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Question de diamètre de... roue!
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vincE
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MessagePosté le: 17 Mai 2005 10:57    Sujet du message: Question de diamètre de... roue! Répondre en citant

Voilà je possède des jantes en 4x100 mais le moyeu de centrage est légèrement plus grand que sur ma one (2mm sur le rayon)
ma question est de savoir si l'effort de la jante sur les 4 vis qui la tiennent risque de les faire péter?
et si oui, qui a un tour pour faire des bagues? Laughing

@+ merci Wink
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jak
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MessagePosté le: 17 Mai 2005 11:36    Sujet du message: re jantes Répondre en citant

et si jamais tu ne trouve rien... j'ai un centre d'usinage CNC donc aucun problème. mais trouve plutot ceux en plastique.... ça te coutera beaucoup moins cher. bonne recherche. jak
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Treuth
king of vwspirit


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Localisation: Missyfornie

MessagePosté le: 17 Mai 2005 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de soucis ! Ca fonctionne très bien !
(Mais de toute façon, si ton trou pour le moyeu est trop grand, c'est que tes jantes ne sont sûrement pas homologuées... Wink )

Treuth
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Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !"
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Plouf84
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MessagePosté le: 17 Mai 2005 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

aucun risque
ne t'emmerde pas a essayer de "caler" ta jante sur ton moyeu, les cox n'ont jamais eu de centrage et aucune ne s'est retrouvée sur les tambours Wink
_________________
A force de lever les yeux au ciel on marche dans la merde

http://lescoxdu13.forumactif.com/index.forum
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vincE
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MessagePosté le: 17 Mai 2005 13:41    Sujet du message: Répondre en citant

ok ok merci pour tout les gars! c'est sympat! Very Happy

à Treuth: es-tu sûr de cette info? j'écarte le sujet de la largeur et du ET mais si tu as le même entraxe, ça doit jouer non?
en tout cas merci pour cette petite info en plus Wink

@+ Vincent
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estemike
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MessagePosté le: 17 Mai 2005 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi ne seraient-elles pas homologuées ? La pluspart des jantes alu "non-d'origine" sont faites comme ça. Wink
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diabolino
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MessagePosté le: 01 Juil 2005 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai aussi une question. On me propose des jantes pour cox. Est-ce qu'elles passeraient sur une One?

Merci!
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diabolino
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MessagePosté le: 02 Juil 2005 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

up! :)
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One
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MessagePosté le: 02 Juil 2005 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

diabolino a écrit:
J'ai aussi une question. On me propose des jantes pour cox. Est-ce qu'elles passeraient sur une One?

Merci!


Non pas possible car avec les déports et les cales qu'il faudrait mettre ca ne passe pas.

Il y a moyen mais gros job percage des tamboure et disques bref pas le petit truc

@+ Thierry
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Treuth
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MessagePosté le: 04 Juil 2005 8:16    Sujet du message: Répondre en citant

vincE a écrit:
..........à Treuth: es-tu sûr de cette info? j'écarte le sujet de la largeur et du ET mais si tu as le même entraxe, ça doit jouer non?....................


Moi je dis ça je dis rien... Rolling Eyes

T'as des papiers pour les jantes ? Une homologation pour G1 ? Bref, un truc qui pourrait dire que t'as le droit ? Je dis pas que ça va pas aller... (loin de là on voit vraiment de tout... Laughing ) je dis juste qu'il faut faire attention aux képis ! Wink

Treuth
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diabolino
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MessagePosté le: 04 Juil 2005 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

One a écrit:
diabolino a écrit:
J'ai aussi une question. On me propose des jantes pour cox. Est-ce qu'elles passeraient sur une One?

Merci!


(...)


Merci one! Wink
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Korben
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MessagePosté le: 05 Juil 2005 17:00    Sujet du message: Répondre en citant

Les ATS Cup (7x15) sont livrées en neuf, et homologuées, avec une bague de centrage en plastique. ça le fait très bien...

Le truc, c'est que tu risque vraiment d'en perdre une si tu laisse ça comme cela... Moi, j'en ai fait l'expérience il y a quelques années... Et c'était tout sauf rigolo... à 80 se faire dépasser par une roulette... Crying or Very sad

Tu peux trouver ces cales très facillement dans les centres Auto sur France... En Suisse à mon avis aussi, mais comme j'avais regardé sur France uniquement à l'époque...
En plus ça coûte 3 x rien... Avec la marque et type de tes jantes Wink
_________________
La Caravane Rapido
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vincE
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MessagePosté le: 05 Juil 2005 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

Korben a écrit:
Les ATS Cup (7x15) sont livrées en neuf, et homologuées, avec une bague de centrage en plastique. ça le fait très bien...

Le truc, c'est que tu risque vraiment d'en perdre une si tu laisse ça comme cela... Moi, j'en ai fait l'expérience il y a quelques années... Et c'était tout sauf rigolo... à 80 se faire dépasser par une roulette... Crying or Very sad

Tu peux trouver ces cales très facillement dans les centres Auto sur France... En Suisse à mon avis aussi, mais comme j'avais regardé sur France uniquement à l'époque...
En plus ça coûte 3 x rien... Avec la marque et type de tes jantes Wink


Salut,

Oui tu as raison mais pour revenir à ce sujet, il s'agit de jante Mad'in en
7x13 et qui ont, à voir la tête des voiles bien droits sans travail de moulure
et le design du nie d'abeille, aller 20 ans et je suis gentil...

donc la disponibilité chez mets-y-le-Feu-Vert ou Sudauto, pas top.

