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[Golf 2] Calage distribution sur G60

 
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Candyman
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MessagePosté le: 08 Juil 2015 17:16    Sujet du message: [Golf 2] Calage distribution sur G60 Répondre en citant

Salut à vous,


Voilà.. Je suis un novice en mécanique automobile mais j'ai tout de même fait la distribution de ma G60. Tout paraît juste, j'ai tourné le moteur à la main (2 tours) et aucun bruit anormal !

Seulement, le type qui a fait la distribution avant moi avait mis des repères de couleur sur les poulies et la culasse. Le truc c'est que je n'arrive pas juste avec les siens...


Je vous explique comment j'ai fait (les photos sont prises en vrac sur le net) :


Tout d'abord, calage de l'AAC :





Ensuite, les 2 repères du vilebrequin (côté distribution et volant moteur) :








Et le dernier, l'allumage, pris sur le Delco :






J'ai fait une erreur ?


J'attends vos lumières !
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ChrisG60
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MessagePosté le: 08 Juil 2015 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu veux être 100% sûr,

Vérifie que tu es bien au PMH sur le premier cylindre

@ plus!

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scarface_one
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MessagePosté le: 08 Juil 2015 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

Il a mis des marques pour référencer chaque poulie par rapport à sa courroie avant changement. Ensuite il a surement marqué sa nouvelle courroie pour vérifier que les repères soit identique.

Est-ce que tu as bien vérifier que la poulie de l'arbre intermédiaire est calée juste sur sont repère? (environ à 9h)
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Candyman
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MessagePosté le: 08 Juil 2015 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

ChrisG60 a écrit:
Si tu veux être 100% sûr,

Vérifie que tu es bien au PMH sur le premier cylindre

@ plus!

Chris



Euh... Comment faire ?



scarface_one a écrit:
Il a mis des marques pour référencer chaque poulie par rapport à sa courroie avant changement. Ensuite il a surement marqué sa nouvelle courroie pour vérifier que les repères soit identique.

Est-ce que tu as bien vérifier que la poulie de l'arbre intermédiaire est calée juste sur sont repère? (environ à 9h)



L'arbre intermédiaire ? Tu veux dire l'arbre pour l'allumage ? Je l'ai calé via le Delco, il y a un repère. C'est aussi juste non ?
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ChrisG60
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MessagePosté le: 09 Juil 2015 6:58    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le PMH,

tu enlève la bougie du premier cylindre,

tu y introduit une tige assez longue (par exemple un grand tournevis (ne pas le faire tomber dans le cylindre..)

En tournant à la main, le PMH est le point entre le moment ou ton tournevis arrête de monter et commence à descendre.

A ce point là, tous les repères devraient être alignés comme sur les photos

Pour info un PG même mal calé tourne à la main, car les soupapes ne viennent pas toucher les cylindres


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Candyman
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MessagePosté le: 09 Juil 2015 7:45    Sujet du message: Répondre en citant

ChrisG60 a écrit:
Pour le PMH,

tu enlève la bougie du premier cylindre,

tu y introduit une tige assez longue (par exemple un grand tournevis (ne pas le faire tomber dans le cylindre..)

En tournant à la main, le PMH est le point entre le moment ou ton tournevis arrête de monter et commence à descendre.

A ce point là, tous les repères devraient être alignés comme sur les photos

Pour info un PG même mal calé tourne à la main, car les soupapes ne viennent pas toucher les cylindres


@ plus!

Chris





En fait j'avais aussi enlevé le couvercle de la culasse, à y voir l'arbre à cames, le cylindre n°1 est au PMH... Donc mes repères sont justes ?

J'vais essayer de la démarrer aujourd'hui... Amen !
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ChrisG60
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MessagePosté le: 09 Juil 2015 9:07    Sujet du message: Répondre en citant

Dans ce cas là ca m'a l'air correct

Good luck!

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Candyman
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MessagePosté le: 11 Juil 2015 13:31    Sujet du message: Répondre en citant

Facile, ça a marché !! Elle tourne comme une horloge !

Merci pour votre aide les gars !
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ludo88
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MessagePosté le: 13 Juil 2015 9:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne nouvelle super

Petite transpirée avant de tourner la clé Question Mr. Green
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Candyman
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MessagePosté le: 13 Juil 2015 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

Tu m'étonnes ! Mais bon j'avais tout de même confiance en mon travail !
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