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Ma 68 est passée au banc de puissance chez VWirus !!!!!
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jupiter68
vwspirit en herbe


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Inscrit le: 09 Jan 2005
Messages: 294
Localisation: Rueyres-St-Laurent (FR) Suisse

MessagePosté le: 25 Juil 2005 7:59    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
Streetwarrior, en cherchant la courbe de puissance de ton moteur sur tes photos (que je n'ai pas trouvé d'ailleurs), je suis tombé sur un os:
pour moi, un kw = 1,36 ch.
donc si ta voiture sort 94.09 kw, je dirais que cela fait 127.96 ch, non?
Aurait-on à faire au fameux facteur de conversion d'orange country ;-).

bizarre les chiffres sur la feuille d'ailleurs ;-)

@+

Non, non la conversion est juste et elle ne vient pas de la côte ouest Very Happy , comme je l'ai dit j'ai un scanner de merde et on voit trés mal le chiffre !
Quand à la courbe de puissance normal que tu ne l'aie pas trouvé car le ne l'ai pas mis en ligne car c'était illisible avec mon scanner mais elle est dispo pour les curieux qui veulent en savoir plus !
Ce que tu as pris pour un 94.09 kw est en réalité un 84.09 KW !

84,09 kw x 1.36 = 114.36 CV !

J'essaierai de mettre en ligne un document un peu plus lisible
Embarassed Embarassed
la prochaine fois!
Note bien que s'il avait sorti 127.96 cv j'aurais sauté de joie encore un peu plus haut Wink !!
Nicolas

_________________
Un jour un petit dictateur malade et hystérique créa la légende .......

Venez voir la resto de ma 59 !!!
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Plouf84
vwspirit en action


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Messages: 1002
Localisation: Courthezon ( Vaucluse)

MessagePosté le: 25 Juil 2005 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Tu m'étonne Laughing Laughing Laughing
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A force de lever les yeux au ciel on marche dans la merde

http://lescoxdu13.forumactif.com/index.forum
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1200RS
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Inscrit le: 18 Mar 2005
Messages: 788
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MessagePosté le: 25 Juil 2005 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

le VZ14 reste encore routier, les logements de poussoirs ne sont pas trop mis à contribution.
Pour ce qui est de l'ac, pour avoir monté une config proche du projet vwspirit, un 1776 avec des culasses d'origines preparées, un W100, une paire de 36(buses de 30), ressorts simples renforcés et tiges en chrome mly, avec 8.3 de Rv et des chambres en semi hemi prends......7200rpm en 1 et 2.
On prend 6500 comme une fleur, et ça reprends à 800rpm sur tous les rapports.
avec un vilo d'origine, je monterai un W100, c'est super sympa à conduire qui plus est.
un 1776 avec un W100, semi hemi, 7.5 de RV, une paire de 40, un 4/1 standart donne 81 chevaux au banc de chez Performance technologie.
Pour ce qui est des limites du vilo, il y a des changements avec le serrage du bloc, j'explique tout ici
http://lescoxdu13.forumactif.com/viewtopic.forum?t=76
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qui n'a jamais entendu un quattro sport piloté par Walter Rohrl ne sait pas ce que c'est que la musique.
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ngobet
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MessagePosté le: 25 Juil 2005 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

ok, tout est dit, merci.
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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1200RS
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MessagePosté le: 25 Juil 2005 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

avec plaisir Wink
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Julio
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Messages: 19869
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MessagePosté le: 25 Juil 2005 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

1200RS a écrit:
avec plaisir Wink



Merci...
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