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Message |
Rafou
vwspirit en action
Inscrit le: 01 Mar 2005
Messages: 783
Localisation: Jura-bernois
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 Posté le: 07 Juil 2005 22:46 Sujet du message: Quoi comme tige filter??? |
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Hello...
J'aimerais bien acheter des tiges filter pour ma One. Quelle marque me conseillez-vous???
Merci d'avance
A+
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Audi S4 Sportec
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Golf 1 Large Gr.2 A vendre
Daihatsu Charade 4wd |
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One
One's owner
Inscrit le: 23 Avr 2003
Messages: 18525
Localisation: Lausanne
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| Posté le: 08 Juil 2005 6:50 Sujet du message: |
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Hello
Ca dépend ce que tu veux faire si c'est pour rouler tous les jours moi je te conseille les weitec qui sont rapport qualitéprix excellent et reste confortable
Si tu veux faire du circuit ou rally alors du H&R ou sachs c'est plus chère mais fabuleux. Par contre beaucoup plus tape cul
Bon choix
@+ Thierry |
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Rafou
vwspirit en action
Inscrit le: 01 Mar 2005
Messages: 783
Localisation: Jura-bernois
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| Posté le: 08 Juil 2005 6:56 Sujet du message: |
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C'est pour le slalom...
C'est dans les combien H&R ou Sachs???
Et Bilstein??? Quelqu'un a eu l'occasion d'essayer??? Parceque on ma dit que c'étais les plus performant...
A+
Merci
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One
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Inscrit le: 23 Avr 2003
Messages: 18525
Localisation: Lausanne
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| Posté le: 08 Juil 2005 8:02 Sujet du message: |
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Sur les H&R c'est du bilstein et c'est vraiment top mais pour rouler tous les jours moi je trouve trop béton. Donc si c'est pour du slalom n'hésite pas fait péter 
Pour le prix il faut compter aux environs de 2000.-
@+ Thierry |
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Met-du-Gaz
vwspirit en herbe
Inscrit le: 23 Aoû 2003
Messages: 420
Localisation: Vernier
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| Posté le: 08 Juil 2005 9:29 Sujet du message: |
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Si s'est pour du slalom, tu prend des Sachs Gr.A piste et tu prend des petits ressort chez reichstener racing ou bien chez Nussbaum qui est pres de chez toi.
entre 300 et 450 lbs. pour l'avant et entre 200 et 300 pour l'arriere.
Voila et gaaaaz.
_________________
.: Pas plus qu'a FOND!!!! :. |
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Steeve.vwf
vwspirit à fond
Inscrit le: 04 Sep 2003
Messages: 2111
Localisation: suisse (yvonandbeach!!!)
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| Posté le: 08 Juil 2005 11:56 Sujet du message: |
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| Met-du-Gaz a écrit: | Si s'est pour du slalom, tu prend des Sachs Gr.A piste et tu prend des petits ressort chez reichstener racing ou bien chez Nussbaum qui est pres de chez toi.
entre 300 et 450 lbs. pour l'avant et entre 200 et 300 pour l'arriere.
Voila et gaaaaz.
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tout juste rien adire de plus
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je cherche:
pneus 195 45 15 pour drift
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G60_Gti
Inscrit le: 06 Juil 2005
Messages: 8
Localisation: Genève
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| Posté le: 08 Juil 2005 17:49 Sujet du message: |
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Et les KW 2 sont pas bonnes ....  |
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Rafou
vwspirit en action
Inscrit le: 01 Mar 2005
Messages: 783
Localisation: Jura-bernois
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| Posté le: 08 Juil 2005 18:32 Sujet du message: |
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| Met-du-Gaz a écrit: | Si s'est pour du slalom, tu prend des Sachs Gr.A piste et tu prend des petits ressort chez reichstener racing ou bien chez Nussbaum qui est pres de chez toi.
entre 300 et 450 lbs. pour l'avant et entre 200 et 300 pour l'arriere.
Voila et gaaaaz.
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Mais c'est pas des filter alors???
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vincE
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003
Messages: 4613
Localisation: Les Jenvey
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| Posté le: 09 Juil 2005 11:27 Sujet du message: |
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Si si mais les filetés ont des ressort.
On dit fileté car le corps de la cartouche est fileté, et donc tu peux régler la hauteur de caisse.
@+ |
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Rafou
vwspirit en action
Inscrit le: 01 Mar 2005
Messages: 783
Localisation: Jura-bernois
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| Posté le: 09 Juil 2005 13:06 Sujet du message: |
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Mais tu doit acheter les ressorts séparément???
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Voiz
vwspirit à fond
Inscrit le: 16 Jan 2005
Messages: 2102
Localisation: Intyamon Switzerland
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| Posté le: 09 Juil 2005 16:51 Sujet du message: |
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C'est ceux là:
Ils ne sont pas encore révisés mais c'est des Groupe A.
