[ragtop61]

Merci TimTim

Je viens de voir ton lien dans un autre post pour les calibre vintage, et du coup j'ai trouvé ca en 8x17 et35

http://www.alloywheels.com/8x17_Inch_Calibre_Vintage_Silver_Alloy_Wheels_Only

Ou ca en 2x 8x17 + 2x 9x17

http://www.alloywheels.com/8x17_Inch_Front_9x17_Inch_Rear_Calibre_Vintage_Silver_Alloy_Wheels_Only

Bref vu le prix je vais bien probablement compulser , meme avec 75£ de port + douanne et TVA CH, ca reste correct...

Vous en pensez qwa , j'ai pas trop l'habitude de faire se genre de trucs (à part sur ma '61), c'est mieux en + large derrière ou j'ai meilleur temps de mettre la même chose av. + ar.? J'ai peur que du 9*17 de large ca aie vraiment du mal à passer derrière...

Je sais un roomster c'est pas bien interessant, mais à la sauce vw vwspirit, moi j'dis qu'il devrait l'faire Alors un grand merci pour vos avis

[TimTim]

Moi je pencherai pour plus large derrière ça le ferait

Et merci pour ton lien aussi pcq avec le mien je n'arrivais pas à trouver la livraison vers autre chose que l'Angleterre

Me plaisent bien ces petites roulettes
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GET LOW!

[TimTim]

Vite fait mais
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GET LOW!

[ragtop61]

Top bien, ça l'fait ton montage merci!

Elles vont bien ces jantes, en plus j'vais pas en croiser souvent avec les mêmes

Bon ben les roulettes ca à l'air claire, reste à choisir les tiges...

[tonyvr6]

Franchement ca le fais tu lances du 195/40 avant et 215/35 arrière ou alors pour être pas trop flanc tiré à l'extrème tu lances du 205/40 avant et 225/35 arrière....

Pour les filetés weitec 1000.- ou KW Variante 1 Inoxline pour 1400.-

A+++
_________________
VW un état d'esprit immortel...

[Michaël_p]

Alors, il est arrivé ce roomster ?

[ragtop61]

Yess

Le garage doit encore me poser des tiges KW, mais comme ca traine un peu je pense le récuperer et les poser moi-meme... On verra mais quand ce sera fait je ferai 2-3 tofs
Pour l'instant il est en 15" origine monté en pneus hiver, je regarde pour l'été en 17", je peux avoir des réplicas de polo 6r (les detroit noir/polies)chez navatech ou eventuellement des répliques LM d'occase... a suivre

A+

[Michaël_p]

Ah oui vivement les photos

[ragtop61]

Enfin reçu les KW! le garage me les monterait pas avant la fin de la semaine prochaine , alors j'vais m'en occuper moi meme avec plaisir
Faut que j'me trouve ce qu'il faut pour compresser les ressorts de devant histoire de recuperer 2-3 babioles sur les amortos d'origine à remettre sur les filetés ou que je commande ces pièces en neuves et samedi matin, feu gaz

Impatient de le voir posé, mais bien peur que le bas du filetage soit encore trop près du haut

[Michaël_p]

[ragtop61]

Aujourd'hui j'me suis lancé dans la pose des filetées

C'est des KW inox V2...



Mon assistant


Et hop direction le parking du boulot, il y fait un peu moins froid que dans mon garage


Bon y'en a des cm de trop sur ce roomster...


Mais ça, sa devrait aider!


Feu gaz


Ca fait pas 30 secondes que j'ai commancé qu'il faut déjà moyenner


Mais au final j'ai quand même du faire un passage chez Hornbach pour le remontage... jupijupihiaa

Coté droit, l'amorto est trop long, impossible à sortir sans démonter la fusée du trapèze

Coté gauche par contre ca passe comme papa... enfin voyez comment

Récuperation de ce qu'il faut récupérer


et hop on lance tout dedans!


Pour le réglage du fileté, c'est pas sorcier


Malheureusement ma petite femme avait un souper avec des copines, du coup j'ai du rentrer m'occuper de mon petit assistant, donc l'arrière ce sera pour demain...

Voila ce que ca donne (dslé pour la tof bien pourrave), j'espère que ca se tasse encore un bout le bordel, passke il me reste au moins 1cm entre le haut du pneu et le bord de l'aile... un vrai scandale



Pour les spécialistes de la chose, j'ai une question sur une petite pièce en plastique noir qui était enfilée sur la tige des amortos av quand j'ai reçu le matériel (voir photo), ça sert a quoi et ca s'met ou?


Dans l'espèce de vieille photocopie qui sert de notice en allemand/anglais, il est expliqué que ce truc doit se mettre dans le logement du roulement d'origine, mais il à une forme rien à voir. J'ai retourné le truc dans tous les sens j'ai pas trouvé... En plus sur les tofs (qualité fax) de la notice, les pièces ou ils mettent ce truc en plastique ont pas du tout la tronche de ce que j'ai moi... Du coup j'ai viré l'machin et j'ai monté la configuration roulement, butée, etc. comme c'etait sur l'amortos d'origine...

