[reweur]

Salut!
Ma voiture n'aime décidément pas le froid... Elle ne tournait déja pas super depuis le début de l'hiver,(ratés, surtout à froid et entre 1800-2500tr/min) mais maintenant elle ne veut plus rien savoir!
La batterie est neuve, les cables d'allumage aussi. Etant malheureusement en pleines révisions d'examens, je n'ai que peu de temps à y consacrer, mais j'en ai besoin pour me déplacer...
L'essence arrive bien jusqu'au moteur (ça sent si je laisse tourner le démarreur un moment sans gaz) mais il n'y a pas de semblant de rotation autre que celle du démarreur!
Je suspecte un mauvais réglage de l'avance à l'allumage, ou alors un défaut de la prépompe à essence, je ne l'entend jamais tourner quand je met le contact avant de démarrer... normal?

Merci d'avance pour votre aide! Si vous avez besoin de plus de précisions, n'hésitez pas.

[grime]

hello,

sur ce modèle de scirocco il y'a sauf erreur une seule pompe a essence qui se situe sous la voiture sur le coté vers l'essieu arrière.

elle doit tourner 1 coup quand tu mets le contact. si c'est pas le cas ca peut etre la pompe ou le fusible ou le relais.

c'est les premières choses à contrôler.

sinon contrôle également qu'il y'aie des etincelles quand tu essaie de démarrer (sors une bougie et mets la sur la culasse pour voir si ca tire des etincelles ou pas.
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crusty

[reweur]

ok, alors il n'y a pas ce bruit donc suspect, je vais contrôler ça et essayer l'étincelle, avec la nuit qui tombe, je devrai pouvoir le faire seul!
Merci

[reweur]

bon, après vérification, y a de l'essence et de l'allumage... la pompe tourne en direct et l'essence arrive bien jusqu'au k-jet par le filtre.
Une bougie sur le cache culbu, un coup de démarreur et y'a de l'étincelle...

Autre panne possible?

(je répète que je l'ai roulée normalement avant de la parquer 1 semaine avant de vouloir la redémarrer, tout fonctionnait, à part ces petits ratés)

[Mickey]

Hello,

Remarque bete, j'imagine que tu as repositionne tes cables d'allumage dans le bon ordre ?

Essai de changer ton module TZH, parfois ce dernier claque d'un coup et tu te retrouves dans l'impossibilite de demarrer (essai de t'en faire preter un si tu n'en as pas)

Cdt, Mickey
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No fucking ESP, ABS, EBV and so on, GTI only, the right stuff !!

2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring

[ChrisG60]

[reweur]

en fait, j'en ai débranché et testé qu'un, c'est faux? je pensais que si y'avait de l'étincelle sur 1, les autres étaient ok... mais le problème est antérieur au démontage-remontage de ces cables, comme dit, la voiture tournait, je l'ai garée, et essayé de redémarrer 1 semaine plus tard, sans modifications!

ps: c'est quoi que tu apelle module TZH?? il est ou?

Merci!

[Mickey]

Hello,

Le module TZH est un petit module 'electronique' qui est en general situe au niveau de la baie de pare-brise sur Golf II, je pense qu'il doit etre place egalement au meme endroit sur ton sirocco. Enleve le capot en plastique de baie de pare-brise et tu trouveras le module qui est connecte bien sur.

Ce n'est pas tres gros comme piece, et ca pete du jour au lendemain sans donner le moindre signe de defaillance

Apres je donne une piste,en esperant que cela solutionne ton probleme.

Cdt, Mickey
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2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring

[reweur]

bon, verdict: doigt et tête d'allumeur KO, merci pour votre aide!!!

[jorgegti]

pas si grave !
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3x one gti
1x scirocco 1
2x mk2 type "kr"/ 1x mk2 G60 edition wolsburg
2x mk2 16v type "pl"
petite collection mais, * bon ca alors*

[Minigolf]

Sujet déplacé dans la bonne rubrique.
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"