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Mister One respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 8976 Localisation: Gland
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Posté le: 16 Jan 2013 18:50 Sujet du message: [Passat 3BG TDI 130] Légers accoups en roulant |
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Bonsoir,
Me voilà de retour avec mes ptits soucis moteur.
Ma passat me fait de légers accoups réguliers en roulant à vitesse constante, en accélération ça ne ce ressant pas, elle à toute sa peche et par contre les accoups sont également présent en décélération.
Pour donner un exemple, un peu comme un allumage fatigué sur une essence
La sonde de température moteur est neuve et pas de resultats de ce coté là.
Après pas mal de recherches, ça pourrai venir du débimètre d'air (mais avec une conso élevée je pense, ce qui n'est pas le cas), un injecteur pompe ou alors plus courant et assez connu, les connecteurs d'injecteurs pompe...
Parait-il qu'il est possible de changer ces connecteurs sans changer tout le faisceau?
Merci d'avance pour votre aide/avis/expérience
A+
Glenn _________________ Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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Philippz king of vwspirit
Inscrit le: 27 Fév 2005 Messages: 3971 Localisation: Sion
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Posté le: 16 Jan 2013 19:16 Sujet du message: |
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Oui tu peux changer la torche dans la culasse elles sont souvent abîmées mais avant tout fais une lecture de défauts sûrement qu'un défaut sera en mémoire |
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Mister One respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 8976 Localisation: Gland
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Posté le: 16 Jan 2013 19:50 Sujet du message: |
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Philippz a écrit: | Oui tu peux changer la torche dans la culasse elles sont souvent abîmées mais avant tout fais une lecture de défauts sûrement qu'un défaut sera en mémoire |
Ah c'est la torche complete qui ce change...y a moyen de voir à l'oeil si elle est habimée?
Oui oui, je vais agender ça avant
Merci _________________ Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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Philippz king of vwspirit
Inscrit le: 27 Fév 2005 Messages: 3971 Localisation: Sion
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Posté le: 16 Jan 2013 20:13 Sujet du message: |
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Mister One a écrit: | Philippz a écrit: | Oui tu peux changer la torche dans la culasse elles sont souvent abîmées mais avant tout fais une lecture de défauts sûrement qu'un défaut sera en mémoire |
Ah c'est la torche complete qui ce change...y a moyen de voir à l'oeil si elle est habimée?
Oui oui, je vais agender ça avant
Merci |
Oui l'isolation devient dur et casse |
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Mister One respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 8976 Localisation: Gland
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Posté le: 16 Jan 2013 20:39 Sujet du message: |
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Philippz a écrit: | Mister One a écrit: | Philippz a écrit: | Oui tu peux changer la torche dans la culasse elles sont souvent abîmées mais avant tout fais une lecture de défauts sûrement qu'un défaut sera en mémoire |
Ah c'est la torche complete qui ce change...y a moyen de voir à l'oeil si elle est habimée?
Oui oui, je vais agender ça avant
Merci |
Oui l'isolation devient dur et casse |
Ok d'accord.
Tu as une idée de combien ça vaut? _________________ Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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Philippz king of vwspirit
Inscrit le: 27 Fév 2005 Messages: 3971 Localisation: Sion
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Posté le: 16 Jan 2013 20:57 Sujet du message: |
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Environ 100.- |
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Mister One respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 8976 Localisation: Gland
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Posté le: 07 Fév 2013 9:15 Sujet du message: |
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Après analyse complete, c'est le code d'erreur 18062 qui est ressorti.
"lire mémoire défaut du combiné d'instruments"
d'après Mikael, c'est ma sonde/capteur de niveau d'huile qui serai déféctueuse. Le défaut a été effacé, j'ai roulé une bonne semaine et je dois y retourner pour recontroler tout ça.
Une chose est sur c'est que les accoups sont bel et bien toujours là.
A bientot pour la suite _________________ Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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Grolalment vwspirit en herbe
Inscrit le: 10 Aoû 2009 Messages: 402 Localisation: Jura
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Posté le: 07 Fév 2013 9:52 Sujet du message: |
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J'ai eu des accoups,des râtés à l'accélération surtout en tirant dessus sur une 1.9 TDI 130.c'était un injecteur-pompe défectueux...Tschuss garage W.F.Autocoach |
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Mister One respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 8976 Localisation: Gland
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Posté le: 07 Fév 2013 10:01 Sujet du message: |
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Grolalment a écrit: | J'ai eu des accoups,des râtés à l'accélération surtout en tirant dessus sur une 1.9 TDI 130.c'était un injecteur-pompe défectueux...Tschuss garage W.F.Autocoach |
Pas de ratés à l'accélération pour ma part, elle marche super bien, uniquement ces petites secousses régulières.
L'injection était aussi ma première idée mais aucuns défaut de ce coté.
Je vas voir ce que revele le deuxième passage
Merci _________________ Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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Mister One respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 8976 Localisation: Gland
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Posté le: 21 Fév 2013 18:41 Sujet du message: |
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Des bonnes news par ici.
Ce soir changement du détécteur de niveau d'huile, resultat, ça roule nickel
Content le mister _________________ Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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Philippz king of vwspirit
Inscrit le: 27 Fév 2005 Messages: 3971 Localisation: Sion
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Posté le: 21 Fév 2013 20:02 Sujet du message: |
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Etonnant comme une sonde de niveau pourrait faire tout foirer |
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Mister One respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 8976 Localisation: Gland
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Philippz king of vwspirit
Inscrit le: 27 Fév 2005 Messages: 3971 Localisation: Sion
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Posté le: 21 Fév 2013 20:43 Sujet du message: |
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Mister One a écrit: | Philippz a écrit: | Etonnant comme une sonde de niveau pourrait faire tout foirer |
Ouais, comme quoi des fois... |
Vive les tester pour les nouvelles centrales électroniques |
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