[chris]

voilà un petit échantillon de mes autres voitures, je n'ai pas été uniquement vw, j'ai aussi testé d'autres montures au fil des années ...

M3 215ch, 115'000km, sympa, ça marchait bien

sinon j'ai aussi roulé plusieurs 850 (c'est de famille) ici une limousine R manuelle que j'ai ramené d'Allemagne, ça marche bien aussi, juste les freins qui ne sont pas adaptés, ça freine pas...

ou même une E30 particulière.... je l'ai acheté bidouillée, boite en pièces, et elle a fini d'origine hormis le droppage déjà en place. C'est le 3,5lt de la série 5 préparé par Alpina à 254ch qui est dedans, accouplé à la boite sport inversée (idem M3), il y a beaucoup d'éléments modifiés par Alpina (emplacement batterie, réservoir additionnel, freins, suspensions, spoilers et intérieur), comme j'ai dit très spécial. Là question perfo, c'est très homogène et rapide, rapide

[Deeds]

la m3

[estemike]

Ah les joies de la propuls'...

[p13-vwf]

moi cet été je prend ca mais en break,(et de préférence jaune pâle)
j'en ai un peu marre de mon 2.5L 20V.........
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www.teamvwf.ch

[MARTIAL]

Avec de telles autos tes infidelités à VW se comprenent aisément 8)

@+
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EnVERT et contre tous

[Voiz]

Mais qu'elles sont belles ces E30...

[Mickey]

Sympa toutes tes autos, question sono j'imagine que tu n'en avais pas ou du moins que ce n'etait point la peine:

Surtout pour l'Alpina (la melodie du 6 cylindres au dela de 4000trs jusqu'a la zone rouge !!!!!) et la Volvo (le bruit du quintuor)

Cela fait plaisir a voir, Mickey

[G60wolfsburg]

j'adore tes 2 BM!!!¨
vive les propulse!!!
bravo @+
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G60 Edition one, Golf Cab GLI 83, Skoda Octavia combi RS '09, vw passat 76, G60 Edition Blue 5portes, Lupo 3L

[JohnLee]

magnifique ta E30 M3
l'Alpina est méchante aussi 8)

[g60arfield]

elle doit juste aller bien l'alpina question perf avec la M3 et l'Alpina ça donne quoi?

Magnifique en tout cas

a+

G60arfield

[chris]

Se sont 2 motorisations opposées,
la m3 a un rapport de pont court, et la puissance du multisoupape est très très haut perchée, il faut donc jouer du coude pour une reprise ou rouler "rapide", à l'inverse, l'alpina a un pont très long (2500 à 120) et le moteur est très linéaire très coupleux, là il ne sert à rien de taquiner la zone rouge, ce qui m'a le plus impressionné, c'est les reprises du style 120-200, magique...

Chris

[rafioule]

l'Alpina... j'aime