[Baccara]

Me réjouit de voir tes échappements... quand je te prendrai le 1er tour

Pour la 5 pales, c'est une légende urbaine, la 5 pales a plus de débit d'air, tout en consommant moins de puissance.

A +/- 4000RPM (chiffres trouvés sur F4E) :
turbine 1300 origine : 500 l/min
turbine 1600 origine : 550 l/min
11 pales : 1100 l/min
5 pales : 1300 l/min
12 pales : 1760 l/min


++!
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[Baccara]

Je corrige les chiffres car certains semblent faux

VW 1200/1300 : 550 l/min
VW 1600 : 620 l/min
914 1700/2000 : 800l/min
11 pales : 1100 l/min
5 pales : 1300 l/min
12 pales : 1760 l/min

Bien sûr, tout ça dépend du diamètre la poulie utilisée.
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[dany67]

[Baccara]

Salut tous!!

Voilà quelques news :

Tout d'abord, j'ai finalement réussi a terminer ma colonne de direction. Il me manquais le roulement et sa bague en plastique qui s’insèrent au bas de la colonne. Ceux-ci ne se fabriquent malheureusement plus. CSP vend un bloc composite qui remplace ce roulement.

Voilà le bloc:


Il suffit ensuite d'enlever la bague qui est sertie sur la colonne, puis de supprimer les cannelures au tour pour obtenir le diamètre voulu :



Le bloc s’insère facilement dans le tube de la colonne de direction:



La colonne, équipée de son sur-multiplicateur ;)


J'ai reçu aussi le volant, mais le moyeu n'était pas le bon... le model correct devrait arriver d'un jour à l'autre.




J'au aussi fini d'assembler une Gotti. Les 3 autres seront prêtent demain matin. L'avant gauche ici est en 7 pouces, montée avec un Toyo Proxes en 205/50R15. Les arrières sont en 8 pouces, et reçevront les mêmes pneus en 225/50R15.




Je suis assez content su résultat , elles collent parfaitement au projet!



L'échappement lui aussi est enfin en place:


La Rancho a reçu ses 2.5 litres d'huile.


J'ai aussi bien avancé sur la mâle avant et la partie électrique:
(non, c'est pas du vrai carbone... mais je changerai quand j'en aurai les moyens )



Enfin, mon alternateur est enfin de retour de la révision!! J'ai donc pu le monter avec la soufflante. Reste plus qu'à mesurer et trouver une courroie adaptée.




Je mettrai des photos des Gotti en 8' demain!

A+!
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[ngobet]

Hé ben super boulot. Ca donne envie...

[Julio]

Joli job ! cela fait plaisir de voir tout ça.

[Baccara]

Salut tous!!

Voilà quelques petites news en photo!

Les Gotti sont enfin toutes terminées et installées. C'est donc de 7x15 à l'avant, équipées de 205/50R15 et derrières du 8x15 avec du 225/50R15. J'ai aussi installé des câles 15mm derrière pour êtres bien à fleur de l'aile.





La courroie d'alternateur est en place (1000mm finalement). Elle tient bien en place lors des montées en régime, et les culasses ne chauffent pas sur les petits trajets. On verra ce que ça donne quand je tire un peu, mais pour le moment tout est ok!






Pour le capot avant, impossible de remonter les charnières d'origine a cause des barres d'arceau qui partent sur les têtes d'amortisseur. J'ai donc bricolé un système qui me permet d'ouvrir le capot vers... l'avant :) J'ai pas de photo du système, j'en posterai dès que possible.




Enfin, le gros boulot du week-end a été la peinture des déco: J'ai tout d'abord maté toute la voiture (le rouge est en 2K), puis isolé les différents filets. Ceux-ci sont peint à la peinture solvantée, puis toute la coque à reçue 2 couches de laques. D'ici une semaine ou 2, on va mater encore un fois les flancs pour gicler une 3ème couche de laque.





















Voilà
Les prochaines news dans pas trop longtemps j'espère^^

A+
Thierry
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[seb75]

Salut,
Super boulot que tu nous fais là. Continue comme ça ...

SEB
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GTI one daily driver
G60 édition one
Cox 66 old school

[Fabou]

Juste magnifique! Je pensel'avoir aperçue il y a 2 semaines dehors, devant la carrosserie mais j'avais rdv avec un client, pas eu le temps de m'arrêter pour la regarder de plus près

[Treuth]

La classe !!!!!!!!!!!!
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Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !"

[Ludo]

Magnifique travail.
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[porci82]

oh, superbe résultat, tu maitrise!!!
Bravo

[Baccara]

Merci pour vos messages

Voilà le résultat avec les portes montées. Il manque encore les textes et la 3ème couche de laque



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[Julio]

C'est propre

[vincE]

Superbe

Les photos sont d'actualités ou la verra-t-on au Lédenon ce samedi ?

@+

[Baccara]

Faudra attendre l'année prochaine pour le Lédenon
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[fred1]

Pour l'avoir vu en chair et en os ... je suis bluffé du boulot !!!

Pour ne pas être du métier et avoir tout fait de A à Z tout seul, chapeau bas l'artiste !!!

Un véritable boulot d'orfèvre sur cette Cox.

Bravo pour le job Thierry et continues comme ça !!!
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Swiss Car Event
"Act VII"
15-16 juin 2013
Palexpo - Genève
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[Baccara]

m'rci ^^
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[Vw 59]

De tcheu le boulot, je bave


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http://www.vwspirit.ch/upload_membre/displayimage.php?pid=35691&fullsize=1

[choco]

Superbe travail !!!
la peinture est superbe
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www.flooders.keuf.net

[ptitboy]

Magnifique !!!!

[Hogu]

Des news de cette superbe auto !
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Tant que ça racle,c'est qu'y'en à !

[nunog40]

Vraiment sympa et en plus travail fait main...
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Nuno sur vwspirit

[kitkat]

magnifique boulot!

[Baccara]

Merci pour vos messages

Pour les news, faudra attendre un peu: J'ai changé de job début décembre et là suis un peu trop débordé pour passer au local
Mais j'espère bien la sortir pour Château d'Oex 2013 hein
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