@+
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Korben
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MessagePosté le: 05 Juil 2005 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

mouaip... t'as raison... elles datent un peu pour ces boutiques là...

Ben donc, je sais pas...
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MARTIAL
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MessagePosté le: 05 Juil 2005 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

Faut voir quelle diamètre intérieur ont tes jantes, pour les miennes, un tube inox retouché au tour et fendu à suffit. 8)
Suivant les jantes et écrous, celà joue vraiment sur le centrage Wink

@+
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vincE
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MessagePosté le: 05 Juil 2005 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

Salut MARTIAL,

Humm très bonne idée le tube inox.
Donc il me faudrait trouver le bon diamètre interne (celui de la golf)
avec une épaisseur de 2 ou 3 mm (car il n'y a vraiment pas grand
chose) et y touner un p'tit coup...

MERCI! Razz Razz
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MARTIAL
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MessagePosté le: 05 Juil 2005 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Pense a y faire un chanfrein, c'est plus sympa pour fixer la roue Wink (car fendu ça bouge un peu Evil or Very Mad)

@+
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vincE
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MessagePosté le: 06 Juil 2005 7:45    Sujet du message: Répondre en citant

Oui très bonne idée Wink

Merci encore!

@+
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Olivier
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MessagePosté le: 06 Juil 2005 9:43    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,
je sais pas si il les a encore, mais chez Pneus Claude il vendait ces petites adaptation plastique...
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vincE
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MessagePosté le: 06 Juil 2005 12:10    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Olivier Very Happy

oui oui mais la date des jantes commence à bien dater!
à voir mais je n'y crois pas trop.

@+
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Korben
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MessagePosté le: 06 Juil 2005 13:18    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais, elles datent, mais bon, les dimensions du moyeux collent certainnement avec des roulettes moins anciennes... non?
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La Caravane Rapido
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GIGI
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MessagePosté le: 11 Nov 2008 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

Up pour ce post , a ca on voit que la fonction "recherche" ca fonctionne ... Laughing

Donc ma question est a peu pres la même , j'ai des jantes alu d'origine vw passat donc 5x112 mais quand j'ai voulu monter ces jantes je me suis appercu que les deux jantes de devant il y a un espace entre la jantes et le moyeu ?? c'est normal ? c'est a cause que ca a chauffé ? ou ?? a voir sur les photos on vois une jantes avec le rebord usé ...

C'est dangereux de rouler comme ca ou je peux fair quelque chose a ca ?

Pour info les jantes étais monté sur un transporter 2002 donc aussi 5x112 ...

Merci d'avance Wink

Bonne :



Usé :



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Treuth
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MessagePosté le: 11 Nov 2008 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

GIGI a écrit:
...j'ai des jantes alu d'origine vw passat donc 5x112 mais quand j'ai voulu monter ces jantes je me suis appercu que les deux jantes de devant il y a un espace entre la jantes et le moyeu ?? ...


... tu veux donc dire que le trou dans la jante est plus grand que le moyeu de bus ???

J'ai pas bien suivi ton raisonnement, je vois pas pourquoi ça chaufferait étant donné que la roue tourne à la même vitesse que le moyeu... y'a normalement pas de frottement possible...

Mais j'ai soudain peur de comprendre autre chose: L'espace dont tu parles, il était au moins pas entre la jante elle-même et le moyeu (enfin, le "plat" du moyeu)??? Shocked Autrement dit, on est bien d'accord que lorsque tu poses la roue en place, elle plaque bien !?! Rolling Eyes

Parce que si le diamètre du "centrage" du moyeu est supérieur au trou dans ta jante (ce qui est généralement le cas avec les jantes Audi et Merco sur bus T3 plus particulièrement) bonjour la m... !!!!! Shocked
ça veut dire que ta jante appuie sur environ 2mm !!!! T'aurais pu te tuer !!! gneu gneu gneu

Bref, si tu pouvais être un peu plus clair... Embarassed

Treuth
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Mikael
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MessagePosté le: 11 Nov 2008 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

Dans le cas où le trou de ta jante est plus grand que le moyeux alors il te faut des bagues en plastiques pour simplement centrer la jante. Si non tu vas avoir des vibrations surtout à l'avant.
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GIGI
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MessagePosté le: 11 Nov 2008 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

@Treuth : t'inquitte j'ai pas encore rouler avec les jantes sur ma passat , je viens de les acheté Wink

Donc ma question est :

j'ai deux jantes avec le centre nickel (voir photo 1) , et j'ai deux jantes avec le centre plus large (abimé)(voir photo 2) donc les jantes ce monte bien sur ma passat (c'est des jantes d'origine passat de ce modèle) et ils sont bien plaqué contre le plat du moyeu . mais il y a juste les deux avec le centre plus large que je sais pas comment ca ce fait ?
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