J'espère pouvoir faire des tof correctes à une hauteur convenable tout bientôt.

A+

[Michaël_p]

Effectivement, ça ne rabaisse pas beaucoup
A voir une fois que tu auras monté l'arrière

[ragtop61]

Voila la suite...

Avant de s'attaquer à l'arrière elle pique un chouia du nez


Bon au boulot...






Avant...


Après








Une dernière

[ragtop61]

En gros je suis à -8cm, pour l'hiver ca va le faire mais il faudra que je trouve un moyen de descendre au printemps....

Vu ce que ca donne, je suis à la recherche de cales 5x100 15mm ou 20mm

A+

[Michaël_p]

J'aime
Bien mieux comme ça

Pour tes cales, check avec Tim, il a ce qu'il te faut

[ragtop61]

Merci , Quand la météo sera mois hostile je ferai quelques tofs en ordre et presenterai ce roomster un peu mieux...

[osmoz]

si tu met la bonne taille de jante ce sera assez bas ;) mini 18 pouces ;)

[ragtop61]

Ça va pas le descendre mais ça devrait être plus sympa à regarder
Je vais déjà voir avec les copies LM en 17 que je rachète à Alan parce que les 3sdm 18" que je voudrais semble limite de pas passer sauf en mode tracteur, et c'est pas le but...

A+

[ragtop61]

3 fois la meme réponse, j'abuse vraiment...
C'est quand je réponds depuis mon phone que ca fait ca, je crois que c'est quand on revient en arrière dans les pages que ca remet chaque fois la répnse qu'on vient de poster
Promis je ferai attention , mais si un tout puissant du forum pouvait supprimer mes messages en trop ce serait top, merci

[Spiff_le_Spationaute]

Voila mais recommence plus
_________________
Golf 1 GLS cabrio '82 - on the road
Golf II GTI '90 - on stock
Golf II G60 Edition One '90 - on stock
Passat Highline 3BG V6 '01 - on the road

[alan]

Alors ces lm ?
_________________
- Polo 6R GTI 2012
- Golf 1 GLS 1976
- Cox 1968
- Caddy GTI 1986
- Passat 1.6 1998
Polo 1.4 16v 95
Golf G60 90
Bay pick up simple cab

[ragtop61]

Pas encore montées, j'ai donné mes fondmetal 7x15 et35 à usiner (centrage trop petit), quand elles seront de retour je vais récupérer les pneus d'hiver des jantes d'origine pour les monter dessus, alors je poserai les lm le temps de demonter/remonter les gommes et je profiterai de faire 2-3 tofs...

En tout cas merci encore elles sont nickels, ça devrait bien le faire

[ragtop61]

Voila 2-3 news du roomster, je suis pas encore dans la config que je veux, mais a force j'vais bien arriver à ce que je veux, ou m'en approcher

Pour remplacer mes jantes hiver, j'ai trouvé des vieilles fondmetal en 7x15 ET 35 5x100 qui proviennent d'une asiat genre toyota je sais pas trop qwa, mais le centre était en 54 donc j'ai donné un coup de fraise au taf pour passer en 57.1



Après, vu que je touche les pinces de frein j'ai fait un essai avec un calage de 8mm, ca passe mais je frole toujours les pinces



Du coup j'ai passé commande pour des cales de 10mm à Tim (merci à lui), ça dvrait passer et bien le faire en largeur d'origine je suis en 6x15 ET43 et la je vais passer en 7x15 ET35 + cales de 10mm

Et pour les beaux jours, j'ai racheté les lenso d'Alan, j'ai fait un essai de montage et surprise , je frotte les plaquettes de frein contre le centre de la jante... C'est léger et avec des plaquettes de frein plus usées ca touchera plus, mais j'vais d'office caler tout ca à 10mm aussi (ben ouais tant qu'à faire ) et ça devrait le faire aussi...



Maintenant j'ai un gap de 1-1,5cm entre l'aile et la roue (surtout avec les 195/40/17 d'été) et je vois pas comment en venir à bout, il semble pas y avoir de solution ultra low pour roomster et ca me gonfle vraiment

Je sais pas si ca devrait encore se tasser vu que tout est neuf, mais la je sèche...
Quelqun à déjà tenté de changer des ressorts sur des tiges KW?

A+

[TimTim]

Enlever les ressorts de compensation?
_________________
GET LOW!

[jak]

tu peux regarder avec Rechteiner pour les ressorts...

http://www.rechracing.com/

perso deja fais sur des tiges KW pour avoir quelque chose de plus dur
_________________
power G60 made in pccsp