[Jasmin]

Salut à toutes et à tous.

Avec bébé qui arrive soudainement, je regarde gentillement pour une Golf 4.
Plus rescente, plus confortable, plus sûre que mon actuelle Golf 3 Gti.

Différentes motorisations s'offrent à nous lors de nos recherches d'occasions.

Quelles sont pour vous, les motorisations valables pour une Golf IV, pour une utilisation quotidienne à budget serré ?

Merci
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MkIIMkIII EDITION FightClub

[rafioule]

le 1,9 TDI est excellent et économique ou alors le 1,8 T si le diesel te fiche des boutons.

A+

[Jasmin]

[rafioule]

Fiabilité je sais pas mais en tout cas ça marche très bien et ça consomme rien.

[CoCo_GTi]

Ma mère me baladait en Nissan MIcra... Et je suis pas mort!

Poze la c'te golf 3 mon gars, pozeee la!!
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L'hybride est à la voiture ce que la cellulite est à la femme...

ecod.:Rive...

[Jasmin]

[marsh12]

Si c'est strictement d'origine et l'antipollution est la même que le 2.8, il y a 99% que ça passe car il ne contrôle plus le numéro moteur à l'expertise du moins à Sion... Wink
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[SnipeR]

Personnellement, je te déconseille la GTi en IV, qui à mon sens n'aurais jamais du mériter l’appellation des 3 lettres magique.

C'est creux, lourd, mou, ça n'avance pas, ça consomme trop et ça te coûtera cher.

Encore pire pour la motorisation 1.6 essence qui consommera quasiment la même chose mais avec les "sensations" en moins.

Le mazout à l'air en effet une solution alléchante par contre

Vu su autoscout

[Matt80]

Golf 1.8 essence 93 kW ça t'interresserais?
Dit moi et je t'envoye en MP des photo et données de la voiture
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Golf MK1 cab' 1.6 Karmann 88

[Matt80]

Golf 1.8 essence 93 kW ça t'interresserais?
Dit moi et je t'envoye en MP des photo et données de la voiture
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Golf MK1 cab' 1.6 Karmann 88

[Rossignol]

Le problème de la Golf 4, selon moi, c'est que les seules motorisations intéressantes pour un budget raisonnable sont toutes en turbo.

Si c'est pour faire essentiellement de courts trajets quotidiens, ce n'est pas ce qu'il y a de plus adapté.

A voir en fonction de l'utilisation donc...
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No brain, no headaches...

[Philippz]

[Jasmin]

Salut,

Merci pour vos retours.

Trouvé, parmis tant d'autres une Gti 1999 et une 2.0 2001 115cv et oui on ne se refait pas. VAG un jour VAG toujours.
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MkIIMkIII EDITION FightClub

[Bloodyfish]

Pour ce qui est des motorisations, le 1.9 tdi 130 est au top!
J'avais une skoda fabia rs avec ce moteur et sur autoroute je faisais du 6.5l à 140kmh (france)
En mixte je depassais pas les 6l et puis je peux t'assurer que ca pousssait comme il faut.
Mais apres ca reste un diesel.

[clem69]

Ah je vais peut etre pouvoir vous aidez etant possesseur d'une golf iv tdi 150

Alors après en suisse etant donné que le gasoil et beaucoup plus cher que l'essence c'est a prendre en compte

Chez nous c'est le contraire ce qui explique pourquoi ont roule tous en mazout

Alors niveau fiabilité le meilleur son le tdi 130 et 150 ils on eu très peu de problème

A eviter surtout c'est le 115 problème de culasse et de pistons sur les 1ère géneration

Après le diesel va bien pour de longs trajets après ce qui est des court tu vas consommé un max ( Pour ca que je prend l'essence pour travaillé G40...)

Après beaucoup de gens disent le turbo est fragile mais si tu appuie pas dedans a froid que tu l'arrete pas tout de suiste après avoir fait 100km c'est sur ton turbo va pas fair longtemps

Le miens a 150 000 et il est en très bonne santé