[Casa]

Salut Matt80, pour ma part le problème de bruit de capote n'en est pas un, je roule toujours décapoté!

Sinon le frottement était apparemment du au montage, que j'ai refait et ça semble avoir suffit! Je crois que j'avais trop serré l'écrou à la main...
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Golf 1 cabrio

[Matt80]

Ok rouler tout le temps décapoter énorme le soucis pour moi est que c'est mon daily donc pas possible de rouler tout le temps decapoter , ont est pas au caraïbes... Content que tu aille résolu tes soucis

Bonne route
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Golf MK1 cab' 1.6 Karmann 88

[Casa]

Salut le fofo!

Après avoir résolu mon soucis de toussotements, c'était la sonde bleue, je m'attaque prochainement à autre chose:

La goulotte c'est préventif, j'ai l'impression que par dessous c'est pas très réjouissant, donc loin le vieux!


Pour remplir ce vide dans la console, j'ai enfin trouvé des manos corrects:



même si d'origine Audi, va falloir adapter le support, mais surtout piger comment câbler...

Entre temps, j'ai trouvé ça:

Boite FM à faire réviser et on verra si je l'utilise ou pas, mais en tout cas elle est là!

A+!
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Golf 1 cabrio

[Casa]

[Fab_vw]

[Casa]

Ouais sont désespérants ces trois trous...
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Golf 1 cabrio

[porci82]

tiptop, ça avances!

[Casa]

Ouais, je me traîne pas mal...
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Golf 1 cabrio

[Dr.cab_one]

Ah t'es pas complètement mort alors!!!!

Il y a des p'tites news ici quand même!
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>> Ma cox '67 <<

[Casa]

non suis toujours un peu par là, et de temps en temps sous les jupons du cab
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Golf 1 cabrio

[Casa]

Salut!

Tony t'es sûr de ce que tu dis concernant la boite? J'espère pas, je l'aurais acheté pour rien... (je vais pas m'amuser à tout changer, déjà que je trouve que ça dénature un classic line d'avoir des rapports plus courts... )

En attendant, j'ai reçu quelques pièces d'un site allemand (réponse hyper pro, stock impressionnant et envoi ultra rapide, http://www.oldtimer-werk.de :




Suis content d'avoir enfin trouvé et reçu ces deux supports moteur, je me réjouis de voir l'effet (j'espère que l'échappement ne touchera plus l'essieu...)



il était temps...

Place à la tringlerie de boite et à la goulotte!!!
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Golf 1 cabrio

[Casa]

Salut, je poste du nouveau pour ce cabriolet en hivernage.

J'ai donné récemment à faire le montage de la tringlerie de boite neuve, qui a révolutionné le comportement, beaucoup plus précis et piloté!

Dernièrement j'ai obtenu du proprio de mon local de le transformer de ça:


à ça:


du coup, j'ai la possibilité de monter une porte de garage et d'utiliser le même espace pour y parquer une deuxième auto! du coup je regarde pour me re-faire plaisir (one gti? g60?)

Reste que le cab est sur ses chandelles pour l'hiver et que je me suis lancé dans le changement de sa distribution Je l'ai jamais fait non plus, je flippe pas mal, mais on verra pour faire passer...

voilà où j'en suis


la suite en photo prochainement, mais ça devrait continuer avec la dépose du support moteur côté distribution, pompe à eau, mon premier filtre essence, passage en boite fm et probablement arbre à came mais après l'expertise de ce printemps...

d'ailleurs en parlant de boite fm, je recherche les cardans qui vont sur la boite, tulipe en 90mm. Si vous pouviez m'aiguiller...

voilà pour cet hiver
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Golf 1 cabrio

[Dr.cab_one]

Génial!

ça bosse bien c'est cool!
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>> Ma cox '67 <<

[Wolfsburg92]

Beau
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Golf G60 Edition One L97A 92'

[gentilcopain]

Jolie!
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Golf cab Karmann 1992
T5 2.0 TDI 2010
Leon 1,4 TSI 2009
Golf cab '87 - Polo G40 '90 - Passat CL '90 - Lupo 16v Sport '99

http://gentilcopain.com/

[Casa]

Merci! Hier en sortant la pompe à eau, quand j'ai vu qu'il fallait tomber tout un merdier, je me suis revu sur la G à tout sabler les supports, refaire l'alternateur, changer la visserie... Et ne jamais finir... Ni jamais oser la rouler... Faut que je me fixe des limites, même si c'est con de remonter sale ou usé...
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Golf 1 cabrio

[Philippz]

Normalement tu peux changer uniquement la face avant de la pompe en dévissant les vis autour

[porci82]

[Casa]

Suis d'accord avec toi, j'en rigole bien aussi, quoi qu'en voyant ce qu'il y aurait à faire si je me laissais aller?..

Depuis j'ai démonté l'intérieur pour le nettoyer et essayer de retrouver de la musique sur le côté droit , en attendant de finir la distribution.

Photos bientôt
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Golf 1 cabrio

[Casa]

Hep, voici quelques images des travaux. Sur le cuir déjà, à part la saleté



j'ai du recoller les panneaux








Avec un résultat discret après les habituelles heures d'huile de coude... :





voilà où j'en suis pour le moment !
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[Julio]

[Casa]

Salut le fofo! J'ai remplacé toutes les courroies dont la distribution , autre découverte de la mécanique dans le garage pour moi et long moment de solitude aujourd'hui à l'allumage après de mois de silence... Il a pas explosé le briquet...

Mais comment faire pour vérifier qu'elle soit bien calée? Comment ça fait un moment mal calé?
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Golf 1 cabrio

[rnico]

Un moteur mal cale casse. Tu a un repere sur la poulie de lAAC et sur le volant moteur ainsi que sur la poulie de l arbre de l allumeur. Le rotor doit etre enface du trait qui représente le premier cylindre . Et apres tu fais deux tours de la poulie du vilebrequin si tu peux tu es bon si non normalement ru arrive pas a faire les deux tours.

[scarface_one]

Chalut, toy i en a parller comment koi..

Je connais pas trop le dialecte de Corcelle, qu'est-ce tu veux dire par "exploser le briquet"?

Pour contrôler le calage il te faut un pistolet stroboscopique. Mais si tu n'a pas touché a l'allumage, il n'y pas lieu de contrôler.

Si le moteur ne démarre pas, il se peut que tu n'aie pas correctement rebrancher dans l'ordre les câbles des bougies sur la tête delco (Ordre d'allumage).

Explique ce que tu as démonter, si on moteur démarre ou pas, il y a des étincelles au bougies?...
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Golf Rallye
Golf G60 Fire & Ice

[Casa]

Hep, excusez mon dialecte chti... je reprends:

J'ai pas touché à l'allumage, ni à rien d'autre que les courroies, distribution et accessoires. Après le remontage de la distribution, j'ai réussi à faire tourner le moteur à la main, je sais pas si j'ai fait deux tours entiers, plus ou moins, mais il tournait. Cet après-midi je l'ai lancé, il a démarré, à trouvé son ralenti, qui est stable, donc semble ok. Le seul doute que j'ai c'est que, sur ses chandelles, j'ai mis des gaz et il prend bien les tours, mais en laissant un fil de gaz et j'ai l'impression qu'il crapote et vibre un peu ...

Du coup avant de la descendre de ses pieds et devoir tout recommencer, je voulais savoir comment se comporte le moteur si j'avais mal monté la distribution, pour pouvoir comparer.
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