[croquette]

Je me demande si les amorto d'une polo 2 sont les même que ceux d'une 3?
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Roule bas ou roule pas !
Polo R WRC
Polo 86C GT 1990
Derby 1.3 CLS 1980
Cox 1968
Passat G60 syncro

[Wolfsburg G-lader]

A larriere en tous cas c'est les meme...

J'en ai déja monté, aucun soucis.

A l'avant je crois que ca joue..... mais a vérifier...

A+


WGL...........
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Passat Variant 3BG 2.8 V6 4Motion Highline LB5N

[croquette]

Donc des filetés de G40 devraient normalement passer
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[GVierzig]

c les memes si tu parles de 2 G40.

[croquette]

la 2 c'est pas une G40
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[GVierzig]

alors là je sais pas, c vrai que vous en suissse vous n'avez pas de Type 2 G40.

[Wolfsburg G-lader]

Si si il y en a.....une ou deux de ces MK2 G40

Horiible, moche, tient pas la route, train avant desastreux.....


MAIS qu est ce que ca pousse !!!!!!!!!!! Poids environ 780kg.......



WGL.............
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[Plouf84]

Si ta 2 n'est pas une G40 ça n'iras pas car les G40 ont des amortos specifique par rapport au reste de la gamme polo par contre entre une 2 G40 et une 3 G40 pas de prob.
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[Plouf84]

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[GVierzig]

mdr WGL...
je n'aime pas non plus les T2, mais question tenue de route, c'est pas pire que la T3 je trouve. Et la grosse traverse devant sous l'intercooler confere à la T2 une solidité de chassis que la T3 n'a pas. Quand tu rabaisses une T2 sans la renforcer, le chassis pete pas comme sur la T3.

Par contre, jamais vu une seule difference d'acceleration pour les quelques kg en moins par rapport à la T3. Les compresseurs de T2 d'origine sont pas les memes, spirale fragile, pete comme du verre, quasi comme G60. Ca doit etre l'alliage different, et ya aussi la forme centrale de la spirale qui est differente. Mais niveau perf dejà fait plusieurs tests avec des potes, on n'a jamais vu de difference. Pourtant quand on vide une T3 de 50kg, ya une difference indéniable par rapport à l'origine.