[ludo88]

Hello

Je n'arrive toujours pas à rendre mon cache soupapes 100% étanche sur ma one

J'ai vu ça

Je suis assez convaincu, enfin 1 joint en 1 seule partie

Avez-vous déjà essayé?

A+

Ludo
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VW, plus qu'une voiture, une passion

[Senyuki]

J'en ai mis un similaire sur ma golf 2 gti il y a 3 ans

Avait plu de fuite z'après
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Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984

[Dr.cab_one]

Moi j'ai tout essayé:

3 parties dont une en liège, 1 pièces en caoutchouc comme le lien ci dessus.
Changement de couvre culasse

Ben chez moi ça pissotte tjs....

J'ai abandonné!!!

Si jamais il est conseillé de mettre de la pâte d'étanchéité dans les 4 angles formé par les deux 1/2 lunes

En espérant que celui en 1 pièce fonctionne bien chez toi!
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>> Ma cox '67 <<

[reweur]

chez moi, ça tient! Mais y faut pas s'leurrer, ça va finir par suinter...

[bxman]

Moi aussi je suis passé au joint caoutchouc il y a environ 3 ans.
J'en suis très content car avec le liège cela fuyait de partout.
Aujourd'hui, j'ai juste un très très léger suintement dans un angle (au dessus de la bougie n°4) mais je pense que cela vient plutôt de mon cache culbuteur qui doit être un peu tordu à cet endroit.
Attention, avec ce nouveau joint il faut aussi changer les goujons.

[ludo88]

Merci pour infos

Je pense en commander 1 et faire 1 essai.

On les trouves aussi chez 123 pièces de rechange
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VW, plus qu'une voiture, une passion

[Julio]

[wilmout]

J'ai monté aussi le modèle en une seule partie sur mon PF.
Il m'a juste fallu remplacer les gougeons par des simples vis car les passages du joint étaient de 6mm contrairement au gougeons qui était de 8 sauf erreur.
Pour l'étanchéité, rien a dire, 5'000km plus tard, aucune fuite!