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DoubleHG60
Inscrit le: 15 Juin 2004 Messages: 5 Localisation: Lille (FRANCE 59)
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Posté le: 08 Mar 2005 11:54 Sujet du message: Consommation de DRAGSTER sur G60!!! |
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Je deviens fou, ma golf g60 CONSOMME TROP. Avec 10 litres d'essence je ne fait qu'à peine 50 kilomètres!!!!
J'ai d'abord changé les injecteurs, pas de changement. Ensuite la sonde bleue, pas de changement. Enfin le régulateur de pression, pas de changement!
Qu'est ce que ça peut être??? Je vous le demande.
AIDER MOI SVP :( |
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vincE Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003 Messages: 4613 Localisation: Les Jenvey
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Posté le: 08 Mar 2005 12:38 Sujet du message: |
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fallait tout de suite commencer par la vérification du boitier...!!!
bon certe tu as dû acheter des pièces neuves mais c'est pas plus mal pour la suite!
@+ |
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mat74 vwspirit à fond
Inscrit le: 03 Jan 2005 Messages: 2258 Localisation: haute savoie
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Posté le: 08 Mar 2005 12:40 Sujet du message: |
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regarde si ton peid est toujours colle au plancher c'est peut etre normal
ca y est c'est bon _________________ ...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable. |
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g60arfield vwspirit à fond
Inscrit le: 12 Déc 2003 Messages: 2259 Localisation: Lausanne
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Posté le: 08 Mar 2005 12:42 Sujet du message: |
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personnellement quand j'ai eu la mienne je faisait 250 km avec un plein après un réglage moteur tout était redevenu normal
a+
G60arfield |
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helder vwspirit en action
Inscrit le: 09 Sep 2004 Messages: 662 Localisation: bussigny
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Posté le: 08 Mar 2005 13:06 Sujet du message: |
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sonde lambda des fois aussi.. |
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2jan@vwf vwspirit en herbe
Inscrit le: 29 Juil 2004 Messages: 229 Localisation: 1422grandson
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Posté le: 08 Mar 2005 15:02 Sujet du message: |
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tuyau de depression allant au boitier... il doit faire 1metre
ptetre... _________________ On est pas le meilleur quand on le croit.. mais quand on le sait... Certes.. |
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kompressor1 vwspirit en herbe
Inscrit le: 15 Juin 2004 Messages: 192 Localisation: france
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Posté le: 08 Mar 2005 16:38 Sujet du message: |
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Vérifit que ton calorstat ne reste pas ouvert en permanance.... G eu le pb sur une de mes G40 |
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DoubleHG60
Inscrit le: 15 Juin 2004 Messages: 5 Localisation: Lille (FRANCE 59)
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Posté le: 09 Mar 2005 0:22 Sujet du message: |
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Il faut aussi que je vous signale un truc: lorsque je démarre a froid le moteur broute, il monte et descend en régime pendant environ 10 secondes et ensuite stabilise normalement. A chaud pas de problème.
Peut être un problème de pompe à carburant??? |
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polo40g vwspirit en herbe
Inscrit le: 14 Fév 2005 Messages: 173 Localisation: bordeaux
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Posté le: 09 Mar 2005 5:52 Sujet du message: |
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2jan@vwf a écrit: | tuyau de depression allant au boitier... il doit faire 1metre
ptetre... |
+1 verifie ceci d'abord |
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DoubleHG60
Inscrit le: 15 Juin 2004 Messages: 5 Localisation: Lille (FRANCE 59)
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Posté le: 10 Mar 2005 21:15 Sujet du message: |
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Merci pour vos réponses je vais changer la sonde lambda et le boitier digifant. J espère que c'est un de ces 2 trucs là
Merci encore les gars |
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kompressor1 vwspirit en herbe
Inscrit le: 15 Juin 2004 Messages: 192 Localisation: france
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Posté le: 12 Mar 2005 9:04 Sujet du message: |
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Franchement je doutes que se soit ton boitier digifant. |
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helder vwspirit en action
Inscrit le: 09 Sep 2004 Messages: 662 Localisation: bussigny
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Posté le: 12 Mar 2005 17:11 Sujet du message: |
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kompressor1 a écrit: | Franchement je doutes que se soit ton boitier digifant. |
+1 |
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DoubleHG60
Inscrit le: 15 Juin 2004 Messages: 5 Localisation: Lille (FRANCE 59)
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Posté le: 13 Mar 2005 20:36 Sujet du message: |
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Ok merci pour vos réponses.
Je change la sonde lambda bientôt, si ça ne marche pas je changerai le calorstat, au fait où se trouve t-il |
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Spiff_le_Spationaute Modérateur
Inscrit le: 02 Mai 2004 Messages: 2336 Localisation: Martigny / Valais
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Posté le: 13 Mar 2005 23:34 Sujet du message: |
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g60arfield a écrit: | personnellement quand j'ai eu la mienne je faisait 250 km avec un plein après un réglage moteur tout était redevenu normal
a+
G60arfield |
+1 _________________ Golf 1 GLS cabrio '82 - on the road
Golf II GTI '90 - on stock
Golf II G60 Edition One '90 - on stock
Passat Highline 3BG V6 '01 - on the road |
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kompressor1 vwspirit en herbe
Inscrit le: 15 Juin 2004 Messages: 192 Localisation: france
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Posté le: 14 Mar 2005 11:54 Sujet du message: |
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Le calorstat se trouve à la sortie de ta culasse... |
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GG vwspirit en action
Inscrit le: 26 Mar 2004 Messages: 557 Localisation: FRANCE 35 MK1 16VG60 + S4
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Posté le: 14 Mar 2005 18:50 Sujet du message: |
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je ne crois pas 8) .............le calorstat se trouve sous la pompe à eau........dans le coude en plastique situé au niveau du support de pompe de DA. |
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lusian
Inscrit le: 16 Mar 2005 Messages: 2 Localisation: pontoise
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Posté le: 16 Mar 2005 20:53 Sujet du message: |
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j' ai le meme probleme, conso énorme avec mon corrado g60 . avc un plein je fais 250 km en ville, et 400 sur autoroute avc un plein de 55 litres. je cherche aussi une solution. |
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DoubleHG60
Inscrit le: 15 Juin 2004 Messages: 5 Localisation: Lille (FRANCE 59)
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Posté le: 07 Avr 2005 2:55 Sujet du message: |
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Ca y est je recois ma sonde lambda demain en esperant que ma consommation diminue en consequence.
je vous tiendrai au courant de la suite des evenements.
A bientot |
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def vwspirit en action
Inscrit le: 15 Déc 2004 Messages: 1018 Localisation: Geneve
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Posté le: 14 Avr 2005 7:47 Sujet du message: |
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lusian a écrit: | j' ai le meme probleme, conso énorme avec mon corrado g60 . avc un plein je fais 250 km en ville, et 400 sur autoroute avc un plein de 55 litres. je cherche aussi une solution. |
je crois que ça reste une conso de G..bon sur autoroute tu dois pouvoir faire plus, mais en ville moi je dis que tu peux pas faire bien pllus _________________ Tsais |
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Wolfsburg0 vwspirit en herbe
Inscrit le: 25 Jan 2005 Messages: 173 Localisation: Valais
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Posté le: 18 Avr 2005 20:42 Sujet du message: Salut |
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Perso j ai une g60 avec puce; poulie; regulateur d essence 4 bars ; soupape anti-retour :207 chevaux: et je fais 260 km, ville... |
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