[mat74]

[beniman]

non vraiment j'avai pas pensé à ca !!!!
mai il n'ya pas d'autre numeros de chassis frappés quelque part et verifiables? Ou seulement la plaquette?

[Deeds]

il te restera à modifier les numéros du tablier.

[vincE]

[beniman]

bon alors quoi je peu changer la plaque ou il vo mieu que je transpose la mecanique dans le nveau chassis? je prefererai la premiere solution mai la deuxieme me semble plus en regle non?

[MARTIAL]

Carte grise en destruction = fini

Donc la solution la plus sage est de la prendre juste pour pièces, et de trouver une caisse saine avec papier et tout remonter dessus.

Les autres solutions sont possibles mais hors la loi, après à toi de voir quels risques tu es prêt à prendre

@+
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EnVERT et contre tous

[Deeds]

Moi si j'etais dans ton cas, je récupere la plaque, je vire le tablier et je refrappe les numéros sur le puit de l'amorto, comme jusqu'en 79.

[nicolas fleury]

Stop : c'est illégal...
Notre ami la prends pour pièces, ou essaye de la passer en cg collection , mais j'ai pas d'espoir...
Et on n'a pas droit à + de 10% de puissance en +...
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17EG2 1980 : Les derniers détails à peaufiner.

[beniman]

pour moi pas question de refrapper quelque numero que ce soit.

Je pense plutot que je vai prendre le temps de trouver un chassis vide(sans moteur) en bon etat, et remonter la mecanique dessus

[mat74]

si tu veux pas refrapper le numero du tablier, tu as qu'a interchanger un morceau tu tablier, c'est pas llegale de remplacer une piece rouiller pour sauver une vw
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...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable.

[Plouf84]

bof si tu coupe assez loin des numéros et que le travail est bien fait, personne ne le verra jamais g un pot qui l'a fait pour son combi et ça passe au ct sans le moindre début de souci
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A force de lever les yeux au ciel on marche dans la merde

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