[ludo88]

Salut les gars

Il n'y a pas que les bords des lacs qui prennent l'eau, ma GTI aussi

Mauvaise surprise ce weekend, la boîte à fusible ainsi que le tapis côté conducteur ont été mouillé lors des grosses pluies.

Inutile de dire que les 2 caoutchoucs d'évacuation du bac à eau sont neufs et donc pas bouché. J'ai aussi contrôlé le câble d’ouverture du capot, RAS.

On a même essayé d'arroser la voiture au jet pour essayer de reproduire la fuite mais on a rien trouvé. C'est la misère

L'eau semble venir d'un point assez haut, je penche donc pour le joint de par-brise mais je ne comprends pas pourquoi il reste étanche lors de nos tests avec le jet d'eau

On alors de la condensation?

Des idées?

Merci d'avance

Ludo
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VW, plus qu'une voiture, une passion

[kitkat]

j'ai u pareil sur ma ls.... pour mon cas la voiture était en pente, l'eau n'as pas pu sortir pas les caoutchouc mais a stagné vers la tringlerie d'essuie-glace et elle est rentré par la ventilation.

Sur une de mes ex Gti j'avais la baie de pare-brise sous le joint, dans l'arrondi du pare-brise en bas coté conducteur, rouillé c'est de la qu'il y avais une fuite....

[jmcucu]

Salut Ludo,

J'avais le meme soucis sur la mienne. C'était les passe cables entre le compartiment moteur et l'habitacle qui étaient pourri et ne jouaient plus leur role. L'eau ruisselait le long du cable de compteur ou du cable de chauffage (je ne sais plus) et rentrait dans l'habitacle.
Le changement des joints avaient résolu le problème.

J'espère que ca pourra t'aider.

Tu vas pouvoir tester ca ce soir
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GOlf GTI 1 - 5 portes ----> en vente ici

[juju74]

salut, tu as un toit ouvrant?? car j ai eu ce soucis et c était les conduit de mon toit ouvrant...

[ludo88]

Merci les gars pour vos réponses rapides

Alors non pas de toi ouvrant.

Pour la pente, oui mais dans le bon sens, l'avant contre en bas et qui plus est, pente super faible et l'eau semblait plutôt venir sur le côté. Il y en avait sur la traverse sous le tableau de bord.

Pour en revenir aux caoutchoucs, ils sont neufs ou et état de neuf. De plus, il n'y avait pas une seule goutte de ce côté là.

J'ai pas de rouille visible au niveau du par-brise, est-ce que le problème peut quand même venir de là? Quelle galère ces problèmes de flotte...
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VW, plus qu'une voiture, une passion

[kitkat]

Suis d accord avec toi quelle galère cette flotte sur nos ancienne....
Et ce que dit jmcucu ? Sa a l'air t être un bon tuyau....
Niveau rouille sur la baie sa commence de rouiller sous le joint, tu le vois pas de suite et sa coule avant de voir la rouille apparaître.....essaye de soulever le joint délicatement. ...

[ChrisG60]

Ca peut pas venir de l'entrée de la soufflante?

@ plus!

CHris
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www.type17.ch

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[Mister One]

Toujours pas résolu ce problème de flotte

Moi je contrôlerai également comme il faut sous le joint de pare brise
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Mon ex Passat 3BG break

Mon ex Golf 3 Variant

[Julio]

les problèmes d'infiltrations...

Tu peux aussi essayer de mettre du papier ménage (scotché au scotch de carrossier) à différents endroits avec du papier crêpe coloré d’électro afin de localiser le chemin de l'eau et le début de la fuite.

Sur mon ancienne grise j'avais trouvé une entrée impossible à détecter par le radiateur de ventilation et encore une autre sur le coin arrière d'un phare (coffre).

A++

[Minigolf]

Hello,

Une bonne piste est effectivement le système de ventilation sous la console centrale qui est un problème récurrent connu sur les ones.
A démonter et à inspecter pour en avoir le cœur net.
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[ludo88]

Merci pour toutes ces pistes.

Je vais faire le tour et je vous tiens au courant
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VW, plus qu'une voiture, une passion

[ludo88]

Quand vous parlez d'infiltration par la soufflante... C'est via les tubes ou dans le "moteur de la soufflante même"?

Et que faire pour réparer? Il y a un joint?
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VW, plus qu'une voiture, une passion

[ChrisG60]

Souvent cela rentre par la grille de ventilation extérieur, et coule en bas (vers le radiateur de chauffage)

@ plus!

Chris
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[Yvan's]

Sur mon ancienne Golf 2 j'avait eu un infiltration par le câble de l'antenne
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One cab GLI
Golf II GTI
Polo 100
Golf II 16V
Golf II Silverstone
Polo 6N

[ludo88]

[Julio]

Mouillé par condensation ? Non impossible à ce niveau.