[astik]

Merci pour vos message !

J'espérais pouvoir simplement découper la tôle de séparation du bac à eau mais ça ne sera pas aussi évident.
D'après les conseils de mon chef (le master en carrosserie ) on va gagner un maximum de place en tapant la tôle tout en préservant la jonction du bac à eau et du tablier en suite je vais sans doute refaire le couvercle en carbone sur mesure avec lui bien sur car ça aussi il maitrise. Je vais apprendre plein de truc, je me réjouis

Pour l'usage je pense la mettre dans mon salon une fois qu'elle sera finie

[astik]

Hier j’ai récupéré la plaque de fixation du servofrein de G60 et aujourd’hui j’ai mis en place cette dernière.


Un …


Deux …


Trois …


Abracadabra !





Voilà, ça paraît simple mais c’est un très gros boulot

[astik]

J’ai fini une aile avant …


et une aile arrière. La rouille est due aux soudures ... voila ce qui ce passe quand on fait du boulot de merde !

Pour avoir souvent eu trop chaud au volant de ma Golf j’ai décidé d’améliorer la ventilation



Mais non je rigole, c’est pour faire de la place pour la boite à air.
Une tôle est prévue pour boucher ce trou.

[Vw 59]

Au top le boulot que tu fais


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http://www.vwspirit.ch/upload_membre/displayimage.php?pid=35691&fullsize=1

[Mickey]

EXCELLENT !!
Le taf de ouf...comme dirait les d'jeunes ecerveles....
Bonne continuation, super topic
Bye, Mickey
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No fucking ESP, ABS, EBV and so on, GTI only, the right stuff !!

2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring

[astik]

J’ai fait le passage de roue avant



et l’arrière qui me restait à faire



pour mon plus grand plaisir, c’est moins pire que j’imaginais.
Je vais encore nettoyer tout ça au scotch brite.

[astik]

J’en ai un peu marre de gratter pour l’instant …
Je fais une petite pause avant d’attaquer le dessous.
J’ai monté l’essieu arrière pour prendre des mesures en vue des modifications que je veux lui apporter, les photos suivront …
J’ai aussi mis les trapèzes tubulaires du ****** de tkmotorsport.at je vous laisse apprécier la qualité de son matos …





et oui ça touche, heureusement que j’ai ce qu’il faut pour tout modifier …
J’ai du raccourcir de 2mm l’écrou et le filetage que vous voyez, le cône touche aussi ce qui m’a fait péter le thermo laquage
Pour le réglage de l’angle de chasse il me reste deux filets sur la rotule ce qui ne me plait pas, je sens que je ne suis pas au bout des modifs si ça se trouve je vais devoir refaire toute la pièce …

[astik]

J’ai une petite question niveau visite et homologation.
Est ce que c’est autorisé de souder l’arceau ou doit-il être uniquement fixé avec des boulons ?

[Korben]

Rhooo le boulot de fou. Je vais suivre ce sujet là.
_________________
La Caravane Rapido

[astik]

De retour de vacances j’ai modifié mon essieu arrière en m’inspirant de celui de M. Hayot.

[astik]

Mon super Chef a commencé à modifier le tablier, il m’a épaté …









C’est beau un tôlier qui sait bosser !

[KidCudi]

Ce post commence à me plaire de plus en plus

Continue comme ça

@+
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La technique la plus parfaite est celle que l'on ne remarque pas.

[brunoco]

[astik]

J’ai attaqué le grattage du dessous et tester un produit qui me donne pleine satisfaction.





Hier j’ai reçu un joli cadeau de TNT.





J’ai commandé tout ça sur le site conseillé par VW59 Golf1onderdelen.com
Un super bon site, je n’y croyais pas trop … et pourtant c’est top top !
Tout d’abord le site est en néerlandais et il se trouve aux Antilles ce qui m’a troublé un peu …
J’ai passé commande le 22 février et je l’ai reçu hier, il n’y a aucun dégât, il manque juste un insigne et le toute sans frais de douane.
La face avant et la jupe arrière ainsi que d’autres pièces sont des originales VW.
Merci VW59 pour cette adresse !

Je ne suis lancé dans la fabrication de ma boite en carbone
Voici l’ébauche en polystyrène, il y a au minimum trois millimètre de jeu partout.



ensuite je l’ai recouvert de fibre pour isoler le polystyrène pour pouvoir mastiquer sans que ce dernier ne fonde par la suite.

[astik]

Le travail continue et oui je n'ai pas lâché ma Golf ...







La boite en carbone est enfin faite, pas parfaite mais ça ira.

La face avant à été changée ainsi que la jupe arrière.

Les ailes arrières aussi et pleins d'autres choses ont été réalisé.

Je mettrai des photos prochainement.

Je ne pensai pas que j'y passerai autant de temps ...

[Vw 59]

Au top, belle avancée, ça fait plaisir d'avoir des nouvelles


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[Julio]

Merci pour l'update !

[Mickey]

Top cool le topic, Bonne continuation
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[astik]

Les nouvelles du jour, j’ai bien avancé je suis content.

La nouvelle face avant :



La jupe arrière



Réparation de la roue de secour :





Remplacement des ailes arrière par soillyage (colle structural pointage)





Réparation des fixations de l’essieux arrière :





Installation du repose pied :



Mise en place d’une biellette afin que la direction ne bouge pas :



Trou pou le passage des câbles du levier de vitesse :



J’ai prévu le même joint que pour les tuyaux de chauffage :



Réparation des bas de caisse (il étaient enfoncés) :





Modification de la colonne de direction :





Support pour le filtre à air :







J’en ai profité pour modifié le support des câbles de la boite à vitesse :



Modification de la marmite d’échappement :







Fixation de la marmite :







Modification de la barre anti-rapprochement Iresa inox :







Fixation pour la batterie :



Il manque le support qui vient vissé sur le tubetara.

Embase pour l’arceau :















J’ai mis une plaque de 2.5 pour réparer les plancher avant.

Aujourd’hui j’ai démonté toute la mécanique, j’ai bouché des trous et fais un peu de soudure :















Bientôt le mastique, le silicone et la protection du dessous :

[Vw 59]

Au top

Quel boulot


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[Mickey]

Fabuleux Super Taf !!!
J'adore
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[Yoop]

Un plaisir visuel merci pour le partage

Courage pour la suite
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Vw Golf 2 GTI '84

[astik]

Hello,

Un petit message pour vous dire que j'ai enfin terminé ce projet .

Non sans mal et en m'étant fais, au passage, escroqué par un carrossier ...

Au début, je pensais en avoir pour 6 mois voir une année et au finale il m'a fallut 4 ans.

Je ne compte pas mes heures mais j'ai réussi à passer la visite et je peu à nouveau rouler avec cette incroyable voiture et quel plaisir .

D'ici peu je vous mettrai quelques photos.

Bonne suite à tous les survivants du vwspirit

[fangioenm3]

oh oui volontiers des photos !!!
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BMW M3 E46 2002, ALPINA C1 de 1982 et 323TI Compact 2.8 pour le circuit ... Touran 2019 DSG pour madame (et pour tirer la remorque), Audi Q4 pour le boulot

[Vw 59]

Hello,

Je plussoie


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