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Julio BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 19869 Localisation: Romandiefornie
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Posté le: 23 Jan 2011 12:08 Sujet du message: |
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mikka Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007 Messages: 10776 Localisation: Westen Frankreich.
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Posté le: 23 Jan 2011 13:11 Sujet du message: |
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_________________ mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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Castellouz New member
Inscrit le: 20 Nov 2010 Messages: 94 Localisation: Vauderens FR
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Posté le: 23 Jan 2011 17:12 Sujet du message: |
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Good job! |
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Rob Modérateur
Inscrit le: 01 Oct 2008 Messages: 935 Localisation: Vallorbe
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Posté le: 23 Jan 2011 20:08 Sujet du message: |
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C’est bon tout ça !!!
Les aircooled seront en force pour cette saison 2011 !!! _________________ @+ Roberto |
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porci82 Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004 Messages: 11771 Localisation: 3963 Crans-Montana
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Posté le: 25 Jan 2011 8:48 Sujet du message: |
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tellement classe cette petite!!!
Pour avoir une si belle auto, je crois que moi aussi je roulerais tous les jours en Logan...
quoi que, finalement, tout compte fait, non en fait, ça serait trop dur |
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diabolino vwspirit à fond
Inscrit le: 22 Juin 2005 Messages: 2888 Localisation: Couvet NE, Renens VD
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Posté le: 25 Jan 2011 9:59 Sujet du message: |
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Que des beaux projets aircooled ces temps sur vwspirit.
Ca fait du bien! _________________ VW - Kraft durch Freude |
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rs50 vwspirit à fond
Inscrit le: 09 Aoû 2005 Messages: 2073 Localisation: Muraz<Monthey<Valais<Suisse
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Posté le: 28 Jan 2011 9:55 Sujet du message: |
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Sa avance
le vilo as été essayer hier soir, super travail Dany Merci beaucoup _________________ Scirocco II G.N
cox de 73'
A4 2.8 30v quattro |
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Julio BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 19869 Localisation: Romandiefornie
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Posté le: 28 Jan 2011 10:06 Sujet du message: |
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rs50 a écrit: | Sa avance
le vilo as été essayer hier soir, super travail Dany Merci beaucoup |
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rs50 vwspirit à fond
Inscrit le: 09 Aoû 2005 Messages: 2073 Localisation: Muraz<Monthey<Valais<Suisse
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Posté le: 10 Mai 2011 20:05 Sujet du message: |
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Voilà , les choses vont de l'avant
Merci à Dany
les 3 angles
le full flow
jeudi nettoyage chimique et après montage... _________________ Scirocco II G.N
cox de 73'
A4 2.8 30v quattro |
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rs50 vwspirit à fond
Inscrit le: 09 Aoû 2005 Messages: 2073 Localisation: Muraz<Monthey<Valais<Suisse
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Posté le: 11 Mai 2011 19:53 Sujet du message: |
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au job on as des petites brosse en titane , sa nettoie bien a 50'000 tr/m
voilà l'avant/après (30' de temps pour plus de 50% du moteur )
_________________ Scirocco II G.N
cox de 73'
A4 2.8 30v quattro |
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Rafii vwspirit en herbe
Inscrit le: 19 Avr 2011 Messages: 468 Localisation: Yverdon
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Posté le: 11 Mai 2011 19:59 Sujet du message: |
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Sa rend vraiment nickel |
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Bladius vwspirit à fond
Inscrit le: 27 Juin 2007 Messages: 1884 Localisation: Genève
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rs50 vwspirit à fond
Inscrit le: 09 Aoû 2005 Messages: 2073 Localisation: Muraz<Monthey<Valais<Suisse
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Posté le: 23 Mai 2011 20:04 Sujet du message: |
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moteur de retour du chimique
et sablage de tout les tôles moteur pour leur refaire une peinture noir brillant
_________________ Scirocco II G.N
cox de 73'
A4 2.8 30v quattro |
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rs50 vwspirit à fond
Inscrit le: 09 Aoû 2005 Messages: 2073 Localisation: Muraz<Monthey<Valais<Suisse
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Posté le: 13 Aoû 2013 13:48 Sujet du message: |
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Après 2 ans de travaux, la cox tourne enfin!
Je dois cela à Fabou ! Merci pour m'avoir fait connaitre un grand passionné, qui n'a pas hésiter à passer du temps sur mon moteur à peine fini pour le rendre roullable. En effet la configuration est loin d'être homogène... soupape trop grosse, petit cylindrée, RV trop bas, axe d'allumage monté faux, embrayage avec les rivets qui touche le diaphragme et j'en passe…
Merci Roby Burns pour le temps que tu as passé dessus! Vraiment un travail de professionnelle et d’expérience ! Le tout sans te soucier de l'argent, Un vrai passionné.
Pour l’histoire: j’ai fait refaire mon moteur car j’avais un manque de pression d’huile et l’embrayage qui brouter au point de friction…
Après analyse il a était déduit que le problème venait du volent moteur/embrayage et des conduit d’huile surement bouché. C’est pour cette raison que j’ai pris la décision de faire refaire le moteur.
J’ai donc percé tout les conduits d’huile et fait faire un traitement chimique complet du bas moteur, pour nettoyer tout les conduits d’huile. Une grosse pompe avec full flow à était installé , et toute les pièces en photo plus haut dans le poste.
Mais cela n’a rien donné, les problèmes étaient les même avec le moteur neuf.
Les deux problèmes n’était pas lié au moteur… en effet, les vibrations n’était du qu’au manque de la gaine entre la boite et le châssis.
Pour la pression d’huile, j’avais un compteur 0-5Bar avec une sonde 0-15 barre avec alarme à 1 bar… du coup touts les valeurs étaient 3x plus petit qu'en réalité..
Du coup la prochaine fois je ferai faire une deuxième analyse par un professionnel avant de dépenser autant d’argents pour deux petites bricoles…
Aujourd’hui, après 4 semaines qu’elle roule et 2000km parcouru, je suis globalement ravi. Même si une augmentation de la cylindrée lui ferra le plus grand bien…
2 ans sans rouler en cox c’est trop long….
Quelques photos :
mon point de friction après 500km :
_________________ Scirocco II G.N
cox de 73'
A4 2.8 30v quattro |
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grime Modérateur
Inscrit le: 14 Mai 2005 Messages: 5773 Localisation: Tavannes
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Posté le: 13 Aoû 2013 15:26 Sujet du message: |
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ha ben ca fait plaisir de voir qu'elle tourne à nouveau. _________________ crusty |
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Fabou Modérateur
Inscrit le: 11 Nov 2004 Messages: 3536 Localisation: Sonceboz (BE)
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Posté le: 13 Aoû 2013 16:14 Sujet du message: |
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Super content pour toi mon grand! Mais t'as pas à me remercier, je n'ai fait que de te communiquer, à mon sens, le meilleur contact en Valais. Je suis convaincu qu'il saura t'en apprendre encore beaucoup plus. Je ne suis même pas étonné qu'il soit parvenu à mettre ta Cox sur roues. Comme tu dis, c'est un très grand passionné et ça fait du bien de savoir qu'il existe des gars comme ça. La grande classe ce Roby
On se croisera sûrement à Château d'Oex |
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