Voilà 8) |
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silverstone
vwspirit en herbe
Inscrit le: 18 Aoû 2004
Messages: 244
Localisation: Féchy
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| Posté le: 09 Juil 2005 18:01 Sujet du message: |
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| Les H&R sont 1890.- chez Rechteiner Racing à la Sarraz. Chez eux ils peuvent également te préparer un tarage des ressorts et des amorto sur mesure (mais la ce'st plutôt 3000.-). Tu peux les acheter de base et si tu les trouvent pas à ton goût les rapporter pour faire les modifs. |
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Carrera.vwf
vwspirit en action
Inscrit le: 31 Jan 2004
Messages: 1060
Localisation: Yverdon
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| Posté le: 09 Juil 2005 19:33 Sujet du message: |
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ben moi j ai acheté des groupe A monté sur uniball c estle top mais le prix est tres $$$$$$$$$$!
mais c est du bon!!! |
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kitkat
king of vwspirit
Inscrit le: 25 Fév 2004
Messages: 4205
Localisation: Mont de Vougney (180 habitants)
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| Posté le: 06 Sep 2005 5:31 Sujet du message: |
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| je sais que bilstein c'est garantie a vie mais weitec aussi? |
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Beetleman
vwspirit en herbe
Inscrit le: 17 Fév 2004
Messages: 402
Localisation: Yverdon
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| Posté le: 06 Sep 2005 9:30 Sujet du message: |
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Et ce que je te conseille c'est que si tu prévois de rouler réguliérement avec des filetés prends de l'INOX
Car entre le sel l'eau la boue c'est cauchemardesque d'essayer de bouger les bagues.
Regarde ceux de Voiz, avant qu'il ne les révise à mon avis les bagues sont impossible a bouger. |
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Voiz
vwspirit à fond
Inscrit le: 16 Jan 2005
Messages: 2102
Localisation: Intyamon Switzerland
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| Posté le: 06 Sep 2005 17:31 Sujet du message: |
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| Beetleman a écrit: | Et ce que je te conseille c'est que si tu prévois de rouler réguliérement avec des filetés prends de l'INOX
Car entre le sel l'eau la boue c'est cauchemardesque d'essayer de bouger les bagues.
Regarde ceux de Voiz, avant qu'il ne les révise à mon avis les bagues sont impossible a bouger. |
C'est clair, mais il est nécessaire de ne pas trop les serrer et de graisser généreusement le tout. Le problème des sachs, c'est que les écrous sont en alu et le corps fileté en acier... Le tout mélangé avec de l'eau forme une belle pile (corrosion). Bref, ils sont soudés...  |
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Rafou
vwspirit en action
Inscrit le: 01 Mar 2005
Messages: 783
Localisation: Jura-bernois
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| Posté le: 06 Sep 2005 17:43 Sujet du message: |
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Alors pour récapituler,
Sachs Gr.A: très bon choix...
Et alors le prix du jeu complet 
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Voiz
vwspirit à fond
Inscrit le: 16 Jan 2005
Messages: 2102
Localisation: Intyamon Switzerland
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| Posté le: 06 Sep 2005 17:44 Sujet du message: |
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| Rafou a écrit: | Alors pour récapituler,
Sachs Gr.A: très bon choix...
Et alors le prix du jeu complet |
Cher, mais ça ne ce fait plus je crois... à confirmer. |
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Rafou
vwspirit en action
Inscrit le: 01 Mar 2005
Messages: 783
Localisation: Jura-bernois
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| Posté le: 08 Sep 2005 7:55 Sujet du message: |
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Environ combien...
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vincE
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003
Messages: 4613
Localisation: Les Jenvey
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| Posté le: 08 Sep 2005 14:05 Sujet du message: |
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Le prix était de 2500.- à l'époque...
donc suivant l'état (km, utilisation, rally, piste, cote ou slalom) ça peut grimper à 1000.- s'ils sont vraiment nickels et complets...
y'en a qui en trouve à 380.- c'est pour te dire
@+ Vincent |
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Rafou
vwspirit en action
Inscrit le: 01 Mar 2005
Messages: 783
Localisation: Jura-bernois
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| Posté le: 08 Sep 2005 17:37 Sujet du message: |
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Donc sa ce frabrique plus!!!
On peu les donner a réviser??? Adresse? Prix?
Merci Raph
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Jose
vwspirit en herbe
Inscrit le: 02 Oct 2004
Messages: 116
Localisation: France, 48
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| Posté le: 09 Sep 2005 5:45 Sujet du message: |
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De dispo actuellement, les Konis filetés env 1100€ les 4
Bilstein top grN 1300€ , top grA 2000€
Viarouge 2300 HT avec ressorts au poids de l'auto et coupelles alu exentrées.
Les 2 derniers sont pour la course donc pas conseillé pour un usage quotidien, surtout ils sont prévu pour marcher avec du slick |
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Mikael
king of vwspirit
Inscrit le: 04 Oct 2004
Messages: 4165
Localisation: Saxon (Valais-CH)
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| Posté le: 09 Sep 2005 7:14 Sujet du message: |
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| Jose a écrit: | De dispo actuellement, les Konis filetés env 1100€ les 4
Bilstein top grN 1300€ , top grA 2000€
Viarouge 2300 HT avec ressorts au poids de l'auto et coupelles alu exentrées.
Les 2 derniers sont pour la course donc pas conseillé pour un usage quotidien, surtout ils sont prévu pour marcher avec du slick |
Elle servent à quoi les coupelles en alu exentriques? parce que j'en ai sur mes KW filetés et j'ai pensé que c'était juste pour pouvoir régler la chasse et le pivot...
_________________
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Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999 |
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Jose
vwspirit en herbe
Inscrit le: 02 Oct 2004
Messages: 116
Localisation: France, 48
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| Posté le: 09 Sep 2005 21:34 Sujet du message: |
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C'est fait pour ça et aussi pour un gain de rigidité
La chasse il faut les triangulé pour avoir les 5° |
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Ludo637
Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 8534
Localisation: Genève
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| Posté le: 19 Sep 2005 19:41 Sujet du message: |
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| Et les supersports sont pas de bonne qualité |
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