[215/40R16]

Voilà, en ce temps où nos régions deviennent de plus en plus blanches, il est temps d'aborder le sujet !

Que préférez-vous et pourquoi ? Les quelles pour la glisse ? Quel type de transmission ?

Je parle bien sur de voitures "pas dommages" à max. 5000.-

Quelques unes

VW Golf 3 syncro, 2.0, bonne motricité, pas facile à mettre en travers avec l'essieu arr. qui prend que quand l'avant perd la motricité (donc chasse de l'avant) Pas des plus rassurant.

BMW 325ix, comportement sain, bonne transmi intégrale, prend bien de l'angle, le pied avec la D.A.

Sub Impreza GT, permanent 50/50, puissance adéquate, agréable à rouler

Audi 80/90 quattro, Sierra 4x4, etc.

Merci pour les avis concernant ce sujet beaucoup convoité
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Objects in mirror are losing

[grime]

ce post!

Audi 90 quatuor, 2.3 5cylindres, idéal pour débuter en glisse, facile à mettre et à garder en travers, pas trop puissante ni trop nerveuse!

Et surtout très solide
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crusty

[Jetta Gli]

pour moi bmw ix pour la glisse, golf synchro ou patate synchro pour rouler tranquille et arriver à bon port...
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mk1 collection...

[Mickey]

Bien cool ce post.....

325IX, reste quand meme type propulsion, donc assez joueur, avec une bonne puissance

Audi 80/90 Quattro, superbe repartition 50/50, 4x4 permanent avec blocage de differentiel avant et arriere, bref avec un bon 5 pattes, ca motrice bien et le couple permet de se sortir de pas mal de situation

Golf Synchro, peut etre surprenant quand passage de 2 a 4 roues, gaffe on peut se mettre au tas car la voiture change de comportement et ce peut-etre assez vicieux...

Attention pour s'eclater sereinement il faut quand meme que d'un point de vue trains roulants, pneus, amortissement ce soit en etat

Mickey
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No fucking ESP, ABS, EBV and so on, GTI only, the right stuff !!

2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring

[Jasmin]

Pour avoir passé deux hivers à St Cergue beach, la voiturette avec la quelle j'ai le plus fait le con sans jamais avoir eu de mauvaises surprises à été une banale Subaru Justy boite automatique équipée de quatre très bons pneus neige.

Cette caisse c'est un truc de dingue, pour la glisse, les sauts, jamais coincé et ca même lorsque la neige passait par dessus du parrebrise en mode chasse neige
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MkIIMkIII EDITION FightClub

[VW Art]

J'ai pris beaucoup de plaisir avec une simple Legacy, vraiment idéale pour la neige. Elle te met en confiance dès le début et tu prends ton pied Et suivant les affaires, ça coute rien a l'achat. Vraiment une de ces voitures que si tu la met sur le toit, tu en rigole au lieu d'en pleurer.

Sinon, coup de coeur pour les iX, bien évidemment
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[Astiegan]

J'ai eu une 90 coupé (2.3, 5 cyl, 280kkm), c'était vraiment parfait! Impossible à coincer et un contrôle de glisse au top! Les 325ix c'est aussi fou mais peut être trop cher pour une voiture fun qui risque de s'en prendre plein la tronche!

Pour cet hiver j'ai une A6 C4 break que j'ai déjà pu un tout petit peu tester l'hiver passé et qui à l'air de bien s'en sortir aussi, malgré la configuration break.
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T3 Syncro 1989 Mais aussi...

[Geaton]

em ce qui me concerne la caisse parfaite pour faire le con sais la mazda 323 gtx !
un vrai jouet ! meme un gogol avec des moufles arriverait a faire de beau travers !
sinon il y a audi evidemment ! moins joueur que la mazda mais bonne traction et solide ! contrairement a la mazda qui a la boite fragile !
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Daihatsu charade turbo
golf g60 eaton m62

[billyderf]

Je rejoint Mickey pour la 325 ix c'est le top pour la glace.
Même un enfant de 14 ans arriverait faire des passages de porc avec. ça se place où tu veux.
Tout à coup de gaz.

La sub GT pour avoir tourner en glace 2 ans avec. Faut pas avoir peur de la jeter tu remets gaz elle se place au top avec la puissance.

Et pour ce qui est du quattro de chez audi c'est une tuerie mais pareil faut jeter la caisse pour la mettre à l'équerre.
Tourné une saison avec des potes en S2.

Et le syncro une grosse dob.

Expérience faite sur neige et glace en col et circuit.
J'avais débuté en justy et en AX 4x4 y a 4 ans et vraiment top aussi.

[Ozgur]

Ça vaut quoi une TT mk1 1.8T quattro sur la neige

[215/40R16]

[g60arfield]

Je viens de tester la S6 ben c'est lourd faut avoir de la place quand ça part mais c'est efficace et carrément joueur de l'arrière train

je vous en dirais plus sur les defauts une fois que je me serais foutu au tas dans un mur de neige

a+

G60arfield
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"Attention Jeannot accroche toi à la barre va y'avoir du vent"

[Fabou]

[Ozgur]

[Philippz]

[estemike]

Pour l'Haldex, il y a des solutions : http://www.hpamotorsport.com/haldex.htm

[Jetta Gli]

[215/40R16]

[Fabou]

Check ça
ça peut être une alternative sympa: robuste, fiable et peu cher

[cab_1776]

C'est peut-être pas super joueur, mais ma Passat 4motion mais bien rendu service pour monter à Arzier ce soir avec 15 bon centimètres sur la route...!
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Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.

Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI

[Mickey]

L'avantage des anciennes est que si tu te fous au tas, t'as pas de regret et c'est d'autant plus efficace avec leurs 'roulettes' en 175 ou 185 de large a contrario des plus recentes S4, S6 et toute l'electronique embarque.....enfin c'est mon avis
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[jak]

avec quelques voitures testée en hiver...

mes meilleurs souvenirs

le top du classement: -Sub legacy turbo
- jeep grand cherokee 5.9 limited
- bmw ix
- Audi quattro
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power G60 made in pccsp

[porci82]

Perso, Audi quattro, avec le 50/50, c'est top! de la puissance tout le temps, tout ok.

j'ai essayé une Sub Impreza GT, c'est cool aussi, mais en dessous de 2000, tu calle presque quand tu veux avoir du gaz en travers!

Subaru Justy 4*4, top, mais pas de frein et pas de pêche...un bon déplaçoir d'hiver, mais trop facilement atteint par la rouille...

Subaru legacy turbo, bien, mais avec l'autobloc, c'est assez casse gueule, trop vite en travers sans même se rendre compte..et le coup du turbo, pareil.

[Mikael]

Pour ma part Subaru Légacy et Audi quattro. Super en hiver...
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Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999

[ChrisG60]

325ix

@plus

Chris
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