_1776 a écrit: | | Joli! Mais rassure moi, tu vas pas canibaliser un capot d'ovale? |
Sisi pourquoi??  j'ai trouvé un capot d'oval d'occase que je vais refaire et y'decouper les loovers,que tu vois sur la photo, je vais pas tailler dans le capot d'origine si ça peut te rassurer,  je ne fais jamais de modifs irreverssible sur mes voitures, je fais en sorte qu'elle puisse revenir à son état original, je ne suis pas un puriste dur, mais j'ai à coeur de ne pas denaturer les caisses^. |
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cab_1776
Modérateur
Inscrit le: 16 Juin 2007
Messages: 5147
Localisation: Borex/VD
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| Posté le: 10 Juin 2013 22:25 Sujet du message: |
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| dynamike a écrit: | | cab_1776 a écrit: | | Joli! Mais rassure moi, tu vas pas canibaliser un capot d'ovale? |
Sisi pourquoi?? j'ai trouvé un capot d'oval d'occase que je vais refaire et y'decouper les loovers,que tu vois sur la photo, je vais pas tailler dans le capot d'origine si ça peut te rassurer, je ne fais jamais de modifs irreverssible sur mes voitures, je fais en sorte qu'elle puisse revenir à son état original, je ne suis pas un puriste dur, mais j'ai à coeur de ne pas denaturer les caisses^. |
Alors ça va. Moi c'était mon côté puriste qui parlait. 
_________________
Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.
Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI |
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Flo
vwspirit à fond
Inscrit le: 26 Juil 2006
Messages: 2462
Localisation: Estavayer-le-lac
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| Posté le: 11 Juin 2013 12:45 Sujet du message: |
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| cab_1776 a écrit: | | dynamike a écrit: | | cab_1776 a écrit: | | Joli! Mais rassure moi, tu vas pas canibaliser un capot d'ovale? |
Sisi pourquoi?? j'ai trouvé un capot d'oval d'occase que je vais refaire et y'decouper les loovers,que tu vois sur la photo, je vais pas tailler dans le capot d'origine si ça peut te rassurer, je ne fais jamais de modifs irreverssible sur mes voitures, je fais en sorte qu'elle puisse revenir à son état original, je ne suis pas un puriste dur, mais j'ai à coeur de ne pas denaturer les caisses^. |
Alors ça va. Moi c'était mon côté puriste qui parlait. |
Pfaaaa ya plus de capot d'Ovale sur le marché que de capot de 1302-1303 
Ta bien raison Mike, feuuuuuuu
_________________
!!! SWISS SIDE CREW !!! |
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legars12
Tout frais
Inscrit le: 07 Mar 2013
Messages: 22
Localisation: Rouen, FRANCE
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| Posté le: 22 Juil 2013 18:25 Sujet du message: |
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de toute beauté! j'adore
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des fois oui, mais là non. |
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dynamike
vwspirit en herbe
Inscrit le: 17 Fév 2010
Messages: 105
Localisation: Morges
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| Posté le: 22 Juil 2013 20:09 Sujet du message: |
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| legars12 a écrit: | | de toute beauté! j'adore |
C'est marrant c'est à toi que j'ai acheté un feu de stop Hella à travers le forum Radikalbugz, c'est pour cette caisse d'ailleur |
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dynamike
vwspirit en herbe
Inscrit le: 17 Fév 2010
Messages: 105
Localisation: Morges
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| Posté le: 28 Aoû 2013 22:26 Sujet du message: |
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| Julio a écrit: | Il s'agit malheureusement d'une usure du bloc magnésium, c'est pas très réjouissant mais cela peux encore durer des années.
Toutefois, il serai judicieux de commencer à trouver un swap de côté afin de ne pas te retrouver sans rien le jour où ton bloc va se fissurer. |
Trouvé bas moteur pied-moulé dans un Swap, (en bon état), en prévision de l'éventuelle casse  |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 29 Aoû 2013 8:30 Sujet du message: |
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| dynamike a écrit: | | Julio a écrit: | Il s'agit malheureusement d'une usure du bloc magnésium, c'est pas très réjouissant mais cela peux encore durer des années.
Toutefois, il serai judicieux de commencer à trouver un swap de côté afin de ne pas te retrouver sans rien le jour où ton bloc va se fissurer. |
Trouvé bas moteur pied-moulé dans un Swap, (en bon état), en prévision de l'éventuelle casse |
C'est top, commence à regarder aussi pour mettre de côté quelques éléments internes NOS, c'est pas chose facile, le jour J |
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