[Golforak]

Après une petite carrière en rallyes, j'avais de nouveau envie de m'amuser au volant d'une auto. Comme je n'ai plus envie des contraintes liées à la discipline et que je n'avais pas un gros budget, mon choix s'est porté sur la Golf 3 GT TDi 90 de 1995 d'un ami. La bête affiche 270.000 km. Elle a tourné 100 km sur Zolder en novembre dernier.

Ce qui est déjà fait:

- Suspension Koni
- Suppression de la vanne EGR
- Jantes OZ en 15'
- Freins avant en disques ventilés en provenance d'une Ibiza TDi
- Plaquettes et liquide de freins "racing"
- ligne directe "maison.

Ce qui va être fait:

- suspension Koni filetée (provenance d'une Golf 3 Kit car de circuit)
- train arrière à disques
- allègement
- arceau OMP
- prépa moteur
- ...

Voilà, juste pour m'amuser sans me ruiner

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Golforak Gooo!!!

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[Golforak]

Baquets Cobra Imola 2 et harnais Willans trouvés d'occaze...
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[porci82]

un diesel pour la piste?
t'a pas peur toi !

[chris]

excellent !

[fangioenm3]

Après une petite carrière en rallyes, j'avais de nouveau envie de m'amuser au volant d'une auto. Comme je n'ai plus envie des contraintes liées à la discipline et que je n'avais pas un gros budget, mon choix s'est porté sur la Golf 3 GT TDi 90 de 1995 d'un ami. La bête affiche 270.000 km. Elle a tourné 100 km sur Zolder en novembre dernier.


Voilà, juste pour m'amuser sans me ruiner

J'aime ce concept moi !!!!

bon plaisir
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BMW M3 E46 2002, ALPINA C1 de 1982 et 323TI Compact 2.8 pour le circuit ... Touran 2019 DSG pour madame (et pour tirer la remorque), Audi Q4 pour le boulot