[kleber.faria]

La grande classe... c'est la première fois que je vais chercher une caisse en avion



A l'arrivée Jerome m'attendait comme prévu et nous avons commencés les allée-retour administratif qui ont duré presque jusqu'à 16H30 quand j'ai obtenu enfin mon dernier tampon (privet joke avec Jerome) qui me libérait la route de retour.

Bon tout s'est bien passé, j'ai rapatrié la voiture et j'ai tout les papiers en ordre... mais je ne cache pas qu'elle a faillit rester à la douane à coté du Caddy à moitié désossé. Car l'annonce que la procédure a changé et q'il faut d'abord chercher les plaques provisoires à Annecy (Plus à Saint Julien) à 11H30 et l'arrivé in extremis à la Préfecture d'Annecy à 12H26 sachant que le service ferme à 12H30 et qu'il n'ouvre pas l'après-midi un vendredi soir ça va me rester gravé longtemps car mes nerfs ont été mis à une rude épreuve ... tellement transpiré que j'ai dû traduire ce que j'avais écirt dans le formulaire tellement mes mains tremblaient

Donc grosse journée qui à débuté à 6H30 pour un retour à 22h... mais un bon périple avec une voiture qui tourne à merveille pour ses presque 300 000km.






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Polo 78
GTI 86

[kleber.faria]

Petite pause après 250km de pluie et de nège pour vérifier la monture et vider la vessie



Et un petit rythme qui n'a été troublé pour un bourdonnement entre 90 et 110km/h au début je croyais que c'était un roulement qui chantait, puis je me suis posé la question si ce n'était pas la boîte mais après les 600km de périple je penche plutôt pour la piste des pneus d'hiver car presque plus de bruit entre 110 et 140km/h


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Polo 78
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[kleber.faria]

Une fois rentré j'ai commencé à faire les démarches pour l'homologation de la Patate...
En voulant rester dans les délais de validité des plaques provisoires je me suis précipité et ça a faillit me couter 100€ ...
Donc première leçon: Ne pas se fier aux organismes de Certification et Homologation sur internet... contacter directement VW et faire les démarches même si les délais de traitement du dossier sont longs.
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Polo 78
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[kleber.faria]

Donc après avoir contacté VW France ils m'ont renvoyé un dossier très facile à remplir si on a toutes les infos. Pour finir de remplir le dossier d'homologation chez VW France il fallait envoyer les différents renseignements sur les poids admissible mais sur ma plaque j'avais rien d'inscrit.
Pour les chiffres j'ai trouvé par analogie avec une plaque constructeur d'une berline et comme je n'ai eu aucun retour des possesseurs de Passat 32B-V le dossier est parti comme ça...

Et cette semaine j'ai enfin trouvé une plaque pour me rassurer des information que j'avais...



Il me reste du coup encore 2 semaines à attendre pour avoir un retour de VW France Je croise les doigts.
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Polo 78
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[kleber.faria]

Pour palier à un manque de tenue de route sur la péniche... un set de BBS RX 16x7 en attendant la restauration et le set définitif




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[Astiegan]

Mais... mais... c'est si moderne!

Tu sais déjà ce que tu mettra au final? Surprise?
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T3 Syncro 1989 Mais aussi...

[kleber.faria]

[kleber.faria]

Sinon après les 700 bornes pour rentrer à la maison le dessus du tube S qui rentre dans le silencieux vient de se percer à cause de la rouille

Donc en vu du CT... pour le S de la ligne une réparation à la bande thermique fait l'affaire pour l'instant... sinon pour l'éclairage de plaque impossible d'enlever la douille car soudée par l'oxydation ... donc changement des portes ampoules récupérés sur une Audi 80 qui sont d'une très bonne qualité en comparaison de ceux que j'avais dessus qui se sont cassés comme du verre...
Par contre l'autre porte ampoule a une visse soudée par la rouille donc pour l'instant j'ai mis du WD40 puis si ça ne marche pas il va falloir employer les gros moyens...


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[kleber.faria]

Aller des news... j'ai reçu le certificat d'homologation mais celui-ci est partiel... donc 2 points qui ne concordent pas avec la voiture réceptionné par VW France: Bruit et Pollution.
Pour faire court j'ai une caisse qui fait moins de bruit et qui pollue moins que le modèle "français" qui a un certificat de conformité ... la grosse blague.
J'ai passé le CT haut la main ... et maintenant je dois donner suite aux démarches auprès de la DREAL.



En résumé elle est comme neuve


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[ChrisG60]

J'espère que tu vas pouvoir la passer en partiel,

Car sinon tu dois l'emmener à Montlhéry pour l'homologation

J'avais eu le même problème avec une Golf 2 GTI, vu les tarifs pour l'homologation, elle a fini sa vie en Suisse finalement...

@ plus!

Chris
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[Astiegan]

Ils sont vraiment casse couille avec ces aberrations d'homologation... Pareil que ma golf qui ne passait pas le contrôle parce qu'elle n'atteignait pas le minimum de pollution demandé...

J'espère que tu t'en sortira facilement.

Sinon pour les défauts c'est vrai que le silencieux d'échappement mérite la retraite par contre le "corrosion multiple" c'est un blague? Si elle avait réellement de la rouille elle n'aurait pas passé la visite en Suisse de premier coup.

J'ai du mal à comprendre la logique des CT français. On vous fais constater des défauts mineurs mais par contre ils peuvent s'amplifier et devenir vraiment problématiques mais resteront toujours "sans contre-visite". J'ai vu des rapports qui listaient des défauts sans contre-visite avec lesquels en Suisse la voiture partirait directement à la casse. Fuites moteur et boite, corrosion perforante... toujours sans contre-visite.

"C'est bon, votre voiture à passé le contrôle technique, vous ferez juste attention au joint de culasse grillé, aux deux roues crevées, au pare-brise manquant, et vous n'avez plus de marche arrière vous aviez remarqué? Ha oui et sinon le bac de roue de secours est tombé à cause de la rouille quand la voiture était sur le lift. Je vous l'ai mis sur la banquette. Aller, bonne route!"
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T3 Syncro 1989 Mais aussi...

[jmcucu]

[Astiegan]

[kleber.faria]

[kleber.faria]

[kleber.faria]

Ici rien... à part que j'ai enfin trouvé mes barres de toit

Et puis j'ai laissé tomber la RTI et je la passerai en collection






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[Astiegan]

Ha c'est classe avec les barres!

Content de savoir que tu l'as toujours :)
Aujourd'hui je la roulerai comme daily si je l'avais encore
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T3 Syncro 1989 Mais aussi...

[kleber.faria]

Ça ne risque pas que je m'en débarrasse lol...
J'ai hâte que 2018 arrive pour que les papiers soit en ordre et qu'elle puisse rouler sans limite.
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Polo 78
GTI 86

[kleber.faria]

Ça-y-est !!! Suite à mon déménagement de la région parisienne pour le sud'ouest de la France la dernière des mamies est rentrée à la maison et pour pas déroger à la règle = chargée comme une mule

Manouche un jour... manouche toujours !!!





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[Vw 59]

[kitkat]

sympa le passat....

y a un truc que je comprend pas tu as un certificat de conformité partiel donc pas possible a immatriculé mais tu as des plaques et tu roule.....

J'ai aussi des problème de certificat avec mon passat G60 a cause de filetées inscrit sur la cg...je dois attendre 2020 pour la passer en CGC....

[kleber.faria]

[kleber.faria]

[kitkat]

[kleber.faria]

J'ai entendu parler de ton cas par un pote... la suite dans l'autre forum alors !!
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